A Mercedes vem oferecendo motores a diesel desde o nascimento da empresa. Atualmente, os motores diesel n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o populares como costumavam ser, e em alguns mercados, a Mercedes n\u00e3o oferece mais nenhum modelo diesel.<\/p>\n\n\n\n
Nos Estados Unidos, a Mercedes deixou de oferecer motores a diesel, exceto para a van Sprinter, h\u00e1 alguns anos. Na Europa, existem muitas variantes diesel dos modelos contempor\u00e2neos da Mercedes Benz, a maioria deles utilizando a tecnologia diesel BlueTec.<\/p>\n\n\n\n
Quase todos os modelos Mercedes s\u00e3o oferecidos como um diesel na Europa e em alguns outros mercados, e a Mercedes est\u00e1 interessada em manter o diesel vivo. Alguns motores diesel, como o encontrado na nova classe S, prometem oferecer grande pot\u00eancia e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes fez sua reputa\u00e7\u00e3o de luxo e conforto acima da m\u00e9dia, principalmente com os sedans. O menor sedan da linha Mercedes \u00e9 o da classe C, e o mais popular \u00e9 o C220d com um motor diesel de 4 cilindros de 2.0L com 191hp. O topo de linha da Mercedes classe C diesel \u00e9 o C300d com 254hp.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes E-class \u00e9 o sedan de luxo Mercedes de tamanho m\u00e9dio que tamb\u00e9m oferece alguns motores diesel. O mais popular \u00e9 o E220d com um 2.0L de 4 cilindros com 194hp. O mais popular \u00e9 o E400d com 6 cilindros e 325 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes classe S \u00e9 a principal oferta de sedan da Mercedes Benz, e a classe S tamb\u00e9m \u00e9 oferecida com um motor diesel. O S400d oferece 340hp e a Mercedes diz que este motor no S400d \u00e9 o diesel mais potente j\u00e1 fabricado pela Mercedes, especialmente se considerarmos os 720 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n
O GLA200d \u00e9 o utilit\u00e1rio esportivo b\u00e1sico a diesel Mercedes que oferece 150hp de um turbo de 4 cilindros de 2.0L acoplado a uma caixa de c\u00e2mbio semi-auto de 8 velocidades que promete uma efici\u00eancia de combust\u00edvel de 40MPG nos EUA. Embora esta vers\u00e3o da GLA n\u00e3o seja t\u00e3o potente quanto alguns outros modelos de GLA a g\u00e1s, na Europa a GLA200d \u00e9 a escolha mais popular do grupo.
O pr\u00f3ximo na linha \u00e9 o SUV mais vendido da Mercedes, o GLC. A Mercedes oferece um turbo 2.0L de 4 cilindros GLC220d com 170hp ou um turbo 241hp de 2.0L de 4 cilindros. Ambos os motores s\u00e3o extremamente populares porque oferecem pot\u00eancia decente e \u00edndices de efici\u00eancia de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O SUV GLE \u00e9 o SUV de luxo Mercedes de tamanho m\u00e9dio, capaz de transportar at\u00e9 7 passageiros. O GLE tamb\u00e9m \u00e9 oferecido como um diesel na Europa, e o GLE 300d 4MATIC diesel \u00e9 um dos modelos mais populares da linha. O 300d oferece um turbo de 2,1L de 4 cilindros com 200hp e uma impressionante classifica\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel de 30+MPG nos EUA.<\/p>\n\n\n\n
O GLS \u00e9 o carro-chefe do Mercedes SUV, o maior e mais opulento SUV Mercedes que tamb\u00e9m pode ser comprado com um motor diesel. O modelo em quest\u00e3o \u00e9 o GLS400d com um turbo de 3,0L de 6 cilindros com 330hp que visa atingir um equil\u00edbrio perfeito entre a efici\u00eancia do combust\u00edvel e o refinamento do motor.<\/p>\n\n\n\n
Como mencionado anteriormente, a Mercedes deixou de oferecer motores diesel nos EUA porque o diesel n\u00e3o se ajusta a um portf\u00f3lio de modelos Mercedes nos EUA. H\u00e1 muitas raz\u00f5es pelas quais a Mercedes decidiu parar de oferecer modelos diesel nos EUA, pode ser devido a quest\u00f5es de popularidade, quest\u00f5es de combust\u00edvel, pre\u00e7os de combust\u00edvel ou o desgosto geral com motores diesel.<\/p>\n\n\n\n
Nos Estados Unidos, os motores diesel s\u00e3o vistos de certa forma como motores de trabalho. A maioria dos ve\u00edculos comerciais \u00e9 movida por um motor diesel, e a maioria dos ve\u00edculos de consumo \u00e9 movida a g\u00e1s. Apenas alguns carros, como as grandes pick-up trucks, s\u00e3o movidos por motores a diesel.<\/p>\n\n\n\n
A Mercedes tamb\u00e9m afirmou que as classifica\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel diesel nos EUA n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o refinadas quanto as da Europa, e se algu\u00e9m usar tais combust\u00edveis diesel por um per\u00edodo mais longo, isso pode prejudicar o pr\u00f3prio motor. Esta \u00e9 vista como a principal raz\u00e3o pela qual a Mercedes decidiu parar de oferecer motores a diesel nos EUA.<\/p>\n\n\n\n
Hoje em dia, existem alguns benef\u00edcios em possuir um motor diesel, e \u00e9 bastante claro que a Mercedes e muitos outros fabricantes alem\u00e3es ainda est\u00e3o interessados em oferecer e melhorar ainda mais a linha de diesel. Sabe-se que os motores diesel duram muito tempo, geralmente mais do que alguns de seus equivalentes movidos a g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, os motores diesel s\u00e3o mais adequados para velocidades em rodovias porque os motores diesel geralmente oferecem valores de torque mais altos, o que se traduz em motores diesel mais eficientes, portanto mais baratos do que um motor a g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Os carros a diesel tamb\u00e9m s\u00e3o mais caros, e custam mais no mercado de segunda m\u00e3o. S\u00e3o geralmente mais eficientes no consumo de combust\u00edvel, mas custam mais no caso de uma avaria. Al\u00e9m disso, o destino do diesel ainda \u00e9 incerto, e o futuro logo decidir\u00e1 o destino da usina a diesel nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
A partir de agora, parece que a Mercedes est\u00e1 descontinuando lentamente os motores a diesel tamb\u00e9m no mercado da Austr\u00e1lia\/Oceania. Embora isto possa ser apenas um rumor, porque a Mercedes ainda n\u00e3o confirmou nada. Na Europa, o diesel \u00e9 t\u00e3o forte quanto sempre foi, e n\u00e3o h\u00e1 sinais de desacelera\u00e7\u00e3o quando se trata de vendas.<\/p>\n\n\n\n
Tudo isso depender\u00e1 de muitas das futuras regulamenta\u00e7\u00f5es governamentais, e as mar\u00e9s est\u00e3o mudando constantemente, de modo que n\u00e3o h\u00e1 indica\u00e7\u00f5es claras do que vai acontecer nem quando vai acontecer.<\/p>\n\n\n\n
Um motor diesel tem muitos benef\u00edcios, e muitos acreditam que um motor movido a g\u00e1s nunca vai oferecer a longevidade e os valores de torque de um diesel. Mas o diesel, compreensivelmente, n\u00e3o \u00e9 perfeito. Alguns problemas espec\u00edficos do diesel, como o superaquecimento devido ao aumento do estresse do motor, s\u00e3o bastante comuns nos dias de ver\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo que a Mercedes e muitos outros fabricantes de autom\u00f3veis gastem hoje em dia uma enorme quantia de dinheiro no refinamento do motor diesel, um diesel sempre soar\u00e1 como um trator, e isso n\u00e3o \u00e9 algo pr\u00f3prio de um sedan de luxo.<\/p>\n\n\n\n
Alguns outros problemas como a oxida\u00e7\u00e3o do \u00f3leo do motor, rea\u00e7\u00f5es de umidade, escape preto, combust\u00edvel contaminado, velas de incandesc\u00eancia defeituosas, partida dura e perdas inesperadas de pot\u00eancia do motor s\u00e3o bastante freq\u00fcentes no universo diesel. Mas se voc\u00ea mantiver seu diesel como recomendado, voc\u00ea deve evitar todos estes problemas com sucesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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