A BMW fornece carros de luxo de alto desempenho, seguros, avançados e de qualidade. O BMW 530 não é uma exceção. Mas o BMW 530e é um bom carro?
O BMW 530e pode ser tanto um bom quanto um mau carro, dependendo do que você está procurando. Se você quer um sedan de alto desempenho, luxuoso, confortável, seguro e eficiente no consumo de combustível, este é um bom carro para você. Mas se você está procurando um carro de luxo confiável e de baixa manutenção com um porta-malas grande, este é um carro ruim para você.
História da BMW 530e
A BMW 530e faz parte da sétima geração da série BMW 5. Este modelo tem estado em produção desde 2017 até hoje. É oferecido nos estilos de carroceria sedan (G30) e vagão (G31). O BMW 530e está disponível em duas variantes, apresentando os modelos 530e iPerformance e 530e LCI iPerformance. Ambos são equipados com um motor turbo B48 I4 de 2,0 litros com um motor elétrico.
Além disso, o modelo BMW 530 iPerformance também está disponível em ambas as variantes de tração traseira e tração nas quatro rodas (xDrive). Durante seu lançamento, o BMW 530e tinha um alcance máximo de 16 milhas em todo o sistema elétrico, mas isto foi aumentado para 21 milhas em 2020 quando a BMW aumentou a capacidade de lítio-íon em cerca de 20%.
Características do BMW 530e
Aparência
Em termos de aparência, a BMW 530e é um dos sedans mais bonitos de sua classe. É lindamente projetada com uma grande grelha de rins de excelente qualidade. Ela também vem com rodas de 19 polegadas x 8 polegadas em órbita cinzenta com raios em V que lhe dão um visual esportivo. O interior também parece elegante e moderno, com muitas características avançadas.
A BMW 530e 2022 tem uma distância entre eixos de 117,1 polegadas, um comprimento de 195,8 polegadas, uma largura de 73,5 polegadas, e uma altura de 58,4 polegadas.
Desempenho
O sedan híbrido plug-in BMW 530e tem um bom desempenho em comparação com a maioria de seus concorrentes. É equipado com um motor turbo inline-4 híbrido de 2,0 litros que produz um motor de 135 kW e trabalha junto com o motor elétrico de 85 kW para fornecer um torque máximo de 248 hp e 310 lb-ft para o modelo iPerformance e 292 hp e 310 lb-ft de torque para o modelo LCI iPerormance.
Conforto e espaço de carga
O BMW 530e é um sedan com 5 assentos. É bastante espaçoso e oferece conforto de primeira classe tanto nos assentos dianteiros quanto traseiros. Tem um volume total de passageiros de 98,8 pés cúbicos, o que se adaptará perfeitamente a uma família de cinco pessoas.
Características internas notáveis são um banco do motorista potente de 4 vias, banco do passageiro potente de 4 vias, vidros traseiros elétricos, volante de couro esportivo, inserto de couro para guarnição das portas, suporte lombar e entrada remota sem chave.
Enquanto o interior do sedan 530e é espaçoso, avançado e confortável, o espaço do porta-malas é razoavelmente escasso. O carro tem um espaço total no porta-malas de 10 pés cúbicos, o que é bastante pequeno. Isto significa que uma família só pode carregar algumas bolsas ou mercadorias no porta-malas.
Segurança
A BMW sempre fabrica alguns dos carros mais duráveis e seguros do mercado. O BMW 530e não é exceção, pois está equipado com muitos recursos de segurança. Alguns deles incluem controle eletrônico de estabilidade, detecção ativa de ponto cego, aviso de colisão frontal de saída da pista e aviso de baixa pressão de pneus específicos para pneus.
Eficiência de combustível
Encontrar um BMW com boa eficiência de combustível é bastante desafiador, já que a maioria deles são guzzlers. Mas se você quiser economizar algum gasto em combustível, o BMW 530e é um dos melhores sedans de luxo a adquirir. Este carro tem uma classificação EPA combinada de 25 mpg e 62 mpge, que é para veículos híbridos e elétricos.
Alcance
Os últimos veículos elétricos têm uma linha excelente, mas a BMW ainda está faltando nesta área. Isto porque a BMW 530e tem um alcance de 21 milhas para as variantes 530e e 18 milhas para as variantes 530e xDrive. Isto é bastante curto, pois a maioria dos veículos híbridos plug-in de luxo tem um alcance que excede 25 milhas.
Preço
O BMW 530e não é seu sedan médio. É bastante caro com um preço inicial de cerca de $56.000 para a variante de tração traseira BMW 530e e cerca de $58.000 para a variante de tração nas quatro rodas. Entretanto, seus carros usados são ligeiramente mais baratos, mas ainda assim mais caros do que o sedan médio.
FAQ
Vale a pena comprar o BMW 530e?
Depende do que você está procurando. Se você deseja um sedan luxuoso e de alto desempenho com baixa eficiência de combustível, vale a pena investir no BMW 530e. Mas se você deseja um carro confiável e de baixa manutenção com um grande espaço no porta-malas, este não é o carro ideal para você.
Depois de quantos quilômetros, a BMW 530e começa a ter problemas?
O BMW 530e é um dos modelos BMW 5-Series mais confiáveis. Entretanto, há algumas peças como as velas e bobinas de ignição que terão que ser trocadas após 30.000 milhas. Os problemas mais graves são geralmente sentidos depois que o carro atinge mais de 150.000 milhas. Portanto, se você estiver procurando por um carro usado de qualidade, fique longe de um 530e com mais de 150k milhas.
Quais são os problemas comuns com o BMW 530e?
O BMW 530e é um dos modelos BMW 5-Series mais confiáveis do mercado. No entanto, ele tem vários problemas que os compradores interessados devem conhecer. Alguns dos problemas comuns com o BMW 530e são mau funcionamento do motor, problemas elétricos, vazamentos de óleo, problemas de EGR, problemas de híbridos e descoloração amarelada das luzes LED Daytime running.
Quais são as peças mais caras a serem mantidas no BMW 530e?
Como o BMW 530e é equipado com o motor BMW B48, a manutenção é ligeiramente mais cara do que a de um carro comum. Algumas das peças mais caras para manutenção são o jateamento de nozes que requer substituição a cada 100.000 milhas e custa em torno de $500 e bobinas de ignição que precisam ser substituídas a cada 40.000 a 90.000 milhas e custam em torno de $$170.
Qual é a principal diferença entre o sedan 530e da BMW e o 530e xDrive?
O BMW 530e e o 530e xDrive compartilham muitas características. Entretanto, a principal diferença é que o BMW 530e tem uma faixa mais longa de EPA em todo o sistema elétrico do que o BMW 530e xDrive. O primeiro pode cobrir até 21 milhas no todo-elétrico, enquanto o segundo só pode cobrir até 18 milhas.
Resumo
Ao todo, o BMW 530e é um carro bonito, elegante, moderno, luxuoso e de alta eficiência. Também é seguro para dirigir e faz um ótimo carro de família. Pelo contrário, é bastante caro, menos confiável e tem pouco espaço no porta-malas. No geral, é um carro bonito com um alto custo de manutenção.
