Dizem que a beleza est\u00e1 nos olhos de quem v\u00ea, mas alguns carros oferecem uma apar\u00eancia que s\u00f3 uma m\u00e3e poderia amar. A est\u00e9tica \u00e9 extremamente subjetiva, mas existem alguns carros por a\u00ed que s\u00e3o considerados atrozes por praticamente todos com um bom conjunto de olhos.<\/p>\n\n\n\n
Carros como o Fiat Multipla e o Pontiac Aztec s\u00e3o famosos por essas mesmas raz\u00f5es, e \u00e9 meio dif\u00edcil n\u00e3o pensar que estes dois s\u00e3o mesmo objetivamente de apar\u00eancia desagrad\u00e1vel. O t\u00edtulo de “carro mais feio do mundo” \u00e9 contestado por estas duas barca\u00e7as mal favorecidas, elas certamente s\u00e3o constru\u00eddas de maneira diferente.<\/p>\n\n\n\n
Carros como o Toyota Mirai, Mitsuoka Nouera, Nissan Juke, Subaru Tribeca, Chrysler PT Cruiser, e o Nissan Juke s\u00e3o, no m\u00ednimo, question\u00e1veis. Mas alguns carros multimilion\u00e1rios feitos por marcas focadas em design como a Lamborgini Veneno e a McLaren Senna tamb\u00e9m s\u00e3o discut\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
No final das contas, a beleza \u00e9 de fato subjetiva, por isso \u00e9 dif\u00edcil dizer se um est\u00e1 certo ou errado. Mas, na maioria das vezes, os carros acima mencionados est\u00e3o no topo da maioria das listas de carros mais feios online por uma boa raz\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Pontiac Aztec \u00e9 uma vis\u00e3o bastante comum nos EUA, e parece uma vers\u00e3o americana do Fiat Multipla, e provavelmente \u00e9 o carro mais feio comum nos EUA. \u00c9 bastante interessante como este projeto j\u00e1 foi aprovado.<\/p>\n\n\n\n
O Aztec foi lan\u00e7ado em 2000, e ficou famoso por uma exc\u00eantrica personagem principal em um dos programas de TV mais famosos da era moderna. Mas \u00e9 seguro dizer que os holofotes estendidos n\u00e3o ajudaram os astecas a nunca serem mais do que feios.<\/p>\n\n\n\n
O Fiat Multipla \u00e9 um carro bastante popular, mas n\u00e3o pelas raz\u00f5es certas. O Multipla \u00e9 um grande carro de fam\u00edlia com uma cabine espa\u00e7osa, capaz de acomodar at\u00e9 6 passageiros. O Multipla \u00e9 equipado com muitos buracos para cubos e suportes para copos, e o teto \u00e9 incrivelmente alto, mas iniciar uma fam\u00edlia propriet\u00e1ria do Multipla \u00e9 uma conquista por si s\u00f3.
O Multipla foi lan\u00e7ado em 1998, e muitos sites on-line e revistas de autom\u00f3veis ficaram totalmente desapontados que o estilo de 2004 do Multipla n\u00e3o mais se assemelhasse a um “pato psic\u00f3tico de desenho animado”. A Multipla vendeu melhor na It\u00e1lia, o que \u00e9 um pouco estranho considerando que a It\u00e1lia nos deu Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, e Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n
O Toyota Mirai \u00e9 um carro realmente interessante porque \u00e9 movido a hidrog\u00eanio, e \u00e9 um dos poucos carros a hidrog\u00eanio populares por a\u00ed. Mas com um design t\u00e3o controverso parece que o interesse em carros a hidrog\u00eanio s\u00f3 diminuiu com o lan\u00e7amento do Mirai.<\/p>\n\n\n\n
O Mirai \u00e9 estranhamente proporcionado, as linhas das janelas s\u00e3o incrivelmente altas e os vincos da carroceria s\u00e3o t\u00e3o pronunciados que parece que os projetistas simplesmente n\u00e3o conseguiram decidir quando parar de model\u00e1-lo. N\u00e3o \u00e9 segredo que muitos carros modernos da Toyota s\u00e3o um pouco exagerados, mas o Mirai 2014 certamente o leva para o pr\u00f3ximo n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
O Chrysler PT Cruiser sempre foi um carro para apenas um punhado de compradores. Toda a linguagem de design da Chrysler dos anos 2000, “carro barato com apar\u00eancia de luxo”, gerou um n\u00famero decente de autom\u00f3veis de apar\u00eancia bastante desagrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
O Chrysler 300C era um knock-off Bentley barato e foi comprado por pessoas que queriam enganar a todos que possu\u00edam um carro de luxo. O PT Cruiser se inspirou em carros do passado, mas combinou-o com a linguagem de design mais mon\u00f3tona dos anos 2000.<\/p>\n\n\n\n
A Lamborghini Veneno \u00e9 incr\u00edvel. Este carro \u00e9 limitado a apenas um punhado de formas de roadster e coup\u00e9, e o pre\u00e7o inicial foi ao norte de 4 milh\u00f5es de d\u00f3lares. Voc\u00ea pensaria que a tal pre\u00e7o, a beleza era f\u00e1cil de se obter, mas isso n\u00e3o \u00e9 necessariamente a verdade.<\/p>\n\n\n\n
Este supercarro V12 \u00e9 ou amado ou odiado, mas praticamente todo mundo tem uma opini\u00e3o sobre ele. E era provavelmente o que Lamborghini queria, um carro marcante que certamente vai desencadear uma conversa onde quer que v\u00e1. E eles certamente conseguiram.<\/p>\n\n\n\n
S\u00f3 para tirar isto do caminho, o McLaren Senna \u00e9 um dos carros mais capazes de ser produzido. A linguagem de design do McLaren Senna era altamente dependente da aerodin\u00e2mica, e \u00e9 seguro dizer que o Senna \u00e9 mais uma quest\u00e3o de fun\u00e7\u00e3o do que de forma.<\/p>\n\n\n\n
E mesmo que o resultado final seja um carro incrivelmente capaz, o design foi um pouco meh. O Senna \u00e9 apenas um pouco agitado e inconsistente demais, e a grande asa traseira certamente tamb\u00e9m n\u00e3o ajuda. Isto \u00e9 especialmente \u00f3bvio se considerarmos o predecessor do McLaren Senna, o deslumbrante McLaren P1.<\/p>\n\n\n\n
A beleza \u00e9 subjetiva, mas quase ningu\u00e9m vai discutir o Mercedes 300SL, Ferrari 250 GT CS, Aston Martin DB5, e o Jaguar E-Type quando se trata de concursos de beleza de carros. Escolher o carro mais bonito \u00e9 muito mais enganador do que escolher um carro feio.<\/p>\n\n\n\n
Carros como o Bugatti Tipo 57 Atlantic, Alfa 8C 2900, Jaguar XK 120, Lamborghini Countach tamb\u00e9m est\u00e3o em disputa para o carro mais bonito de todos os tempos. Mas h\u00e1 tantos carros bonitos que \u00e9 simplesmente imposs\u00edvel escolher um \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n
Responder a esta pergunta \u00e9 bastante dif\u00edcil. Mas \u00e9 seguro dizer que os carros mais antigos n\u00e3o eram t\u00e3o complicados nem grandes e que os padr\u00f5es de seguran\u00e7a n\u00e3o eram t\u00e3o intensos como s\u00e3o agora. Muitos carros modernos s\u00e3o v\u00edtimas dos regulamentos, e \u00e9 provavelmente por isso que muitas pessoas pensam que j\u00e1 passamos o pico do design dos carros.<\/p>\n\n\n\n
E as pessoas tendem a apreciar mais os carros mais antigos porque nos lembram como as coisas eram antes, um pouco mais simples e menos atulhadas de tecnologia. Os carros mais antigos t\u00eam suas pr\u00f3prias hist\u00f3rias, e n\u00e3o \u00e9 prov\u00e1vel que isso aconte\u00e7a novamente.<\/p>\n\n\n\n
O design de carros modernos \u00e9 definitivamente um pouco exagerado demais no momento. Os carros est\u00e3o come\u00e7ando a parecer cada vez mais semelhantes, e a identidade do design de muitos fabricantes est\u00e1 em constante mudan\u00e7a. Muitos fabricantes de autom\u00f3veis oferecem os mesmos elementos de design em toda a gama, e isso diminui a especialidade de alguns modelos.<\/p>\n\n\n\n
Par que, com restri\u00e7\u00f5es cada vez mais rigorosas e tecnologia EV, o design de autom\u00f3veis pode at\u00e9 tornar-se altamente dependente de fun\u00e7\u00f5es tais como alcance, aerodin\u00e2mica e efici\u00eancia. Isto s\u00f3 reitera ainda mais o fato de que o projeto de carros de pico j\u00e1 se foi h\u00e1 muito tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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