Embora voc\u00ea possa ter ouvido que os motoristas da BMW n\u00e3o usam pisca-pisca quando viram, ao contr\u00e1rio da cren\u00e7a popular, os carros BMW t\u00eam pisca-pisca padr\u00e3o instalados. Os sinais de curva s\u00e3o exigidos pela lei americana em todos os carros, para que eles possam operar na estrada.<\/p>\n\n\n\n
Os motoristas da BMW raramente s\u00e3o vistos usando um sinal de curva, independentemente de estarem simplesmente virando, passando por algu\u00e9m, ou estacionando seu ve\u00edculo. As raz\u00f5es mais comuns para isso \u00e9 que ou est\u00e3o dirigindo o carro de um amigo ou colega e se sentem desconfort\u00e1veis, ou se sentem superiores na estrada.<\/p>\n\n\n\n
As pesquisas padr\u00e3o geralmente afirmam que mais de 40% dos motoristas da BMW n\u00e3o usam as luzes de curva porque “eles n\u00e3o t\u00eam tempo” para sinalizar corretamente.<\/p>\n\n\n\n
Certifique-se de usar sempre os piscas, j\u00e1 que mais de 2 milh\u00f5es de acidentes rodovi\u00e1rios s\u00e3o causados por ano devido \u00e0 omiss\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o adequada por parte dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n
Estudos mostram que cerca de 20% dos motoristas americanos n\u00e3o usam seus sinais de curva quando est\u00e3o virando e que mais de 40% deles n\u00e3o usam sinais quando est\u00e3o trocando de faixa. Isso representa muitos perigos tanto para eles, quanto para os passageiros e outros motoristas e pedestres na estrada.<\/p>\n\n\n\n
Ao dirigir na cidade, procure sempre sinalizar cerca de 100 p\u00e9s antes de fazer realmente uma curva. Tente n\u00e3o sinalizar uma curva \u00e0 esquerda se n\u00e3o estiver fazendo a pr\u00f3xima curva imediata \u00e0 esquerda, pois isso pode confundir os motoristas.<\/p>\n\n\n\n
Os sinais de curva da BMW podem ser um pouco contra-intuitivos no in\u00edcio, especialmente nos modelos mais novos da BMW. Os interruptores pisca-pisca da BMW s\u00e3o mais complicados do que em outros carros padr\u00e3o. A BMW sempre foi um nome de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia de ponta, mas eles se superaram com a instala\u00e7\u00e3o de tais pisca-pisca.<\/p>\n\n\n\n
Para sinalizar corretamente uma curva \u00e0 esquerda, seria necess\u00e1rio empurrar a alavanca para baixo, como em qualquer outro carro, mas a dificuldade vem com o desligamento do sinal.<\/p>\n\n\n\n
Depois de empurrar a alavanca do sinal, ent\u00e3o, ao contr\u00e1rio de outros carros, ela viria automaticamente para cima. E se voc\u00ea empurrar a alavanca para cima, tentando parar o pisca-pisca, voc\u00ea ativaria seu sinal de curva \u00e0 direita em vez disso.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser parar o sinal de volta \u00e0 esquerda, voc\u00ea precisa empurrar a alavanca para a esquerda mais uma vez. Isto \u00e9 bastante contra-intuitivo para todos que est\u00e3o dirigindo outro carro. Isto muitas vezes resulta em condutores BMW que n\u00e3o usam os pisca-pisca.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, as coisas s\u00e3o ainda mais complicadas com os pisca-pisca da BMW se voc\u00ea quiser mudar uma faixa. Para chamar o sinal de “mudar de faixa” por alguns segundos, voc\u00ea precisa pressionar a alavanca por alguns segundos, ela volta e desliga o sinal por um tempo e automaticamente.<\/p>\n\n\n\n
No futuro, esperamos que os engenheiros analisem as taxas de colis\u00f5es causadas pelo uso inadequado dos sinais de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o e implementem novas tecnologias a fim de torn\u00e1-las t\u00e3o automatizadas quanto poss\u00edvel. \u00c9 claro que isso representa certos perigos, j\u00e1 que a intelig\u00eancia artificial ainda n\u00e3o consegue ler a mente do motorista. \u00c9 claro que esperamos que o motorista seja capaz de obter controle manual completo sobre a sinaliza\u00e7\u00e3o, quando necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Quando voc\u00ea troca de faixa de rodagem. Independentemente do tipo de carro ou marca que voc\u00ea estiver dirigindo, voc\u00ea precisaria usar sinais de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o quando estiver trocando de faixa, quando estiver parando na lateral da estrada, ou quando estiver ultrapassando outro carro.<\/p>\n\n\n\n
Dirigindo para tr\u00e1s. Al\u00e9m disso, se voc\u00ea estiver dirigindo para tr\u00e1s, voc\u00ea tamb\u00e9m precisaria ligar as luzes de emerg\u00eancia para sinalizar seu movimento.<\/p>\n\n\n\n
Ao ultrapassar outros carros, use o sinal de curva \u00e0 esquerda para iniciar a manobra e use o da direita para voltar \u00e0 pista, a menos que voc\u00ea esteja dirigindo no Reino Unido, ent\u00e3o as coisas s\u00e3o viradas.<\/p>\n\n\n\n
Tente n\u00e3o virar seu sinal muito cedo ou muito tarde, porque isto poderia resultar em outros participantes na estrada serem enganados e poderia causar um acidente ou uma situa\u00e7\u00e3o desagrad\u00e1vel, no m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, quando voc\u00ea estiver entrando no tr\u00e2nsito na rodovia, ou em qualquer rodovia, certifique-se de ligar o seu sinal. Ao sair das faixas, voc\u00ea tamb\u00e9m \u00e9 obrigado por lei a faz\u00ea-lo na dire\u00e7\u00e3o em que est\u00e1 se dirigindo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s vezes, voc\u00ea se pegaria em flagrante e tentaria fazer uma curva sem ter sinalizado, perguntando-se por que as pessoas n\u00e3o consideram sua manobra de viragem com respeito. Qualquer sinal \u00e9 melhor do que nenhum sinal. Se voc\u00ea se encontrar em uma posi\u00e7\u00e3o semelhante, ative os pisca-pisca, mesmo que seja tarde. Al\u00e9m disso, voc\u00ea tamb\u00e9m poderia pedir desculpas com gestos e mostrar aos outros participantes na estrada que voc\u00ea quer fazer uma curva.<\/p>\n\n\n\n
Todos os carros dignos de estrada, independentemente da marca, tipo, uso ou modelo, s\u00e3o obrigados por lei a vir com os pisca-pisca instalados. O embuste por tr\u00e1s dos carros BMW sem pisca-pisca surgiu devido ao fato de que eles s\u00e3o um pouco diferentes e contra-intuitivos de usar. Isto muitas vezes leva a que os motoristas da BMW n\u00e3o utilizem os pisca-piscas quando deveriam utiliz\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n
O sinal de volta tripla em um BMW permite que voc\u00ea simplesmente toque no bast\u00e3o de sinal e ele pisca tr\u00eas vezes na dire\u00e7\u00e3o que voc\u00ea fez. Isso facilitaria a ultrapassagem de algu\u00e9m na rodovia, por exemplo. Os modelos ap\u00f3s 2006 t\u00eam a op\u00e7\u00e3o de ajustar esse recurso para duas ou tr\u00eas piscadas por toque.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea n\u00e3o \u00e9 legalmente obrigado por lei em todos os estados a indicar ao passar por um carro estacionado. Especialmente, se voc\u00ea estiver viajando em uma estrada estreita, n\u00e3o haveria nenhuma diferen\u00e7a se voc\u00ea sinalizasse ou n\u00e3o. Para estradas mais largas, onde os participantes do tr\u00e2nsito esperam que todas as faixas sejam utilizadas corretamente, voc\u00ea deve tentar sempre sinalizar, a fim de evitar situa\u00e7\u00f5es perigosas de parada ao trocar de faixa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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