O padrão dos parafusos no aro de um carro é o arranjo de como eles estão espaçados ao redor do cubo. Este padrão determina quais rodas de um determinado diâmetro e largura caberão e quais não caberão. Mas quais carros têm o mesmo padrão de parafusos que o Tesla?
O Tesla tem dois padrões de parafusos. O Tesla Modelo S, Modelo Y, e Modelo X têm um padrão de parafusos de 5×120, enquanto o Tesla Modelo 3 tem um padrão de parafusos de 5×114.3. Alguns dos carros com um padrão de parafusos de 5×120 são Acura, BMW, BMW Alpina, Buick, Bentley, Chevrolet, Cadillac, Honda, Hyundai, Land Rover, Lexus, e Volkswagen.
Pelo contrário, carros com o mesmo parafuso que o Tesla Modelo 3 são Acura, Aston Martin, BYD, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daihatsu, Dodge, FAW Toyota, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jeep Kia, Lexus, e muito mais. Note que modelos diferentes de marcas diferentes têm padrões de parafusos diferentes.
Carros com o mesmo padrão de parafusos que o Tesla
Como dito anteriormente, a maioria dos modelos Tesla tem um padrão de parafusos de 5×120, enquanto o Modelo Tesla 3 tem um padrão de parafusos de 5×114.3. Vejamos os modelos de carros específicos que compartilham os padrões de parafusos com os diferentes modelos Tesla.
Carros com um padrão de parafusos de 5×120
Acura – MDX (2007 a 2013 & 2017 a 2022), NSX, RLX, TL, e ZDX.
BMW – Série 1 (2004 a 2020), Série 2 (2013 a 2021), Série 3 (1986 a 2019), Série 4 (2013 a 2021), Série 5 (1972 a 2016), Série 5 Gran Turismo (2009 a 2017), Série 6 (1976 a 1990), Série 6 (2003 a 2019), Série 7 (1977 a 2015), Série 8 (1990 a 1999), e muito mais.
BMW Alpina – B10 (1988 a 2004), B11 (1987 a 1994), B12 (1988 a 2001), B3 (1993 a 2009), e B4 (2014 a 2009).
Bentley – Arnage (1999 a 2009), Azure (2005 a 2009), e Brooklands (2008 a 2011)
Buick – Allure (2010), Envision (2020 a 2022), Envision Plus (2021 a 2022), Envision S (2020 a 2022), GL8 (2011 a 2022), GL8 ES (2021 a 2022), e LaCrosse (2009 a 2016).
Cadillac – ATS-V (2016 a 2019), CT4-V (2021 a 2022), CT5 (2019 a 2022), CT5-V (2020 a 2022) CT6 (2016 a 2022), CT6-V (2019 a 2020), e CTS (2007 a 2019).
Chevrolet – Camaro, Corvette, Equinox, Impala, Malibu, e Omega.
GMC – Terreno (2010 a 2018)
Honda – Civic Type R, Legend, NSX, Odyssey, Pilot, e Ridgeline.
Hyundai – H-1, H-100, HR, e Porter
Land Rover – Defender, Discovery 2, Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5, LR3, Range Rover, e Range Rover Sport.
Lexus – LC e LS
MINI – Countryman e Paceman
Mahindra – Genio e Xylo
Opel – Almirante, Insignia, Insignia Country Tourer, Insignia OPC, e Senador.
Rolls-Royce – Alvorada, Fantasma, Fantasma, e Wraith
Saab – 9-5 (2010 a 2012)
Toyota – Century e Mirai
Vauxhall – Insignia, Insignia Country Tourer, Insignia VXR, e VXR8.
Volkswagen – Amarok, Califórnia, Caravelle, Crafter, Grand California, Multivan, Touareg, e Transporter.
Carros com um padrão de parafusos de 5×114.3
Acura – CDX, CL, CL Tipo S, CSX, ILX, Integra, Integra Tipo R, Legend, MDX (2001 a 2006 & 2014 a 2016), TLX, etc.
Aston Martin – Bulldog, DB9, DBS, V12 Vantage, V8 Vantage, e Virage
BYD – F5, F6, F7, G5, G6, Qin, Qin Pro, e Sirui
Changan – A800, CS55, CS75, CS95, Linmax, e S50.
Chevrolet – Captiva e City Express
Chrysler – 200, 300M, Concorde, Grand Voyager, LeBaron, Newport, New Yorker, Sebring, e Town & Country.
Citroen – Ciimo e X-NV
Daihatsu – Altis, Be-Go, Delta Wagon, Grand Max, e muito mais.
Dodge – Avenger, Caliber, Challenger, Charger, D150, Stratus, Nitro, etc.
FAW – Besturn B50, Besturn B70, Junpai A70E, etc.
Ferrari – 296 GTB, 458 Italia, 458 Spider, 812 GTS, California, Portofino, etc
Fiat – Sedici e Talento
Ford – Aerostar, Crown Victoria, F-100, Flex, Falcon, Fusion, Laser, e muito mais
Gênesis – EQ900, G70, G80, G90, GV80, e GV60
Honda – Accord, Civic, Legend, Pilot, MDX, Integra, etc.
Hyundai – Alcazar, Avante, Elantra EV, Kona N, Sana Fe, etc.
Infiniti – ESQ, EX, FX, G, M, Q40, QX60, etc
Isuzu – Oásis
Jeep – Cherokee, Compass, Wrangler, e Liberty
Kia – Amanti, Forte, Carens, Sorento, Sportage, etc.
Land Rover – Freelander
Lexus – ES, GS, M, LS, NX, UX, etc.
Maserati – Ghibli, GranTurismo, LeVante, e muito mais
Mazda – CX-3, 323, Bongo Van, Capella, Biante, etc.
Mercedes-Benz – Citan (2021 a 2022)
Mitsubishi – ASX, 3000GT, Galant, Lancer, Triton, Strada, e muito mais
Nissan – Altima, Avenir, 200SX, Ariya, GT-R, Primera, etc.
Renault – Arkana, Espace, Fluência, Talismã, etc.
Subaru – Florestal, Legado, Outback, WRX, etc.
Toyota – Alphard, Avalon, Camry, Harrier, etc.
Volkswagen – Taro (1989 a 1997)
N/B: Embora os carros mencionados acima tenham o mesmo padrão de parafusos que o Tesla, é vital descobrir qual modelo em particular teve o mesmo padrão de parafusos que o Tesla Modelo S, X, e Y ou Tesla Modelo 3.
FAQ
Você pode colocar pneus Tesla em outros carros?
Sim, você pode. Entretanto, você deve garantir que eles tenham o mesmo padrão de parafusos, tamanho e desvio. Caso contrário, os pneus não caberão no carro. No entanto, muitos centros de serviço de carros não cuidarão de seu carro ou o atenderão se ele tiver pneus Tesla.
As rodas Tesla são intercambiáveis?
Não, não são. Isto porque os diferentes modelos Tesla têm diferentes padrões de parafusos e compensados. Por exemplo, o Modelo 3 Tesla tem um padrão de parafusos de 5×114.3, enquanto o Modelo S Tesla tem um padrão de 5×120. Portanto, eles não cabem.
Pelo contrário, enquanto o Tesla Modelo S e o Modelo X têm o mesmo padrão de parafusos, eles têm deslocamentos diferentes. As rodas Tesla Modelo S têm um tamanho e um deslocamento de 19×8,0 polegadas +40, enquanto o Tesla Modelo X tem um tamanho e um deslocamento de 20×9,0 polegadas +35.
Posso colocar jantes no mercado de reposição no Tesla?
Sim, você pode colocar quaisquer jantes no mercado de reposição em seu Tesla. No entanto, é vital saber que a Tesla não montará rodas de reposição para você. Mas depois de tê-las instaladas, Tesla ainda as girará para você. Portanto, se você comprar rodas para o mercado de reposição, você também deve incorrer no custo de instalá-las.
Quanto custa uma jante Tesla?
Normalmente, as jantes Tesla custarão entre US$ 200 e US$ 500 por jante. Portanto, se você precisar de um conjunto completo, terá que pagar entre $800 e $2000. Além disso, comprar estas jantes da Tesla é muito mais caro do que comprá-las em uma loja de reposição ou revendedor. O preço também varia de acordo com o modelo Tesla.
Você pode comprar as jantes Tesla separadamente?
Sim, você pode comprar as jantes Tesla separadamente. Tudo o que você precisa fazer é entrar em contato com seu Centro de Serviços Tesla de sua preferência. Também é vital saber que as Rodas Tesla Modelo Aero 3 e o Kit Aero 3 podem ser comprados separadamente.
Conclusão
A Tesla compartilha o mesmo padrão de parafusos com muitas marcas e modelos de carros. O Tesla Modelo S, Modelo Y, e Modelo X têm o mesmo padrão de parafusos (5×120), enquanto o Tesla Modelo X tem um padrão de parafusos diferente (5×114.3).
Portanto, se você quiser adquirir um pneu de um carro diferente para colocar em seu Tesla, você deve descobrir se eles têm ou não o mesmo padrão de parafusos. Além disso, eles devem ter a mesma distância entre eixos e o mesmo tamanho para caber corretamente.
