O mundo dos carros elétricos sub-compactos certamente é interessante, pois estes pequenos carros elétricos ágeis são o que o mercado europeu acredita que os carros elétricos são um perfeito veículo de transporte urbano. Você pode ver muitos deles em cidades como Londres, Paris, Berlim, Barcelona, ou qualquer outra grande cidade européia, pois viver com eles é muito mais fácil (e mais barato) em comparação com os carros ICE normais e maiores.
O Peugeot e-208 é um dos carros líderes neste segmento no momento, pois o Peugeot fez um trabalho realmente bom com o último e-208. É um carro que não custa muito dinheiro, mas ainda assim consegue parecer autêntico e oferecer um bom equipamento padrão. A BMW i3, por outro lado, faz a ponte entre carros elétricos sub-compactos acessíveis e carros elétricos sub-compactos de luxo, o que certamente é um desafio para o e-208.
Neste artigo, vamos comparar o Peugeot e-208 com o BMW i3 e dizer-lhe qual destes dois é o melhor carro. Vamos compará-los em relação ao preço, design, experiência de condução, alcance, potência, tamanho da bateria, carregamento, praticidade e características.
Ao final deste artigo, você terá um amplo entendimento do porquê um destes é o melhor carro e isso deverá permitir que você escolha seu próximo carro elétrico sub-compacto muito mais fácil.
Peugeot e-208 – O menor carro elétrico Peugeot
O preço do Peugeot e-208 é de £31.345 no Reino Unido, 32.250 na Holanda e 35.350 na Alemanha, o que pode ser visto como a norma neste segmento. Mesmo que este preço pareça um pouco íngreme para um carro sub-compacto, não parece muito alto para um carro elétrico. Por este preço, você está recebendo um carro elétrico de 2/4 portas com um único motor elétrico, 139hp, e com boa aparência.
O e-208 vem com uma bateria utilizável de 45kWh que deve ser suficiente para lhe dar entre 125 e 265 milhas de alcance, dependendo de como você dirige o carro e da temperatura externa. Você pode recarregar o e-208 de 10% a 80% usando um carregador AC lento de 7,4kW em cerca de 7 horas e 15 minutos enquanto a carga rápida DC a 150kW leva cerca de 25 minutos.
O Peugeot e-208 é freqüentemente visto como o carro mais bem projetado em seu segmento, pois seu interior é realmente difícil de ser batido pelo preço. O espaço oferecido também está em linha com a maioria dos carros, enquanto a experiência de dirigir é superior à maioria graças ao manuseio ágil e à falta de rolo da carroceria.
BMW i3 – O menor carro elétrico BMW
A BMW i3 foi introduzida pela primeira vez para o ano do modelo 2013, mas foi completamente descontinuada para o ano do modelo 2022. Pode-se comprar um BMW i3 pouco utilizado na Europa por cerca de 28.000 a 35.000 euros, dependendo da quilometragem, do ano do modelo e de seu equipamento. Os modelos iniciais oferecem uma pequena bateria de 18,8kWh enquanto os modelos mais recentes oferecem uma bateria utilizável de 38kWh.
Para o propósito deste artigo, vamos nos concentrar nos modelos de 38kWh, pois estes são os únicos que podem ser corretamente comparados com o e-208. Estes oferecem entre 168hp e 181hp, tração dianteira, e um alcance entre 100 e 225 milhas, dependendo de como você dirige o carro e da temperatura exterior.
O carregamento lento AC a 11kW leva 4 horas e 15 minutos enquanto o carregamento rápido DC leva 36 minutos usando um carregador de 50kW. O BMW i3 parece único porque a BMW quis fazer uma declaração com o i3. Alguns consideram sua aparência atraente e peculiar, enquanto outros a consideram um pouco estranha demais. De qualquer forma, o interior da última geração ainda parece bastante moderno.
A experiência de condução da i3 é confortável e não excessivamente dinâmica, o que não é algo que se esperaria de uma BMW. Também não é particularmente bem isolada ou espaçosa, pois essa era a intenção da i3.
Conclusão – O Peugeot e-208 é o melhor carro
O Peugeot e-208 é mais confortável, mais espaçoso, tem um baú maior, melhor tecnologia, melhor alcance, carregamento mais rápido e manuseio mais composto. O BMW i3 ainda se sente bastante contemporâneo, mas sua posição de direção, o baixo consumo de informações e o espaço apertado do banco traseiro (portas pequenas) é o que faz dele a opção menos ideal para a maioria.
Mesmo que estas pareçam muito parecidas quando se trata de preço, faz um pouco mais de sentido pagar um pouco mais e conseguir um carro novo e melhor. O i3 já existe há bastante tempo e isso é bastante aparente à medida que o e-208 o leva um passo à frente na categoria de carroceria quase elétrica.
Seção FAQ
A BMW vai oferecer um novo BMW i3?
A BMW i3 foi descontinuada definitivamente e a BMW não tem planos imediatos de reintegrá-la a qualquer momento. Como parece, a BMW está agora mais concentrada em oferecer carros elétricos novinhos em folha, e a i3 existe há 9 anos, o que significa que a plataforma na qual ela se baseia é bastante antiga e explorada até o fim.
Muitas pessoas acreditam que os modelos elétricos modernos da BMW estão um pouco mais feios, pois a linguagem geral de design da BMW está passando por uma carolução reelétrica em vez de uma carolução elétrica. Ainda não vimos o que a BMW tem reservado para seu menor carro elétrico, mas sabemos que ele não será chamado de BMW i3.
O Peugeot e-208 é mais seguro que o BMW i3?
O Peugeot e-208 foi testado pelo Euro NCAP, mas seu primo ICE de 2019 obteve uma classificação de 4 das 5 estrelas, pois não se saiu tão bem na categoria de usuário vulnerável da estrada, onde obteve apenas 56%. A proteção dos ocupantes adultos é mais do que adequada a 91%, enquanto a segurança dos ocupantes infantis é de 86%, o que também é mais do que bom.
O BMW i3 é quase idêntico na categoria de cuidados elétricos, mas fica um pouco abaixo quando se trata de índices de segurança dos ocupantes adultos, que estão limitados a 86%. Howelectric carer, a BMW disse que o i3 é na verdade um carro 5 estrelas, mas não podemos ter certeza disso.
A BMW i3 é muito pequena?
O BMW i3 é perfeito quando se trata de dar o fora pelas ruas movimentadas da cidade e estacionar o carro onde nenhum outro carro se atreve a se aproximar. O i3 oferece espaço suficiente para motoristas mais altos se eles estiverem sozinhos no carro enquanto vários passageiros vão lutar.
Como tal, o i3 não é tão grande assim, mas se você o usar pelo que é, ele deve ser suficientemente grande para os motoristas mais altos.
