De 2007 a 2011, o Kia Ceed foi o modelo mais vendido da Kia. Esse carro compacto não é apenas elegante e confiável, mas também econômico e moderno. Um dos motores de melhor desempenho do Kia Ceed é o motor 1.6 crdi. Mas quais são os problemas comuns com o modelo Kia Ceed 1.6 crdi?
Os problemas comuns com o motor 1.6 crdi do Kia Ceed são DPF entupido, problemas no turbo, problemas na suspensão, falha nos freios e problemas elétricos. Além disso, outros usuários relataram problemas de partida, problemas de ar condicionado e problemas de pintura.
Quais são os problemas comuns com os modelos Kia Ceed 1.6 crdi?
DPF entupido
Como o motor diesel do Kia Ceed 1.6 crdi vem com uma corrente de distribuição e DPF, é importante que o carro seja dirigido por longas distâncias. Se isso não for feito, o DPF ficará entupido, o que pode afetar o desempenho do motor.
Se o seu Kia Ceed estiver com esse problema, você poderá corrigi-lo desobstruindo o DPF. No entanto, é melhor substituir o DPF entupido e dirigir o carro conforme recomendado para que ele atinja a temperatura operacional.
Problemas no ar-condicionado
Esse é um dos problemas que você deve esperar encontrar se tiver um modelo Kia Ceed com motor 1.6 crdi. Você saberá que o ar-condicionado está falhando quando ele não conseguir soprar ar muito frio quando colocado na configuração mais fria. O principal culpado por esse problema é um condensador com defeito.
Portanto, se você quiser corrigir esse problema, será necessário substituir o condensador defeituoso.
Problemas com o turbo
Sabe-se que o turbo do Kia Ceed pode falhar. Isso ocorre porque o turbo se torna defeituoso mais rápido do que o tempo previsto. Um dos fatores que fazem com que o turbo se deteriore mais rapidamente é uma válvula EGR com defeito. No entanto, se quiser corrigir esse problema, você terá de substituir o turbo e a válvula EGR.
Falha no freio
Esse é um dos problemas que levaram a Kia a fazer o recall dos modelos Kia Ceed fabricados entre 01/04/2008 e 30/03/2009. A Kia observou que o cilindro mestre do freio em alguns modelos equipados com ESP pode não estar de acordo com a especificação, o que levou a distâncias de parada mais longas do que o normal. Isso poderia levar a um acidente ou até mesmo a danos no carro.
Problemas de pintura
Alguns usuários relataram ter problemas de pintura com determinadas camadas do Kia Ceed. Os usuários dos modelos Kia Ceed com uma camada de tinta vermelha no carro reclamaram que ela é fina e descasca facilmente. Esse é um problema que a Kia deve acompanhar de perto e corrigir para os usuários afetados. Por outro lado, os usuários do Kia Ceed com outros tipos de pintura não se queixaram desse problema.
Problemas elétricos
Os problemas elétricos podem ser um incômodo, pois encontrar a causa raiz pode ser um desafio. Por exemplo, se um fio estiver quebrado em algum lugar, pode ser difícil alcançá-lo ou você pode ter que desmontar certas partes do carro para acessá-lo e consertá-lo. Além de fios quebrados, um alternador ruim, um fusível queimado ou até mesmo uma bateria descarregada podem causar problemas elétricos.
Para consertar problemas elétricos, primeiro você terá de descobrir o problema subjacente e substituí-lo ou repará-lo.
Problemas de partida
A maioria dos problemas de partida do carro é causada por uma bateria descarregada, um alternador ruim, cabos corroídos ou um problema com o motor de arranque. Mas se todos os itens acima estiverem corretos e o seu carro ainda estiver com problemas de partida, verifique o imobilizador. Um imobilizador com defeito é a principal causa de problemas de partida no Kia Ceed. Certifique-se de que o imobilizador defeituoso seja substituído para corrigir o problema.
Problemas de suspensão
Apesar de o Kia Ceed não ser conhecido por ter problemas de suspensão, esse modelo em particular já teve esse problema no passado. Esse problema era muito comum no Kia Ceed 2007. No entanto, os problemas de suspensão desse carro estavam relacionados a uma barra estabilizadora defeituosa. A boa notícia é que o fabricante fez um recall dos carros afetados e o problema foi corrigido. A maioria dos modelos mais recentes não apresenta esse problema.
FAQ
Quanto tempo dura o Kia Ceed?
O Kia Ceed é um carro muito confiável. Com cuidados e manutenção adequados, esse carro deve durar mais de 200.000 milhas. No entanto, para que isso aconteça, o usuário também precisa dirigir o carro adequadamente e aderir ao serviço de manutenção programada recomendado pelo fabricante.
O Kia Ceed é eficiente em termos de combustível?
Sim, o Kia Ceed é um dos carros mais eficientes de sua categoria. Seus motores a gasolina têm uma classificação de eficiência entre 38,2 e 54,3 mpg. Por outro lado, seus modelos movidos a diesel têm uma eficiência que varia entre 51,1 mpg e 64,2 mpg.
Qual é a média de mpg do motor 1.6 crdi do Kia Ceed?
O motor 1.6 crdi do Kia Ceed é um dos modelos mais eficientes de sua categoria. Esse carro vem com um mpg combinado de cerca de 35, o que é excelente. Isso se deve ao fato de que a maioria de seus concorrentes tem uma mpg combinada menor.
Qual é o motor mais confiável do Kia Ceed?
O modelo Kia Ceed vem com motores a gasolina e a diesel. No entanto, o motor mais confiável dessa linha é o motor diesel crdi de 1,6 litro. Esse motor não é apenas econômico em termos de combustível, mas também é potente e mais durável do que seus equivalentes a gasolina.
Por outro lado, o melhor motor a gasolina é o motor a gasolina de 1,0 litro e 3 cilindros com turbocompressor. Esse motor é suave e oferece até 118 hp e 127 lb-pé de torque. Ele também pode acelerar de 0 a 62 mph em apenas 11,1 segundos.
Conclusão
Agora que você conhece alguns dos problemas comuns enfrentados pelo modelo Kia Ceed 1.6 crdi, você deve cuidar bem do seu carro para evitar a maioria desses problemas. Como a maioria dos carros, cuidar bem do seu carro fará com que ele dure mais e reduzirá o custo geral de reparo e manutenção.
Em suma, o Kia Ceed é um carro compacto excepcional com muitas opções de motores disponíveis. Além do motor Kia Ceed 1.6 crdi, o fabricante também oferece os motores Kappa T-GDi I3 de 1,0 litro, Kappa II T-GDi I4 de 1,4 litro e Gamma II MPi I4 de 1,6 litro.
