O Mercedes AMG GT 4 portas 53 é o que a Mercedes gosta de chamar de um sedan super esportivo de luxo porque combina o desempenho e a exclusividade do carro esportivo AMG GT 2 lugares e o luxo, praticidade e espaço para sentar do Mercedes Benz CLS-Class.
O AMG GT de 4 portas não é apenas um Mercedes CLS com um kit de carroceria mais agressivo, pois ele esporta um chassi totalmente separado do AMG com componentes únicos que se traduzem também no interior. O GT AMG é de fato um carro realmente impressionante, não importa se você for para a versão 43, 53 ou 63 AMG.
O GT 53 usa um motor turboalimentado de 6 cilindros que oferece muita potência e também é sofisticado com índices de consumo de combustível razoavelmente decentes. O projeto do GT de 4 portas se assemelha ao AMG GT de 2 portas, mas enfatiza o tamanho e a presença na estrada do modelo de 4 portas.
A plataforma AMG GT parece ser uma base realmente confiável, mas há algumas questões que merecem ser mencionadas. Em termos de valor, o GT de 4 portas custa muito dinheiro, tanto que rivaliza com alguns modelos AMG de 63 portas de gama superior. A praticidade também é mais do que decente, mas o espaço para a cabeça do banco traseiro sofre um pouco devido a uma linha de tejadilho inclinada.
Mercedes AMG GT 53 – O trem de força
O Mercedes AMG GT 53 vem com um motor turboalimentado de 3.0L em linha de 6 cilindros que oferece 435hp e 383lb-ft de torque. Todos os modelos AMG GT vêm com a transmissão automática de 9 velocidades 9G-Tronic de propriedade da Mercedes que equilibra perfeitamente suavidade e potência com turnos despretensiosos e economia decente.
O 53 também recebe o sistema 4MATIC+ AWD da Mercedes que é capaz de enviar 100% da potência para as rodas traseiras se você estiver disposto a fazer isso. Isto é suficiente para o GT 53 retornar 26MG com um tempo de 0-60mph de 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 177mph.
É seguro dizer que o 4.0L BiTurbo V8 encontrado na faixa de alcance do GT 63 é muito mais excitante e poderoso, mas 435hp em um sedan de luxo não é algo a reclamar. Em resumo, o trem de força encontrado no GT 53 é incrível, pois oferece um desempenho estelar, economia decente e um caráter de dupla personalidade que pode ser alterado de acordo com o desejo de seu coração.
Mercedes AMG GT 53 – Design e chassi
A linha Mercedes AMG GT de 4 portas foi introduzida alguns anos após o coupé AMG GT de 2 portas. O coupé de 4 portas inspira-se tanto no CLS da Mercedes como no GT AMG de 2 portas para fazer o melhor sedan esportivo da Mercedes por aí. Fácias agressivas, uma longa silhueta inclinada e uma extremidade traseira carnuda fazem com que o GT se destaque mesmo na empresa de supercarros.
No interior, o AMG GT é revestido com materiais de alta qualidade com ênfase em fibra de carbono, alumínio, couro e Alcântara. O volante específico AMG, os assentos específicos AMG separam o AMG GT da linha mais comum da Mercedes e o GT certamente se sente focado e orientado para o desempenho atrás do cockpit.
O AMG GT obtém um interior completamente único graças a um enorme console central que se assemelha a um motor V8. O painel de instrumentos é alto e você se senta baixo até o chão, o que faz com que o GT se sinta menor do que realmente é.
O chassi do GT 53 está afinado para ser um pouco mais manejável do que o encontrado no GT 63, o que significa que ele equilibra desempenho, manuseio e capacidade de resposta sem sacrificar o conforto, a facilidade de uso e a dirigibilidade diária.
Mercedes AMG GT 53 – Confiabilidade e questões comuns
O AMG GT é um carro confiável em geral, o que significa que todas as variantes do AMG GT oferecem resultados de confiabilidade acima da média quando comparadas aos modelos Mercedes convencionais. No entanto, isto não significa que o GT 53 é sem falhas, pois o sistema de direção parece emitir ruídos estranhos em certos modelos que podem mais tarde desacoplar a assistência da direção hidráulica.
O AMG GT 53 também é conhecido por sofrer de problemas relacionados com guizos interiores e rangidos, o que não é algo que se queira em um carro de mais de 100.000 dólares. Os proprietários também relataram problemas com a eletrônica do carro, como o sistema GPS, conectividade telefônica, controle de voz e a tela de informação e entretenimento.
Mercedes AMG GT 53 – Valor e praticidade
O Mercedes AMG GT 4 portas mantém seu valor melhor do que todos os modelos Mercedes convencionais porque a demanda é alta e a oferta é limitada. Como tal, se você quiser um GT 53 4 portas usado, você terá que pagar cerca de 100.000 dólares.
Um novo está bem acima de 100.000 dólares, enquanto os modelos GT 63 se aproximam com bastante freqüência da marca de 200.000 dólares. Em termos de praticidade, o GT de 4 portas oferece uma área de carga relativamente grande com assentos dianteiros espaçosos, mas o espaço dos assentos traseiros é limitado devido a um desenho inclinado da linha do telhado.
Seção FAQ
O Mercedes AMG GT 53 vale a pena?
Se você está atrás de um carro que combina desempenho com estilo, excitação, exclusividade e tecnologia líder da indústria, a linha de 4 portas GT é a ideal para você. A Mercedes pretendia que o GT de 4 portas fosse a escolha superior ao agora descontinuado AMG de 2 portas porque o AMG de 4 portas oferece uma plataforma mais habitável e confortável.
Isto significa que não há muitos carros por aí que possam igualar o GT de 4 portas. A Porsche Panamera é uma concorrente direta da AMG GT 4 portas, mas a Mercedes se sente mais dinâmica e mais apta para dirigir com desempenho.
O Mercedes AMG GT 53 é seguro?
O Mercedes AMG GT 53 é um carro 5 estrelas quando se trata de segurança, pois utiliza todos os sistemas de segurança modernos da Mercedes. Você realmente precisa optar pelo carro com muito equipamento adicional se quiser que ele seja tão seguro quanto possível.
De qualquer forma, o AMG GT 4-door oferece um chassi rígido capaz de suportar muito estresse enquanto as zonas de colisão são mais do que decentes.
Quais carros competem com o Mercedes GT 4 portas?
Os únicos verdadeiros concorrentes do AMG GT 4 portas são o Porsche Panamera e o Gran Coupe série 8 da BMW. No entanto, todos estes três oferecem abordagens diferentes sobre como fazer um sedan esportivo rápido, bonito, luxuoso e desejável.
O Panamera se sente o mais sério fora do shopping, ao mesmo tempo em que oferece os mais altos níveis de qualidade. A BMW é a mais dinâmica enquanto a AMG GT se sente como o carro mais excitante do grupo a dirigir.
