O Mercedes ML 270 CDI (W163) é o primeiro carro de classe ML a sair e muitas pessoas também o consideram o primeiro SUV de luxo de tamanho médio. O ML 270 CDI é também a versão mais barata e menos potente do W163, o que também o torna o modelo Mercedes ML mais barato e menos potente que já saiu. Então, a Mercedes ML 270 é um bom carro?
O ML 270 CDI é um bom carro e não há como contorná-lo. Pode não ser o SUV mais novo e mais capaz que existe, mas os custos certamente o tornam um ótimo custo-benefício. Entretanto, isto só faz sentido se você for capaz de encontrar um que tenha sido mantido em boas condições e um que não seque sua carteira com custos de serviço e manutenção.
Este modelo ML vem com um motor diesel de 5 cilindros em linha que é conhecido por durar muito tempo. Ele também é acoplado a uma caixa automática de 5 velocidades e 4MATIC AWD diretamente da fábrica. O projeto do W163 é datado, mas ainda tem bom aspecto. O interior do ML 270 é realmente datado, mas algumas pessoas adoram o foguete.
Em termos de confiabilidade, o ML 270 vem com um dos motores MB mais confiáveis de todos os tempos, mas sofre de outros problemas, como problemas de suspensão, problemas elétricos, problemas de ferrugem, problemas de transmissão e problemas com a direção hidráulica. O valor destes é grande, assim como o é a praticidade.
Mercedes ML 270 CDI – O trem de força
O Mercedes ML 270 CDI vem com um motor diesel 2,7L de 5 cilindros em linha com 163hp e 295lb-ft de torque. Isto é o suficiente para que o ML 270 CDI possa acelerar de 0mph a 60mph em menos de 12 segundos, o que não é realmente rápido de forma alguma. Entretanto, o ML 270 CDI foi projetado para cruzeiro, não para corridas.
Este motor é acoplado a uma caixa automática de 5 velocidades que não é a mais rápida nem a automática mais avançada que existe. A potência está sendo enviada permanentemente para as quatro rodas, o que faz do ML 270 CDI um SUV relativamente capaz, mesmo com um motor relativamente fraco.
A eficiência é relativamente ruim para um diesel de 5 cilindros em linha de 2,7L porque o 270 CDI é capaz de retornar em torno de 25MPG. Isto porque a Mercedes não foi duramente atingida na fabricação dos motores mais eficientes no final dos anos 90 e porque a tecnologia também não permitia isso.
Mercedes 270 CDI – Design e chassi
O Mercedes 270 CDI W163 é agora um carro de 25 anos de idade, o que significa que ele parece datado e que não desfruta de nenhuma tecnologia moderna. Isto é óbvio tanto por dentro quanto por fora, mas algumas pessoas gostam de dirigir um carro mais velho porque se sentem mais mecânicas e mais atadas à estrada. Em resumo, o W163 não é um SUV clássico, mas a aparência por si só poderia definitivamente justificar isso.
A suspensão e a afinação do chassi do W163 estão afinados para conforto e não há como contornar isso. A carroceria rola muito para as curvas e o carro mergulha e mergulha durante a aceleração e a frenagem brusca. O W163 parece um barco para dirigir porque não é nada dinâmico.
Mercedes 270 CDI – Confiabilidade e problemas comuns
O W163 pode ser um carro confiável, mas somente se tiver sido bem mantido durante sua vida útil. Há muitos deles em torno de morrer praticamente por falta de cuidado, mas se você conseguir encontrar um exemplo bem cuidado, é provável que ele o sirva por um longo tempo. As questões mais comuns de 270 CDI estão relacionadas com a transmissão, os pontos de ferrugem, a eletricidade, o sistema de direção elétrica e a suspensão.
Comprar um ML 270 CDI usado pode ser tanto uma experiência realmente agradável quanto uma que o impedirá de comprar um carro de luxo usado para toda a vida. Uma inspeção pré-compra é uma obrigação, assim como um extenso histórico de serviço e registros de manutenção.
Mercedes 270 CDI – Valor e praticidade
Você pode obter um CDI W163 270 por pouco ou nenhum dinheiro, já que estes se desvalorizaram muito desde que saíram. Entretanto, os custos de operação ainda são comparativamente altos porque o ML usa pneus com pneus com carcaça, suspensão com carcaça, e às vezes até mesmo peças difíceis de encontrar. Isto significa que os custos gerais de serviço e substituição de peças são altos.
O W163 é um carro realmente prático, pois oferece espaço suficiente para até cinco pessoas. O espaço do porta-malas é enorme como é o caso de todos os carros deste segmento. O ML 270 CDI também é fácil de entrar e sair e a visibilidade também é grande.
Seção FAQ
O Mercedes ML270 CDI vale a pena?
O Mercedes ML 270 CDI pode valer a pena se você for capaz de encontrar um em condições decentes e um que tenha sido mantido em boas mãos ao longo dos anos. Como estes são baratos, muitas pessoas os compram e os conduzem, mas não os mantêm realmente e é por isso que o mercado de segunda mão está repleto de carros de lixo.
Uma das razões pelas quais o ML 270 CDI é tão barato é porque não há muitas pessoas interessadas em comprar SUVs de luxo com 25 anos.
A Mercedes ML270 CDI não é suficientemente potente?
Vivemos em uma época em que os utilitários familiares de médio porte podem oferecer mais de 700hp, o que é uma loucura. Entretanto, os 163hp que a ML 270 CDI oferece é mais ou menos o mesmo, mas do outro lado oposto. Portanto, o ML 270 CDI não é suficientemente potente e a maioria das pessoas que dirigem carros modernos dirão que o ML 270 CDI é realmente lento.
Entretanto, se você quer um cruzador e não se importa com acelerações rápidas e condução dinâmica em geral, o ML 270 CDI é suficiente.
O Mercedes ML 270 CDI é seguro?
O ML 270 CDI é um carro de 25 anos de idade, o que significa que não pode se igualar aos carros modernos por segurança. No entanto, a Mercedes sempre esteve empenhada em fabricar carros seguros, não importa a sua idade. Isto significa que o W163 é seguro e mostra que um motorista designado e experiente é muito mais importante do que cargas de recursos de segurança ativa de software.
Em suma, o W163 é robusto e construído como um tanque. O bom é que também é um SUV pesado, o que significa que os testes de colisão provaram que o W163 é um verdadeiro carro 5 estrelas com classificação de segurança.