O primeiro sistema AWD j\u00e1 montado em um Mercedes data de 1987 e o Mercedes Classe E W124. Desde ent\u00e3o, a Mercedes tem conseguido embalar o sistema AWD em muitos modelos diferentes que v\u00e3o desde o hatchback Classe A at\u00e9 o porta-estandarte Classe S.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente todos os modelos Mercedes podem ser equipados com um sistema AWD 4MATIC AWD. O sistema AWD de primeira gera\u00e7\u00e3o era um sistema diferencial bastante b\u00e1sico de duplo bloqueio, e a Mercedes introduziu o 4MATIC+ em 2017 para o E63 AMG S como o sistema AWD mais avan\u00e7ado at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes Classe C \u00e9 o menor sedan Mercedes que vende por $51k para a vers\u00e3o C300 4MATIC. O C300 4MATIC custa $10k a mais do que o RWD C300, mas inclui o pacote premium e o pacote de ilumina\u00e7\u00e3o externa. Esta vers\u00e3o oferece um turbo em linha de 4 cilindros de 2.0L com 255hp e um combinado de 23-33 MPG US.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes Classe E \u00e9 o sedan premium de tamanho m\u00e9dio que vende no varejo por $57k para a vers\u00e3o E350 4MATIC. Esta vers\u00e3o \u00e9 equipada com o mesmo motor encontrado no C300 4MATIC oferecendo a mesma pot\u00eancia e efici\u00eancia. O E450 4MATIC tamb\u00e9m oferece um sistema AWD por $62k e um motor de 6 cilindros em linha de 362hp 3.0L com tecnologia EQ Boost.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser um AWD Mercedes Classe S, esteja pronto para pagar cerca de $100k pelo S450 4MATIC, ou $107k pelo S560 4MATIC. O S450 vem com um turbo 3.0L em linha com 362hp e um decente 18-28MPG US. O 560 vem com um 4.0L BiTurbo V8 com 463hp e 17-27MPG US de efici\u00eancia de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes GLA250 SUV 2021 \u00e9 o sub-conjunto de n\u00edvel de entrada do Mercedes SUV crossover, que custa cerca de $36k para a vers\u00e3o normal, e $38k para a vers\u00e3o AWD 4MATIC do GLA 250. O GLA250 oferece um turbo 2.0L em linha 4 com 221hp e 24-33MPG de combust\u00edvel nos EUA.<\/p>\n\n\n\n
O Mercedes GLB 2021 tamb\u00e9m \u00e9 oferecido com AWD se voc\u00ea optar pela vers\u00e3o GLB250 4MATIC, a qual \u00e9 vendida no varejo por cerca de $46k. Esta vers\u00e3o do GLB oferece a mesma central el\u00e9trica que a encontrada no GLA250.
Se voc\u00ea quiser o Mercedes SUV mid-size best-seller o GLC, voc\u00ea pode escolher entre dois modelos 4MATIC diferentes. O primeiro \u00e9 o GLC 300 4MATIC de $45k com um 2.0L em linha 4 com 255hp e um decente 21-28 MPG US, ou um h\u00edbrido GLC350e de $52k que oferece o mesmo motor, mais um motor el\u00e9trico para uma pot\u00eancia combinada de 315hp.<\/p>\n\n\n\n
O GLE de tamanho m\u00e9dio tamb\u00e9m pode ser opcional com um sistema 4MATIC AWD, come\u00e7ando com o GLE350 4MATIC de $57k com um 2.0L de 4 cilindros com 255hp. O pr\u00f3ximo na linha \u00e9 o GLE450 4MATIC de $62k com um cilindro de 6 cilindros em linha de 3.0L com 362hp. Se voc\u00ea quiser a melhor e mais poderosa vers\u00e3o do GLE, o GLE580 de $79k com um 483hp 4.0L 8-cilindros \u00e9 a que deve ser comprada.<\/p>\n\n\n\n
O carro-chefe da Mercedes SUV \u00e9 o GLS, e o GLS vem com um sistema AWD como padr\u00e3o, portanto, n\u00e3o importa se voc\u00ea optar pelo GLS450 de 6 cilindros de $76k ou pelo GLS580 de quase $100k de 8 cilindros, voc\u00ea est\u00e1 recebendo o sistema 4MATIC inclu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n
Todos estes sistemas 4MATIC acima mencionados s\u00e3o desenvolvidos tanto para conforto e seguran\u00e7a, quanto para capacidades fora da estrada, mas os sistemas AMG 4MATIC t\u00eam como objetivo fornecer um sistema AWD atl\u00e9tico e capaz que n\u00e3o tire o puro prazer de dirigir.<\/p>\n\n\n\n
Os sistemas AMG 4MATIC da Mercedes s\u00e3o muito mais vari\u00e1veis do que o normal quando se trata de entrega de energia a um eixo espec\u00edfico. Os sistemas AMG tendem a enviar a maior parte da pot\u00eancia para as rodas traseiras sempre que as condi\u00e7\u00f5es o permitem, enquanto um 4MATIC mais regular visa principalmente a seguran\u00e7a, conforto e facilidade de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em 2017, a Mercedes estreou a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do sistema 4MATIC chamado 4MATIC+, este sistema foi desenvolvido no modelo E63 AMG S, e o truque da festa deste sistema \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o completa de tra\u00e7\u00e3o traseira com apenas um apertar de bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Isto tamb\u00e9m permitiu que o E63 oferecesse um modo de deriva espec\u00edfico, que desacoplaria o eixo dianteiro, e tornaria o E63 um hooligan com tra\u00e7\u00e3o traseira completa.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 bastante complicado escolher o melhor sistema dos tr\u00eas porque voc\u00ea n\u00e3o \u00e9 capaz de encontrar um carro que ofere\u00e7a os tr\u00eas. Todos estes s\u00e3o sistemas AWD espec\u00edficos da marca, e compar\u00e1-los \u00e9 bastante injustific\u00e1vel, mas as especificidades de cada sistema individual e a prioriza\u00e7\u00e3o de cada um deles diferem substancialmente e certamente vale a pena mencionar.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto a Mercedes prioriza o conforto e a facilidade de dirigir, o sistema 4MATIC \u00e9 pouco percept\u00edvel, os da BMW, por outro lado, s\u00e3o em sua maioria adaptados para uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o din\u00e2mica mais esportiva, o que significa que o xDrive enfatiza a tra\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo da Audi \u00e9 equilibrar os dois para uma \u00f3tima ader\u00eancia e seguran\u00e7a. Os Audis s\u00e3o os \u00fanicos a comprar se voc\u00ea quiser um sistema AWD para condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, BMW para dire\u00e7\u00e3o din\u00e2mica e Mercedes para facilidade de viagem.<\/p>\n\n\n\n
Bem, depende. Se voc\u00ea vive em um clima do sul, e n\u00e3o experimenta muita neve ou chuva, um sistema RWD regular ser\u00e1 suficiente. Al\u00e9m disso, alguns modelos como o GLA ou o Classe C n\u00e3o s\u00e3o incomuns com os sistemas RWD, mas os GLE’s e GLC’s s\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Isto significa que \u00e9 altamente recomend\u00e1vel optar pelo sistema 4MATIC nos SUV, pois o torna mais um SUV, e o eventual valor de revenda ser\u00e1 muito afetado se seu modelo n\u00e3o 4MATIC for contr\u00e1rio a todos os outros carros equipados com sistema predominantemente 4MATIC.<\/p>\n\n\n\n
Os carros Mercedes s\u00e3o predominantemente RWD, e apenas 4 carros usam a arquitetura FWD. A GLA, B, CLA e o hatchback classe A s\u00e3o FWD. O resto da linha Mercedes ou \u00e9 RWD ou AWD. Quando se trata de SUV, o GLS e o Classe G v\u00eam com 4MATIC como padr\u00e3o, e o resto da linha de SUV oferece uma op\u00e7\u00e3o 4MATIC.<\/p>\n\n\n\n
Os AMG’s tamb\u00e9m est\u00e3o come\u00e7ando a ser oferecidos com um sistema AWD. Isto porque um sistema AWD oferece melhor ader\u00eancia e desempenho, e os mais novos sistemas 4MATIC+ permitem que voc\u00ea mude para o RWD somente se assim desejar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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