Consertar um carro no passado era f\u00e1cil, pois voc\u00ea s\u00f3 precisava ter algumas ferramentas e alguns conhecimentos para fazer reparos. No entanto, os carros de hoje s\u00e3o mais complicados do que nunca, fazendo com que consertar alguns problemas seja um desafio. Mas qual \u00e9 a coisa mais dif\u00edcil de consertar em um carro?<\/p>\n\n\n\n
A coisa mais dif\u00edcil de consertar em um carro normalmente depende do modelo e da marca do carro. Uma coisa que \u00e9 dif\u00edcil de consertar em um Audi pode ser f\u00e1cil de consertar em um Mercedes e vice versa. Em geral, as pe\u00e7as mais dif\u00edceis de fixar em um carro incluem o motor, transmiss\u00e3o, embreagem, carroceria, velas de igni\u00e7\u00e3o, ar condicionado e pe\u00e7as de suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Aqui est\u00e3o as coisas mais dif\u00edceis de se fixar em um carro:<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea j\u00e1 tentou substituir o motor, voc\u00ea pode facilmente atestar que \u00e9 a coisa mais dif\u00edcil de se consertar em um carro. Como a compra de um carro novo \u00e9 um empreendimento caro, muitas pessoas optam por substituir um motor por um motor remanufaturado da empresa.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, se qualquer uma das pe\u00e7as do motor se estragar, trabalhar nelas nunca \u00e9 f\u00e1cil, pois alguns motores precisar\u00e3o ser desmontados para ter acesso a algumas pe\u00e7as. Algumas das pe\u00e7as mais dif\u00edceis de fixar em um motor incluem o coletor de admiss\u00e3o, turboalimentador, v\u00e1lvulas e cabe\u00e7ote de cilindros.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo um entusiasta experiente e bem equipado do DIY n\u00e3o tentar\u00e1 trabalhar na transmiss\u00e3o do carro, muito menos mud\u00e1-lo. A transmiss\u00e3o \u00e9 uma das partes mais dif\u00edceis e mais caras de um carro para consertar. Isto porque \u00e9 muito complicado de se trabalhar.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 por isso que muitos propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis n\u00e3o tratam de problemas de transmiss\u00e3o rapidamente, mas esperam at\u00e9 que o fluido esteja lambendo para visitar um mec\u00e2nico profissional. Note que uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 ainda mais problem\u00e1tica para consertar do que uma transmiss\u00e3o manual.<\/p>\n\n\n\n
Uma embreagem est\u00e1 entre as pe\u00e7as do carro com as quais voc\u00ea ter\u00e1 que lidar frequentemente do que o habitual. Voc\u00ea ser\u00e1 obrigado a substituir a embreagem a cada 30.000 milhas. O que torna dif\u00edcil substituir a embreagem \u00e9 que voc\u00ea ter\u00e1 que remover primeiro a transmiss\u00e3o, antes de poder acess\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n
Como uma embreagem, as velas de igni\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se desgastam mais rapidamente. Portanto, elas est\u00e3o entre as pe\u00e7as do carro que precisar\u00e3o de um monitoramento mais pr\u00f3ximo e substitui\u00e7\u00e3o ap\u00f3s alguns quil\u00f4metros. Apesar de pequenas, acessar e remover velas de igni\u00e7\u00e3o pode ser um grande desafio. \u00c9 por isso que elas geralmente s\u00e3o deixadas para os mec\u00e2nicos profissionais.<\/p>\n\n\n\n
Outra parte do carro que \u00e9 dif\u00edcil de trabalhar \u00e9 o ar condicionado. Seja para consertar ou substituir o ar-condicionado, as tarefas n\u00e3o s\u00e3o f\u00e1ceis. Isto porque envolve muitas pe\u00e7as que est\u00e3o escondidas e t\u00eam que ser removidas para ter acesso a ele.<\/p>\n\n\n\n
Endireitar a estrutura de um carro n\u00e3o \u00e9 brincadeira. Esta tarefa n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 complicada e demorada, mas tamb\u00e9m precisa de equipamento especializado. Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio aplicar muita for\u00e7a para endireitar a estrutura. Como resultado, este reparo deve ser deixado para os mec\u00e2nicos profissionais com as ferramentas certas para manuse\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
O trabalho da carroceria de um carro n\u00e3o envolve apenas ferramentas e energia, mas tamb\u00e9m exige que se tenha as habilidades necess\u00e1rias. Isto porque \u00e9 dif\u00edcil, exigente, n\u00e3o tolera pequenos contratempos e consome muito tempo. Portanto, n\u00e3o perca seu tempo tentando fazer trabalho corporal, pois voc\u00ea pode acabar cometendo erros enormes.<\/p>\n\n\n\n
Por mais simples que esta tarefa de reparo pare\u00e7a, ela precisa de um manuseio profissional, pois um pequeno erro pode ser caro. Al\u00e9m disso, equilibrar pneus requer equipamento especializado para garantir que todos os pneus estejam devidamente alinhados e n\u00e3o causem estragos enquanto estiverem na estrada.<\/p>\n\n\n\n
Comprar um carro \u00e9 um grande investimento. Mesmo depois de comprar um carro, as despesas n\u00e3o terminam a\u00ed, pois voc\u00ea tem que mant\u00ea-lo e repar\u00e1-lo ap\u00f3s algum tempo para continuar funcionando. Se voc\u00ea quiser reduzir os custos, voc\u00ea pode consertar alguns dos consertos mais f\u00e1ceis em seu carro. Estes incluem:<\/p>\n\n\n\n
Antes de gastar seu dinheiro suado em qualquer um desses carros, pense duas vezes. Os seguintes carros s\u00e3o muito dif\u00edceis de consertar e lhe custar\u00e3o muito para reparos simples. Eles incluem Aston Martin Lagonda, Renault Le Car, Mini Cooper, Mercedes-Benz 600 Grosser, e Audi Allroad.<\/p>\n\n\n\n
Se voc\u00ea quiser passar menos tempo na garagem quando seu carro avariar, h\u00e1 v\u00e1rios carros que voc\u00ea deve considerar adquirir. Estes incluem o Toyota Corolla, Honda Accord, Lada Niva, Chevrolet Silverado, Subaru BRZ, Toyota Tacoma, e Jeep Wrangler.<\/p>\n\n\n\n
A transmiss\u00e3o \u00e9 a coisa mais cara para consertar em um carro. Ela \u00e9 seguida de perto pelo motor. Dependendo da marca e do modelo de seu carro, a substitui\u00e7\u00e3o de uma transmiss\u00e3o pode custar entre $3.500 e $5.000. Isto \u00e9 muito dinheiro para gastar em uma pe\u00e7a de carro.<\/p>\n\n\n\n
A transmiss\u00e3o pode ser a pe\u00e7a de carro mais cara para consertar, mas o motor e os cilindros s\u00e3o as pe\u00e7as de carro mais caras para substituir. Novamente, dependendo da marca e do modelo de seu carro, voc\u00ea pode ter que pagar entre $7.000 e $10.000 para substituir o motor e os cilindros.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de alguns carros serem f\u00e1ceis de reparar, h\u00e1 algumas coisas que s\u00e3o melhores para os mec\u00e2nicos profissionais lidarem. Estes incluem a substitui\u00e7\u00e3o do motor, troca da transmiss\u00e3o, carroceria, troca da embreagem e substitui\u00e7\u00e3o das velas de igni\u00e7\u00e3o. O tratamento de qualquer uma destas quest\u00f5es pode acabar custando muito caro se voc\u00ea cometer um erro.
Portanto, \u00e9 melhor chamar um mec\u00e2nico profissional ou rebocar seu carro para uma oficina de autom\u00f3veis para manuseio profissional. Trabalhar em seu carro pode lhe poupar dinheiro, mas n\u00e3o quando os problemas s\u00e3o muito arriscados para serem resolvidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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