O Jeep Renegade foi apresentado ao público em geral pela primeira vez em março de 2014 no Salão Motor de Genebra. Desde sua introdução, este carro provou ser um dos melhores SUVs sub-compactos com excepcional desempenho fora da estrada. No entanto, ele também tem várias questões que os compradores interessados devem conhecer. Mas quais são os problemas de embreagem diesel 1,6 do Jeep Renegade?
Alguns dos problemas comuns da embreagem com o motor Multijet2 diesel 1.6 da Jeep Renegade são uma embreagem deslizante, um cilindro mestre de embreagem com defeito de funcionamento, uma embreagem estúpida, ar na linha hidráulica, vazamento de fluido da embreagem, embreagem rígida e ligação desajustada. A maioria destes problemas ocorre se o carro não estiver bem conservado.
Quais são os problemas comuns de embreagem com o motor diesel do Jeep Renegade 1.6?
Embreagem deslizante
A questão da embreagem deslizante é comum entre os modelos de Jeep Renegade. O motor diesel do Jeep Renegade 1.6 não é uma exceção. Alguns dos sinais de uma embreagem deslizante são RPM crescente e um cheiro de um ovo podre ou tapete queimado. Uma embreagem deslizante é normalmente causada por óleo ou graxa, disco de embreagem gasto, sobreaquecimento do disco de embreagem e disco de embreagem que não faz contato total.
Você pode corrigir este problema ajustando-o. Se não o fizer, o volante e a placa de pressão podem ficar danificados.
Mau funcionamento do cilindro mestre da embreagem
O cilindro mestre e escravo da embreagem são normalmente comprometidos por vedações desgastadas que causam um vazamento. Como resultado, o vazamento leva a um mau funcionamento da embreagem. Alguns dos sinais de falha de um cilindro mestre da embreagem são dificuldades quando se trata de mudanças de marcha, um vazamento de fluido de freio e a embreagem indo até o chão.
Para corrigir um mau funcionamento do cilindro principal ou escravo da embreagem, você terá que substituí-los.
embreagem Jerky
Os sinais de uma embreagem estúpida incluem chilrear, moer e guinchar. Isto é normalmente causado por graxa ou óleo que se encontra nos revestimentos da embreagem. Além disso, também pode ser causado por uma tampa de embreagem solta ou por um volante deformado. Você pode consertar este problema consertando peças defeituosas ou substituindo todo o sistema de embreagem.
Vazamento do fluido da embreagem
Se o fluido da embreagem vazar no sistema de embreagem, será difícil trocar de marcha e o pedal da embreagem poderá ir até o chão. Isto normalmente é causado por falhas nas vedações internas. Se as vedações falharem, o cilindro mestre também pode falhar. Portanto, peça ao mecânico para verificar o sistema de embreagem e substituir as peças afetadas.
Ar na linha hidráulica
Em outros casos, alguns usuários relataram ter ar na linha hidráulica. Se houver ar na linha hidráulica, você experimentará uma embreagem aderente. Isto porque o ar na linha normalmente ocupa espaço destinado para que o fluido acumule a pressão ideal. Para resolver este problema, você terá que sangrar a embreagem sozinho.
Cabo de embreagem rachado
Alguns usuários de jipe Renegade 1.6 a diesel também registraram ter um cabo de embreagem rachado. Se for esse o caso, você terá que inspecionar o carro e descobrir se ele está rachado ou quebrado. Não importa o caso, você terá que substituí-lo por um novo cabo de embreagem. Se o cabo de embreagem estiver rachado ou quebrado, ele normalmente grudará.
Ligação desajustada
Outro problema de embreagem que os usuários do Jeep Renegade 1.6 diesel relataram é ter uma ligação desajustada. Esta ligação conecta o pedal ao sistema de embreagem. Portanto, se esta ligação estiver desajustada ou desalinhada, ela pode causar vibração, tremor da embreagem e falha prematura do rolamento da embreagem.
Para corrigir este problema, a embreagem desalinhada terá que ser ajustada ou alinhada por um mecânico profissional.
Embreagem dura
Mesmo que esta questão não seja comum, vários usuários relataram ter experimentado uma embreagem difícil. Portanto, se por acaso você sentir uma embreagem dura ou rígida, então há uma grande chance de que o cabo de embreagem ou a ligação do pedal tenha um problema. Para resolver este problema, você terá um mecânico inspecionando a embreagem e descobrindo se ela precisa de manutenção ou substituição.
FAQ
Depois de quanto tempo a embreagem do jipe Renegade 1.6 diesel começa a ter problemas?
Se você cuida de seu carro e faz a manutenção adequada da embreagem e de outras peças do motor e da transmissão, você não deve ter problemas com a embreagem antes de percorrer mais de 80.000 milhas. Mas com pouca manutenção e cuidado, você pode começar a ter problemas de embreagem já nas 35.000 milhas.
Portanto, certifique-se de cumprir o cronograma de reparos e manutenção recomendado pelo fabricante para que sua embreagem e outras peças do carro durem mais.
Quais são os problemas comuns com o motor diesel do Jeep Renegade 1.6?
Além de ter problemas de embreagem, o Jeep Renegade 1.6 diesel também tem outros problemas, tais como problemas no motor, problemas de suspensão, problemas elétricos, consumo excessivo de óleo, problemas de transmissão, problemas de direção e problemas de frenagem.
Apesar do modelo diesel do Jeep Renegade 1.6 ter múltiplos problemas, a maioria deles pode ser evitada com reparos e manutenção adequados.
É cara a manutenção do Jeep Renegade?
Sim, a manutenção do Jeep Renegade é bastante mais cara em comparação com seus rivais. Em média, a manutenção anual do Jeep Renegade custará cerca de US$ 498. Isto é maior do que o custo médio de manutenção anual de SUVs sub-compactados.
Vale a pena comprar um modelo usado do Jeep Renegade?
Depende do que você está procurando e da condição em que o carro está. Se você deseja um SUV sub-compacto, prático e eficiente com excelentes capacidades off-road, então o modelo de jipe Renegade 1.6 a diesel é um ótimo carro para você. Entretanto, se o carro estiver em más condições ou se você desejar um SUV mais luxuoso, potente e mais confiável, o modelo diesel do Jeep Renegade 1.6 não é para você.
Quão potente é o motor diesel do Jeep Renegade 1.6?
O modelo diesel do Jeep Renegade 1.6 é equipado com um motor turbo Multijet II I4 de 1.6 litros. Este motor fornece um máximo de 118 cv com um manual de 6 velocidades e transmissões de dupla embreagem de 6 velocidades. Se você desejar mais potência, deve optar pelo motor Multijet II de 2,0 litros em linha 4 que fornece até 168 cv com uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades.
Conclusão
Se você está planejando adquirir um modelo diesel usado do Jeep Renegade 1.6, é vital conhecer alguns dos problemas comuns que você enfrentará ao longo do caminho. Além disso, é crucial conseguir um carro usado que tenha sido mantido adequadamente para evitar enfrentar muitos problemas sérios.
Além dos problemas de embreagem, o modelo diesel do Jeep Renegade 1.6 também enfrenta problemas como problemas elétricos, uso excessivo de óleo e problemas de suspensão. Dito isto, o modelo diesel do Jeep Renegade 1.6 é um bom SUV com grandes capacidades off-road. Ele também é prático, eficiente no consumo de combustível e acessível.
