A Peugeot Bipper é uma pequena van familiar/carga feita pela Peugeot entre 2008 e 2017. A Bipper compartilha sua plataforma com os modelos do Citroen Nemo e do Fiat Fiorino. A Bipper foi projetada para se encaixar sob o parceiro maior da Peugeot e destina-se principalmente ao uso interno da cidade, mas pode se manter em uma rodovia sem nenhum problema.
Neste artigo, mencionaremos todos os problemas comuns com a Peugeot Bipper e lhe diremos o que você precisa procurar se você estiver no mercado para um exemplo usado. A Bipper parece estar tendo problemas com a cadeia de tempo, o que é realmente sério e pode fazer com que todo o motor falhe.
Outros problemas incluem problemas com o turboalimentador, problemas com a caixa de câmbio, a suspensão e a perda de potência do carro em aceleração. A realidade é que a maioria deles tem sido usada para fins comerciais e há uma grande chance de que não tenham sido mantidos de forma adequada.
No entanto, se você conseguir encontrar um exemplo bem cuidado com poucas milhas no relógio, é provável que você vá gostar dele. Pode não ser o furgão Peugeot mais confiável de todos os tempos, mas é capaz de suportar o teste do tempo e é devidamente cuidado.
Problemas de sincronização em cadeia
Problemas de sincronização da cadeia são alguns dos piores problemas que qualquer motor pode encontrar porque normalmente começam pequenos e muitas vezes são difíceis de notar. Se estes não forem notados com rapidez suficiente, eles podem muito facilmente levar a problemas graves com todo o motor. Nem todos os motores são iguais quando se trata de problemas de cronometragem porque o motor 1.6L Prince é de longe o pior.
A própria cadeia de temporização deve ser inspecionada a cada 50.000 milhas ou mais. Se você sentir qualquer ruído de batidas ou barulho vindo do compartimento do motor, não se esqueça de inspecionar o tensionador para detectar quaisquer sinais de jogo. Certifique-se sempre de substituir a corrente/tensor sempre que se deparar com qualquer um destes.
Problemas de transmissão
A Bipper está disponível com uma transmissão manual ou automática, ambas com algumas questões distintas que merecem atenção. Sabe-se que a transmissão automática sofre com o escorregamento das engrenagens e potenciais problemas de moagem. A primeira é causada por carga excessiva e falta de lubrificação, enquanto a primeira também é causada pela falta de lubrificação ou potencial falta completa de óleo de transmissão.
A transmissão manual pode sofrer de problemas relacionados à embreagem. Diz-se que estes problemas quase sempre levam a um cabo de embreagem desgastado que tornará o pedal da embreagem realmente pesado de engatar. Na maioria dos casos, isto pode ser resolvido simplesmente através da substituição do cabo.
Problemas de suspensão
Como esses carros são freqüentemente utilizados para o transporte de vários tipos de carga, a suspensão sobre a qual eles se sentam tende a ser projetada para lidar com todo o estresse adicional. Entretanto, os componentes da suspensão são dispensáveis, o que significa que é provável que eles venham a falhar eventualmente. O aspecto mais problemático da suspensão da Peugeot Bipper está relacionado com os rolamentos da suspensão na frente.
A única maneira de resolver completamente este problema é simplesmente substituir o mancal sempre que necessário. Os sintomas mais comuns relacionados aos rolamentos são o ruído excessivo de batidas vindo da frente, especialmente quando se passa por cima de ondulações da estrada e/ou lombadas de velocidade.
Perda de potência do carro sob aceleração
O último problema da Peugeot Bipper que vamos mencionar hoje está relacionado à subaceleração em uma grande variedade de circunstâncias. Se isto acontecer durante o tempo frio, particularmente com um motor diesel HDI, é provável que você esteja tendo problemas com os injetores que precisarão ser limpos. A adição de alguns aditivos de combustível adequados também deve ajudar a resolver estes problemas de forma proativa.
Outros problemas podem estar relacionados com a bomba de combustível do carro, que é um ponto doloroso para alguns motores Peugeot usados com o Bipper. Se o carro parar, ocioso ou não quiser dar partida, não deixe de inspecionar a bomba de combustível. Finalmente, a válvula EGR também pode falhar em uma grande variedade de modelos Peugeot 2010-2015, portanto, se você sentir fumaça excessiva, MPG ruim, falta de energia e rude marcha lenta, verifique a válvula de recirculação de gás de escape.
Seção FAQ
O Peugeot Bipper é um bom carro?
Com cerca de 2,5 metros cúbicos de espaço na área de carga, a Bipper é uma van Peugeot realmente prática e barebone que se adapta perfeitamente às necessidades de muitas pessoas. Você pode ver com freqüência estes circulando pelas ruas da cidade, pois são um meio de transporte relativamente popular para pequenas e médias empresas. Em geral, o Bipper é um bom carro se for bem mantido.
Se você encontrar um exemplo com registros de serviços suspeitos ou muitas milhas no relógio, varie, mesmo que o preço seja realmente bom. Como estes são usados principalmente para fins comerciais, muitas vezes não recebem o mesmo tratamento de manutenção que os carros usados para transportar famílias e indivíduos.
Quantas milhas pode durar uma bipper Peugeot?
Se você seguir as diretrizes de serviço e não abusar delas, a Peugeot deve durar facilmente de 150.000 a 200.000 milhas sem precisar de grandes revisões mecânicas. A Bipper foi projetada para o ambiente urbano e sua mecânica é projetada para suportar muito estresse, mas isso não significa que a Bipper possa ser deixada para cuidar de si mesma.
As questões de tempo acima mencionadas são um excelente exemplo, pois podem destruir o motor e, assim, resultar em que o carro não durará tanto tempo. Entretanto, se você pegar todos esses problemas na hora certa e fizer o mínimo necessário, você deverá ser capaz de atingir números altos de quilometragem.
Você pode rebocar com um bipper Peugeot?
A Peugeot Bipper nunca foi destinada a qualquer reboque sério, mas pode rebocar até 1.300kg/2.900lbs. Entretanto, nem todos os modelos de Bipper têm a mesma classificação, o que significa que você deve inspecionar a parte inferior da barra de reboque para ver a capacidade máxima de reboque para um Bipper específico.
Se você decidir rebocar com o Bipper, é uma boa idéia usar freios de reboque para qualquer coisa mais pesada que 500kg/1.100lbs.