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Como qualquer outro carro, o Tesla também precisa ser mantido para manter um nível de desempenho muito alto. Se você não conseguir manter seu Tesla, você pode acabar com reparos dispendiosos. Mas será que o Teslas precisa de muita manutenção? Não, Tesla não precisa de muita manutenção. Ao contrário dos carros de combustão interna (ICE), Teslas vem com menos peças móveis, o que significa que apenas um punhado de coisas pode dar errado. Teslas não precisa de troca de óleo, substituição do filtro de combustível, verificação de emissões ou mesmo substituição de velas de ignição. É por isso que eles são mais fáceis de manter. Como a maioria dos carros elétricos, Tesla tem menos de 20 peças móveis, enquanto os carros ICE têm mais de 2.000 peças móveis. Além disso, Tesla utiliza frenagem regenerativa que devolve energia à bateria, o que reduziu o desgaste dos freios. Como resultado, você não terá que se preocupar em substituir seus freios após um curto período de tempo. O que inclui o serviço de manutenção Tesla? Infelizmente, a Tesla não tem um serviço de manutenção ou horário específico. No entanto, a Tesla recomenda a seus clientes que se dirijam para o serviço quando atingem 12.500 milhas ou anualmente. O serviço normalmente apresenta inspeção do estado dos pneus, monitoramento do alinhamento das rodas, substituição do filtro de ar da cabine, substituição de baterias de chave fob e limpadores de pára-brisas. Todas as peças acima têm sua manutenção programada recomendada. Por exemplo, o filtro de ar de carbono em um Tesla Modelo 3 e Y deve ser substituído a cada 2 anos. Por outro lado, o mesmo filtro de ar de carbono no Tesla Modelo S e X deve ser substituído a cada 3 anos. Se seu Tesla vem com um filtro HEPA, é recomendável substituí-lo a cada 3 anos. Outros serviços como teste de fluido de freio devem ser feitos a cada 2 anos, rotação de pneus e um alinhamento de rodas deve ser feito a cada 6.250 milhas, e ar condicionado deve ser feito a cada 3 a 6 anos, dependendo do modelo Tesla. Qual modelo Tesla tem o maior número de problemas? O modelo Tesla Modelo 3 tem o maior número de problemas. Surpreendentemente, é também o modelo Tesla mais confiável. De acordo com a Consumer Reports, o Tesla Modelo 3 é um dos carros de luxo mais confiáveis do mercado. Entretanto, ele relata mais problemas do que o Tesla Modelo S e o Modelo X. O Tesla Modelo 3 enfrenta problemas como ferrugem, folgas no painel, mau acabamento da pintura, falha na tela sensível ao toque e câmera de backup desfocada. No entanto, a maioria destes problemas não são muito sérios e podem ser corrigidos na Tesla. Mas quando se trata de manutenção geral, o Tesla Modelo 3 é o melhor, pois também é mais barato de manter do que outros modelos Tesla. Qual modelo Tesla é o mais caro de ser mantido? Não surpreende que o modelo Tesla mais caro seja também o mais caro de se manter. O modelo Tesla S é o Tesla mais caro de se manter. Isto se deve a suas características e tecnologia de ponta. Em média, você terá que gastar cerca de US$290 para manter seu Tesla anualmente. Apesar do Teslas ser um dos carros mais baratos para manutenção, esse custo pode subir rapidamente se seu carro desenvolver um problema sério ou quando envolvido em um acidente. Uma das principais razões pelas quais a manutenção do Teslas é bastante cara é por causa das características de alta tecnologia que ele possui. FAQ Vou obter o Plano de Manutenção Tesla se eu comprar um Tesla usado? Certifique-se de dizer ao vendedor do Tesla usado para transferir a parte não utilizada de seu Plano de Manutenção Tesla como parte da venda. Observe que o Plano de Manutenção Tesla só pode ser transferido para um novo proprietário quando a transferência de propriedade do carro é feita via Tesla. O Teslas é caro de consertar? O custo de conserto de um Tesla é muito mais barato que o de outros carros de luxo. Isto porque o Tesla é um carro totalmente elétrico com menos coisas com que se preocupar. No entanto, à medida que o carro envelhece, o Tesla tende a ficar mais caro, pois algumas peças importantes têm que ser substituídas. Peças como sensores de oxigênio custarão mais de $400, rolamentos de roda custarão cerca de $390, e pinças de freio custarão cerca de $500. É importante saber que estes custos variam de acordo com o modelo Tesla que você tem. Posso cancelar meu Plano de Manutenção Tesla a qualquer momento? Sim, você pode. Basta solicitar o cancelamento de seu Plano de Manutenção a qualquer momento e você receberá um reembolso pelos intervalos anuais de inspeção dos serviços restantes. Verifique as instruções nos termos e condições de seu Plano de Manutenção para obter informações adicionais. O procedimento para o cancelamento de seu Plano de Manutenção Tesla é simples. Você pode fazê-lo entrando em contato com seu Centro de Serviços Tesla local ou entrar em contato com a Tesla através do formulário de cancelamento do Plano de Manutenção. Antes de enviar o formulário, certifique-se de que ele tenha uma assinatura úmida e não um formulário assinado eletronicamente. Por que o Teslas não é eficaz em clima extremamente frio e quente? Os Teslas não são eficazes em clima frio ou quente devido às temperaturas em que operam. Para que um Tesla funcione corretamente, é necessária uma temperatura ótima. Assim, quando o tempo está tão frio lá fora, faz com que o carro utilize muita energia para aquecer a bateria e aquecer a cabine. Pelo contrário, se o tempo lá fora for extremamente quente, o carro utilizará alguma energia para manter a cabine fria também. Entretanto, o impacto do tempo frio sobre a bateria Tesla é maior do que quando o tempo está quente. Para um excelente desempenho, certifique-se sempre de que o carro esteja operando na temperatura certa. Preciso levar meu veículo a um centro de serviço Tesla? Não, você não precisa. Mas se você decidir levar seu Tesla a uma oficina não-Tesla para reparos ou manutenção, você pode comprometer sua garantia se algo der errado. Além disso, é muito fácil agendar uma consulta de serviço, pois você pode fazê-lo através do aplicativo Tesla. Mas se estiver atualizando o software, você não precisará visitar o Centro de Serviços Tesla. Conclusão Tesla não requer muita manutenção como veículos movidos a combustível. Graças ao menor número de peças móveis que ele vem com. No entanto, a manutenção do Teslas pode ser cara quando eles desenvolvem um problema sério ou quando o carro é danificado. As peças Tesla são caras e isso lhe custará muito caro. Em geral, manter um Tesla é barato e você não enfrentará muitos problemas como com os carros de luxo da Mercedes, BMW ou Audi. No entanto, como todos os carros, você terá que fazer a manutenção adequada de seu carro e ter a manutenção de acordo com a recomendação do fabricante.