Originalmente lançado em meados dos anos 90, o Renault Scenic é um pequeno MPV (Multi-Purpose Vehicle) projetado para famílias de motoristas e que fazem longas viagens familiares com cargas no porta-malas. O Scenic é um carro realmente bem equipado para sua classe e é também um dos mais populares e bem sucedidos minivans familiares até hoje. Então, o Renault Scenic é um bom carro?
O Renault Scenic é realmente um carro realmente bom, pois combina todos os benefícios que você obtém de uma van de passageiros com uma experiência de direção mais parecida com a de um carro e custos de operação mais baratos. Todos os motores oferecidos são bastante eficientes, sofisticados e suficientemente potentes para o que o carro é.
Em termos de design, o Scenic certamente não é um carro que vai tirar seu fôlego, mas realmente funciona com suas linhas de estilo fluidas e acabamentos com aparência interessante. A experiência de dirigir não é nada de especial, pois trata-se de um monovolume familiar, o que significa que ele é contido e com um toque ordinário.
A confiabilidade poderia ser melhor, pois o Scenic tem alguns problemas notáveis com sua suspensão, motor, guarnição, elétrica e similares. Os preços baixaram nos últimos anos para os últimos modelos, o que significa que o Scenic lhe dá um valor realmente bom por dólar para o que é um transportador familiar imensamente prático.
O Powertrain
Há vários motores para escolher com o Scenic e todos eles são movidos a gasolina ou a diesel. O motor principal do último Scenic é o motor de 1.4L de 4 cilindros em linha que empurra entre 115hp e 160hp, dependendo do modelo que você escolher. A geração anterior do Scenic usa um motor de 2.0L de 4 cilindros que empurra para fora 140hp.
Como o Scenic é projetado para o mercado europeu, ele também vem com uma ampla gama de motores a diesel. Os modelos Scenic mais antigos vêm com um motor de 1.9L, 2.0L, 1.6L ou 1.5L diesel de 4 cilindros com potências que variam de 110hp a 160hp. O novo Scenic oferece a você a escolha entre três motores diesel, um menor 1.5L de 4 cilindros com 110hp, um médio 1.6L de 4 cilindros com 131hp, e o 1.8L com 110hp.
Todos estes são estritamente de tração dianteira, mas você pode escolher entre uma transmissão manual ou uma automática. Também precisamos mencionar que o Scenic está disponível com um motor híbrido a diesel que empurra os números MPG até 65MPG, o que também é o melhor resultado MPG que você pode obter com o Scenic.
As variantes normais da gasolina podem fazer até 45MPG na melhor das hipóteses, enquanto as unidades normais a diesel podem fazer cerca de 50-55MPG na melhor das hipóteses.
Projeto e Condução
Como mencionado na introdução, o Scenic nunca teve a intenção de ser um looker, o que significa que o projeto geral não é tão atento. Entretanto, precisamos mencionar que o mais novo modelo Scenic parece muito legal com suas elegantes luzes dianteiras e um grande crachá Renault no meio. O interior é relativamente bonito, mas não é nada para se escrever em casa.
A experiência de dirigir é moderada e completamente adaptada para um cruzeiro fácil e relaxado, o que é compreensível para um carro deste tamanho e função.
Confiabilidade e problemas comuns
Em termos de confiabilidade, o Cenário não é perfeito, mas se você fizer tudo o que precisa fazer cedo o suficiente, você deve ser capaz de se manter no topo de todas as suas questões sérias. Se você não cuidar bem dele, o Scenic vai acabar falhando e será acompanhado por contas de reparos bastante caras.
Os problemas mais comuns do Scenic incluem o rangido da suspensão dianteira, corte do motor, entrada de água no carro, vazamentos de combustível e toda uma série de problemas elétricos. Entretanto, provavelmente o pior problema de todos eles é aquele associado a uma válvula EGR defeituosa que pode levar a danos no motor terminal ou no turboalimentador.
Preço e praticidade
O atual Scenic custa entre £21.635 – £30.875 no Reino Unido, o que é relativamente razoável para um carro deste tamanho. No entanto, a maioria das pessoas provavelmente se voltará para a rota de carros usados, onde o Scenic é capaz de fazer um nome para si mesmo, pois perdeu bastante valor nos últimos anos.
A praticidade não é nada além de uma esquiva com o Scenic, pois ele oferece até sete assentos, um enorme porta-malas, muito espaço interior, muitos espaços interiores, âncoras de cadeira infantil de fácil montagem, e toda uma carga de características que são projetadas para tornar um transportador familiar amigável.
Seção FAQ
A Renault abandonou o Cenário?
Diz-se que a Renault Scenic cessou a produção em 2022, após quase 30 anos de produção consistente. A Renault acredita que faz pouco ou nenhum sentido fazer mais minivans, já que o mundo está lentamente se voltando para o SUV completo e para o domínio cruzado, o que faz sentido como muitas outras marcas fizeram a mesma coisa.
Outros acreditam que isso tem mais a ver com o fato de que os motores Scenic estão entrando um pouco agora e eles precisariam desenvolver um novo trem de força para o Scenic em uma era em que quase todos se voltam para híbridos e EVs.
Quais carros Rival the Renault Scenic?
O Renault Scenic enfrenta carros como o Citroen Grand Picasso, o Peugeot 3008, e o Seat Ateca. Todos estes quatro têm estado em declínio lento e constante nos últimos anos, o que significa que a Renault estava certa quando disse que a era dos monovolumes estava chegando ao fim.
De qualquer forma, ninguém pode negar que você deve comprar um SUV realmente grande para poder desfrutar da mesma quantidade de espaço que você normalmente faz em qualquer um destes.
O Renault Scenic é seguro?
O Renault Scenic tem uma classificação de segurança perfeita de cinco estrelas com uma proteção realmente impressionante de 90% de proteção dos ocupantes adultos, 82% de proteção dos ocupantes crianças e 67% de proteção dos pedestres. No total, o Scenic é um verdadeiro carro de família, o que significa que a Renault não correria o risco de não o tornar tão seguro quanto poderia.
