Durante a última década, mais ou menos, os utilitários esportivos estão assumindo o mercado, o que levou a maioria das montadoras a se concentrar na fabricação de utilitários esportivos em vez de cupês, sedãs e conversíveis. Alguns preferem SUVs menores, outros preferem SUVs maiores, mas todos preferem características de luxo e segurança. É por isso que os SUVs de luxo todo-o-terreno são perfeitos, pois combinam a maioria dos benefícios em um único pacote.
Neste artigo, vamos listar os melhores SUVs de luxo fora-de-estrada em 2023 e dizer a você por que você deve considerá-los. Vamos lançar esta lista com o icônico Mercedes Benz Classe G, pois nenhum outro SUV de sua classe pode tocá-lo em uma trilha off-road e alguns poucos podem quando se trata de luxo. A segunda opção é o novo Ranger Rover que está em pé de igualdade com o Classe G.
O Lexus GX não é tão capaz quanto o Range Rover ou o Classe G, mas é igualmente tão confortável e ainda mais confiável. O novo Grand Cherokee reduz bastante estes utilitários, mas ainda oferece muitas comodidades de luxo e boas proezas fora de estrada. Finalmente, vamos também mencionar o novo Land Rover Defender.
O Defender não é tão barato quanto o original, mas mantém suas capacidades off-road. Estes são os melhores SUVs de luxo fora-de-estrada do mercado, e agora vamos lhe dizer por quê.
Classe G da Mercedes-Benz
Colocamos a Classe G no topo de nossa lista porque ela oferece três diferenciais de bloqueio, ótimos motores, status de estacionamento corporativo de primeira linha e infinitas características de luxo. A Classe G também é indiscutivelmente o carro mais desejável desta lista, pois é literalmente um símbolo de status para aqueles com dinheiro extra em seus bolsos. Se você optar por um modelo AMG topo de linha, você também receberá um SUV incrivelmente rápido.
No total, não há nada que não goste no novo Classe G, exceto o preço que começa em $140.000 e vai até $200.000 facilmente se você optar por um modelo AMG GT 63 bem equipado. Entretanto, estes SUVs retêm o valor tão bem que não é provável que você perca muito valor se o mantiver por alguns anos.
Range Rover
O Range Rover mais recente procura se destacar em absolutamente todos os ambientes, já que é um SUV todo-o-terreno incrivelmente capaz e uma carruagem aristocrática incrivelmente empurrada. O Range Rover sempre foi o epítome do luxo britânico, mas o Range Rover não tem medo de sair da estrada, muito pelo contrário, o novo Range Rover foi construído para fora de estrada.
Você pode optar por uma variedade de motores diferentes e até mesmo uma longa distância entre eixos se quiser o máximo de espaço para os passageiros traseiros. O novo Range Rover começa em torno de $104.000, enquanto a Primeira Edição e os aviamentos de média faixa (os mais populares) começam em torno de $157.000 e $164.000.
Lexus GX
Se você conhece seus off-roaders, você provavelmente já ouviu falar do icônico Toyota Land Cruiser, um SUV que existe há décadas e que agora é conhecido por ser a escolha número um para a maioria dos aficionados do deserto do Oriente Médio. No entanto, o Lexus GX compartilha seus fundamentos com o Land Cruiser, mas também é muito mais luxuoso.
O GX é melhor que todos os outros SUVs desta lista porque é mais confiável e é capaz de suportar o teste do tempo como se nada fosse. Ele está equipado com uma infinidade de características de luxo, todas as quais vão satisfazer até mesmo os nerds entre vocês. A melhor coisa sobre o GX é que ele começa em torno de US$ 57.000 enquanto modelos totalmente carregados podem ser comprados por cerca de US$ 70.000.
Jeep Grand Cherokee
Se você quiser comprar um pouco de luxo feito nos EUA, o Grand Cherokee é muitas vezes referido como o Range Rover americano. É verdade que este nome existe principalmente devido à aparência do Grand Cherokee, mas o último modelo também mostra que o Jeep sabe uma ou duas coisas sobre como fazer um SUV de luxo.
O Cherokee apresenta uma construção monobloco e um motor montado transversalmente que são ingredientes conhecidos para um bom todo-o-terreno. O Cherokee começa com cerca de $40.000, enquanto os modelos topo-de-gama com carga completa comercializam por cerca de $70.000.
Defensor de Land Rover
O último carro em nossa lista é o novo Land Rover Defender, um utilitário esportivo que remonta ao modelo Land Rover mais amigável de todos os tempos, o que automaticamente o torna um dos melhores off-roaders do mundo. O novo Defender apresenta um estilo de luxo moderno, mas com toda a robustez que você esperaria de um Defender.
É uma mistura perfeita de luxo e utilidade e começa em torno de $53.000, enquanto os modelos V8 de quatro portas mais altos custam cerca de $115.000. Por este preço, o Defender é o melhor off-roader desta lista, e a maioria também o considera o mais legal.
Seção FAQ
Os off-roaders de luxo valem a pena?
Quando se pensa nisso, todos os utilitários esportivos nos dias de hoje nasceram de utilitários esportivos fora-de-estrada de décadas atrás. A capacidade de misturar estilo, luxo e características com robustez, utilidade e flexibilidade parece um pouco contrastante demais para ser verdade.
Entretanto, estes SUVs listados neste artigo provam que o luxo e o off-road podem funcionar bem juntos, sem nenhum problema. Como tal, os SUVs de luxo todo-o-terreno realmente valem a pena porque dão muitas coisas pelo seu dinheiro e podem literalmente ir a qualquer lugar.
Qual é o melhor SUV todo-o-terreno sem luxo?
O melhor SUV todo-o-terreno não luxuoso e acessível é provavelmente o Jeep Wrangler. O Wrangler também já existe há décadas e tem um culto entre muitos entusiastas do off-road no país. O Wrangler custa uma fração do que a maioria desses utilitários, mas é capaz de ir onde alguns deles não podem.
O novo Ford Bronco e o Outback Subaru também são ótimos utilitários todo-o-terreno, embora não sejam excessivamente caros.
Os caminhões são melhores veículos fora-de-estrada do que os utilitários esportivos?
A maioria dos caminhões à venda hoje em dia não são projetados para uso fora da estrada, e a realidade é que uma caminhonete nunca será tão capaz fora da estrada quanto um utilitário esportivo. Caminhões são melhores no transporte e reboque, enquanto os SUVs tendem a vir com pneus maiores e maior distância do solo com melhores ângulos de aproximação e saída.