O Volvo S60 é um sedan executivo de luxo premium feito para competir com os modelos da classe C da Mercedes Benz, da série 3 da BMW e do Audi A4. Isto significa que o S60 faz parte do grupo de sedan de luxo mais vendido e é, como tal, um dos carros Volvo mais populares da atualidade, com exceção dos utilitários esportivos, é claro.
O S60 foi introduzido pela primeira vez em 2000 e foi posteriormente substituído pela segunda geração, o S60 II em 2006. A geração atual do S60, o S60 III, está em produção desde 2019 e provavelmente será o mais alto escalão da linha de sedans executivos compactos da Volvo por alguns anos.
O S60 vem em uma variedade de motores diferentes. A primeira geração da linha de motores S60 gira principalmente em torno do motor de 5 cilindros em linha, enquanto a segunda geração do S60 também introduziu um motor de 6 cilindros e um motor de 4 cilindros. O mais recente S60 vem com um motor de 4 cilindros em linha exclusivamente por causa de todos os benefícios de eficiência.
Em termos de design, o S60 da última geração atual é de longe o mais bonito, enquanto o S60 da primeira geração fica em segundo lugar. O S60 é também um carro relativamente confiável, mas vem com algumas questões que vale a pena apontar. Em termos de valor, é decente, especialmente a segunda e primeira gerações, enquanto a praticidade é como se espera de um sedan compacto.
Volvo S60 – O trem de força
Como mencionado no início, a 1ª geração S60 vem com uma infinidade de motores de 5 cilindros em linha com potências que variam de 140 a 300hp. O S60 I também está disponível com alguns motores a diesel, mas estes não são tão populares nos EUA. O S60 I vem com uma caixa de câmbio manual e uma opção entre FWD e AWD para certos modelos.
A segunda geração do S60 está disponível com 4, 5, ou com um único motor de 6 cilindros. A potência varia de 200hp até 350hp, enquanto os motores a diesel atingem cerca de 220hp. O S60 II está disponível com um motor automático, FWD ou AWD.
O S60 III atual oferece alguns motores de 4 cilindros em linha com potências variando entre 163hp e 250hp. Ele também vem com uma caixa de câmbio automática com a potência sendo enviada para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas. O S60 III também oferece uma lista completa de motores híbridos com o Polestar T8 S60 sendo o modelo S60 mais potente com mais de 450hp.
As duas primeiras gerações não são tão eficientes, mas o S60 III é o carro mais eficiente de sua classe.
Volvo S60 – Design e chassi
A primeira geração do S60 utiliza uma linguagem clássica de design de caixas Volvo, enquanto a segunda é muito mais arredondada. Isto tornou o S60 II um pouco questionável quando se trata de design, especialmente porque o carro não está envelhecendo muito bem. O S60 III é sem dúvida o melhor visual do grupo, tanto por dentro como por fora.
O ajuste do chassi e da suspensão da S60 é 100% feito sob medida para o conforto. Isto significa que mesmo os modelos S60 de maior potência nunca sentem realmente toda essa dinâmica. O S60 foi projetado para ser sereno, confortável e estar em casa na rodovia.
Volvo S60 – Confiabilidade e questões comuns
O S60 de primeira geração parece ser o pior quando se trata de confiabilidade, enquanto o S60 de segunda geração não é muito melhor. O S60 III atual é muito mais confiável, a julgar pelos relatórios iniciais, mas teremos que esperar e ver se a confiabilidade vai durar décadas.
Os problemas mais comuns do S60 se resumem a um sensor MAF defeituoso, problemas de suspensão, vazamentos de óleo, problemas com a transmissão e problemas com a montagem do motor. Os modelos S60 mais antigos também eram conhecidos por sofrer de problemas elétricos.
Volvo S60 – Valor e praticidade
Os preços S60 usados variam de menos de $10.000 para o primeiro modelo e até mais de $50.000 para o modelo atual. Você também precisa ter em mente que modelos mais raros, mais bem equipados e mais bem mantidos têm um aumento significativo de preço em comparação com modelos bem utilizados.
O S60 é um carro prático graças à sua ampla abertura de 4 portas, um espaço de porta-malas agradável e facilmente acessível, e a capacidade de abaixar os assentos com apenas um aperto de botão. O S60 também oferece uma boa visibilidade enquanto a manobrabilidade e o círculo de viragem estão em linha com o resto do segmento.
Seção FAQ
Quanto tempo durará um Volvo S60?
O Volvo S60 é um modelo de sedan Volvo essencial, o que significa que a Volvo tenta ao máximo tornar o S60 o mais duradouro possível. Como tal, muitos fóruns online concluíram que o S60 é bom para pelo menos 20 anos de uso, ou mais de 200.000 milhas.
Entretanto, se você fizer toda a manutenção necessária e não dirigir como um maníaco completo, todas as três gerações do S60 provavelmente durarão o dobro disso. A maneira como um indivíduo trata um carro é muito mais importante quando se trata de longevidade, mais do que o que dizem os fóruns.
O Volvo S60 é um carro seguro?
A marca Volvo é sinônimo de segurança e o S60 é um dos sedans executivos compactos premium mais seguros do mercado atual. A Volvo tem sido há muito tempo o padrão da indústria quando se trata de segurança e isto provavelmente nunca vai mudar, não no que diz respeito à Volvo.
De qualquer forma, o 1º gênero S60 não é tão seguro quanto os dois últimos, enquanto o S60 III é, de longe, o mais seguro do grupo. Praticamente todos os sistemas de segurança modernos podem ser encontrados no S60 III, com muitos deles chegando mesmo como padrão.
Por que as pessoas compram o Volvo S60?
O segmento compacto de sedan de luxo está repleto de opções surpreendentes de muitas montadoras, predominantemente alemãs. Entretanto, a Volvo é a única montadora que pode facilmente roubar clientes do grupo de trio alemão porque a Volvo oferece muitas coisas que os alemães simplesmente não oferecem.
Por um lado, o S60 oferece os mais avançados grupos motopropulsores híbridos ao mesmo tempo em que emprega uma abordagem de design mais minimalista por dentro e por fora. O S60 não tem um estilo exagerado, pois alguns carros de luxo compactos alemães são, o que significa que ele se mistura e se destaca, dependendo de como você especular.
