As mulheres desfrutam de estilo, conforto e beleza. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando um carro para dirigir no tr\u00e2nsito urbano, n\u00f3s lhe oferecemos o BMW i3, um hatchback de 5 portas com rodas traseiras, alimentado por um rotor s\u00edncrono BMW eDrive el\u00e9trico de 125 kW de \u00edm\u00e3 s\u00edncrono. Com um alcance m\u00e9dio de 150 milhas por carga de bateria e dimens\u00f5es compactas do segmento B, este carro pode ser um bom ajuste.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
A BMW i3 foi projetada especificamente para a condu\u00e7\u00e3o na cidade. Falta muito espa\u00e7o de bagagem, mas fornece o suficiente para carregar suas compras, malas ou pastas. Tem uma dist\u00e2ncia entre eixos de 101 polegadas, um comprimento de 157 polegadas (4 metros) e uma largura de 70 polegadas (1,75 metros), o que torna relativamente f\u00e1cil estacionar com ele.
A BMW i3 \u00e9 bastante alta e muito estreita, portanto a suspens\u00e3o precisa ser bastante firme para mant\u00ea-la est\u00e1vel na estrada, o que ela \u00e9. Voc\u00ea notar\u00e1 solavancos na estrada, mas \u00e9 um passeio manej\u00e1vel. Em termos de manuseio, esta pequena BMW oferece uma dire\u00e7\u00e3o consistente com bom controle do ve\u00edculo. N\u00e3o s\u00f3 isso, mas tamb\u00e9m tem um pequeno c\u00edrculo de viragem, tornando-o perfeito para o tr\u00e1fego da cidade.
Por outro lado, em velocidades mais r\u00e1pidas, a BMW i3 se sente bastante nervosa e proporciona menos ader\u00eancia do que se esperaria de uma BMW. Este ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 altamente recomendado para viagens fora da cidade.
Os pedais de freio e de g\u00e1s s\u00e3o ambos muito \u00e1geis. Outra vantagem \u00e9 que este carro \u00e9 bastante f\u00e1cil de dirigir com a chamada “t\u00e9cnica de pedal \u00fanico” como um carro autom\u00e1tico na cidade.
Falando sobre a supress\u00e3o de ru\u00eddos externos, o motor el\u00e9trico \u00e9 silencioso, no entanto, h\u00e1 alguns sons produzidos em suspens\u00e3o que voc\u00ea pode ouvir com freq\u00fc\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i3, apesar de ser um carro de cidade, pode ser bastante r\u00e1pido, pois alcan\u00e7a de 0 a 62 milhas por hora em apenas 7,3 segundos. E os i3s, a vers\u00e3o mais potente, faz isso em 6,9 segundos.
O i3s tem um alcance de 175 milhas e o i3 regular pode fazer 181 milhas. Isto \u00e9 o que encontramos nos documentos, mas o alcance real da quilometragem por carga de bateria \u00e9 mais prov\u00e1vel que seja de 150 milhas.
Se voc\u00ea viaja freq\u00fcentemente fora da cidade em viagens mais longas, n\u00e3o compre a i3, pois ela tem um alcance mais curto do que a maioria dos ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
A posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o da BMW i3 \u00e9 surpreendente. O ajuste do banco el\u00e9trico est\u00e1 l\u00e1 como voc\u00ea esperaria, e o volante tamb\u00e9m pode ser manipulado para encontrar um ajuste perfeito para qualquer motorista. Infelizmente, n\u00e3o h\u00e1 suporte lombar ajust\u00e1vel, o que pode resultar em algumas reclama\u00e7\u00f5es se voc\u00ea decidir fazer uma longa viagem. Em um BMW i3, voc\u00ea tem colunas laterais estreitas e um campo de vis\u00e3o alto tanto na frente quanto nos lados.
Ao contr\u00e1rio da cren\u00e7a popular, o BMW i3 tem amplo espa\u00e7o frontal, equipado com um grande console central. Muito disso se deve \u00e0 posi\u00e7\u00e3o do seletor de marcha, que \u00e9 colocado pr\u00f3ximo \u00e0 coluna de dire\u00e7\u00e3o, em vez de estar na posi\u00e7\u00e3o original, entre os assentos. O espa\u00e7o para as pernas tamb\u00e9m \u00e9 s\u00f3lido, e n\u00e3o h\u00e1 problemas com espa\u00e7o para a cabe\u00e7a na cabine dianteira.
Por outro lado, os bancos traseiros s\u00e3o muito pequenos e as pessoas com mais de 2 metros de altura n\u00e3o s\u00e3o aconselhadas a andar muito tempo na traseira de um BMW i3, uma vez que elas ter\u00e3o alguns problemas de costas a longo prazo devido a sentarem-se ligeiramente arqueadas. Al\u00e9m disso, os pilares nas costas s\u00e3o muito grossos e podem causar sentimentos claustrof\u00f3bicos tanto em crian\u00e7as quanto em adultos.
H\u00e1 apenas dois assentos no banco traseiro do carro, ao inv\u00e9s de tr\u00eas, o que \u00e9 compreens\u00edvel, dadas as dimens\u00f5es. O que surpreende \u00e9 que voc\u00ea precisa abrir as portas da frente, para poder abrir tamb\u00e9m as portas de tr\u00e1s.
A tela digital est\u00e1 perto do volante e \u00e9 bastante intuitiva de se usar. Os sensores de estacionamento s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o padr\u00e3o inclu\u00edda. Os sensores frontais, um recurso de auto-estacionamento autom\u00e1tico e uma c\u00e2mera de vis\u00e3o traseira est\u00e3o todos dispon\u00edveis no chamado pacote Park Assist.
O infotainment \u00e9 uma tela padr\u00e3o de 10,25 polegadas e vem com USB, Bluetooth e r\u00e1dio DAB. O sistema \u00e9 intuitivamente f\u00e1cil de usar e oferece muitos atalhos para n\u00e3o distrair o motorista da estrada. A navega\u00e7\u00e3o do BMW i3 foi projetada especificamente para indicar os pontos de carga el\u00e9trica dispon\u00edveis perto de voc\u00ea para que n\u00e3o fique sem bateria.
Infelizmente, o Android Auto n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel e voc\u00ea precisa ter um iPhone para conect\u00e1-lo ao Apple CarPlay no ve\u00edculo. No geral, o ve\u00edculo \u00e9 bem feito e se adaptaria perfeitamente \u00e0s necessidades de uma mulher de neg\u00f3cios, muitas vezes dirigindo pela cidade.<\/p>\n\n\n\n
Sim, a BMW revelou recentemente o SUV iX que ter\u00e1 o impressionante alcance estimado de 300 milhas. As primeiras unidades produzidas dever\u00e3o chegar aos EUA at\u00e9 2022, enquanto a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 em 2021.
O BMW iX3 \u00e9 um SUV totalmente el\u00e9trico que voc\u00ea pode adquirir agora mesmo, com um alcance de 285 milhas.<\/p>\n\n\n\n
O BMW i3 \u00e9 considerado um carro totalmente el\u00e9trico, mas tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de incluir um gerador a g\u00e1s que, de certa forma, amplia o alcance do ve\u00edculo em caso de emerg\u00eancia. O tanque de gasolina cont\u00e9m entre 7 e 9 litros ou 4 gal\u00f5es de combust\u00edvel que permitem chegar ao posto de gasolina ou carregamento mais pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n
O melhor SUV BMW que uma mulher pode apreciar ao dirigir \u00e9 o BMW X1, um ve\u00edculo bastante confi\u00e1vel com dimens\u00f5es n\u00e3o esmagadoramente grandes, mas muito satisfat\u00f3rio para dirigir e trazer estilo \u00e0 mesa. O BMW X1 \u00e9 divertido de dirigir tanto no tr\u00e2nsito da cidade quanto em longas viagens rodovi\u00e1rias. Ele tem um comportamento esportivo, espa\u00e7o de bagagem suficiente e um parque de assist\u00eancia muito confi\u00e1vel, tornando-o uma boa escolha para a maioria das mulheres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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