A Porsche não inicia – causas e como consertá-la

A Porsche é uma marca conhecida por fabricar alguns dos carros mais bem projetados que o mundo já viu. Isso também significa que a Porsches tende a ser confiável, mas isso não significa que eles não possam se avariar. Muito pelo contrário, os modelos Porsche que não foram mantidos corretamente são propensos a se avariar com muita freqüência.

Quando o fazem, acontece também que é caro consertá-los. Sem entrar em detalhes sobre o que pode dar errado com um Porsche, vamos nos concentrar no porquê de um Porsche não começar – causas e como consertá-lo. A razão mais comum pela qual um Porsche não pega é associada à bateria que pode estar esgotada, fraca ou coberta com corrosão em seus terminais.

Outras razões incluem uma bateria fraca de chave fob que depois não pode ser reconhecida pelo carro. Problemas com o motor de partida e o alternador também são razões comuns pelas quais um Porsche não pega. Filtros de combustível entupidos e problemas com a bomba de combustível não são tão comuns, mas podem, mais uma vez, fazer com que um Porsche não dê partida.

Finalmente, certifique-se também de passar sobre as velas de ignição e a caixa de fusíveis, pois estas também podem fazer alguma coisa. Se você não foi capaz de consertar seu Porsche com nenhum destes dois, sugerimos fortemente que leve seu carro a um mecânico experiente, pois há muitas outras razões mais complicadas pelas quais um Porsche não pega.

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Questões de bateria

Seu primeiro ponto de interesse deve ser inspecionar visualmente a bateria e ver se ela está em boas condições e quantos anos tem. Quanto à sua saída, é melhor usar um multímetro para ver quão eficaz é sua bateria e 12-13 volts são considerados uma bateria saudável. Se seu multímetro ler menos do que isso, sua bateria está perto do fim de sua vida útil e deve ser substituída se tudo estiver bem com seu alternador.

Outra coisa a ter em mente é desconectar a bateria e verificar os terminais da bateria para ver se há algum sinal de corrosão em cima deles. Se assim for, vá em frente e compre um limpador de bateria dedicado para limpar a corrosão e depois repita o processo do multímetro como descrito acima.

Questões chave do Fob

Praticamente todos os carros modernos vêm com chaveiros em vez de chaveiros de lâmina regulares, uma vez que muitas vezes é considerado mais fresco e luxuoso e funciona em conjunto com as características de partida e entrada sem chave dos dias de hoje. No entanto, um porta-chaves apresenta outro problema, pois a bateria dentro do porta-chaves tende a falhar eventualmente e precisará ser substituída.

Quando ela morre, não é provável que você consiga entrar ou apenas ligar o carro. Se você tiver um porta-chaves Porsche relativamente mais antigo, não se esqueça de tirar a chave de lâmina e tentar ligar o carro com apenas uma chave de lâmina. Se a chave entrar em funcionamento, sua chave é a culpada, se não, é provável que alguns outros itens desta lista sejam a razão.

Questões sobre alternador e motor de arranque

O alternador é encarregado de carregar a bateria, sem ele, todas as baterias acabariam por morrer. Como tal, se seu alternador estiver quebrado, sua bateria vai seguir em breve. Como tal, certifique-se de testar o alternador e substituí-lo o mais rápido possível, pois você não quer que sua bateria morra também, pois alternadores Porsche e substituições de bateria são tudo menos baratas.

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Além disso, o motor de partida é um pequeno componente encarregado de dar a partida no motor. Se você ouvir um estalido enquanto gira a chave e não há manivela, é provável que seu motor de partida esteja quebrado e precise ser substituído.

Problemas com o sistema de entrega de combustível

Seu sistema de fornecimento de combustível é composto por uma bomba de combustível de alta pressão que fica perto do motor, uma bomba de combustível de baixa pressão que fica no tanque de combustível, uma série de mangueiras e trilhos, e alguns filtros no meio. De tudo isso, a razão mais comum pela qual um carro não pega é um filtro de combustível entupido que bloqueia a passagem.

Se assim for, seu carro terá toda a energia elétrica usual, seu motor de partida tentará dar a partida no motor, mas ele não dará partida, ou emperrará logo em seguida. Se a culpa for de sua bomba de combustível, você geralmente pode ouvir o pontapé de uma bomba de combustível enquanto gira a ignição em seu carro. Se você não a ouvir, é provável que ela esteja torrada.

Caixa de fusíveis e velas de ignição

Nossos últimos pontos de interesse são as velas de ignição e a caixa de fusíveis, ambas podem falhar e causar problemas enquanto tentamos ligar o carro. Como tal, não deixe de inspecioná-las e substituí-las, se necessário. No que diz respeito ao fusível, sempre vá para a mesma amperagem para cada fusível individual.

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Seção FAQ

Quanto custa uma nova bateria Porsche?

Uma nova bateria Porsche custará provavelmente cerca de $300-$600, dependendo do tipo de Porsche que você possui. Se você possui um modelo clássico raro, sua bateria vai custar muito mais, enquanto as baterias dos modelos Porsche convencionais tendem a ser comparavelmente muito mais baratas.

Algumas vezes você terá que pagar pelos custos de instalação também, outras vezes, os custos de instalação serão incluídos no preço da listagem.

Quanto tempo deve durar uma bateria Porsche?

Muitos fatores afetam quanto tempo uma bateria Porsche pode durar, mas a maioria dos mecânicos da Porsche lhe dirá que você deve procurar substituir a bateria a cada 5-6 anos. Se sua bateria durar menos do que isso, há uma grande chance de que algo esteja errado, então não deixe de levar seu carro para uma inspeção.

Os carros Porsche são confiáveis?

No mundo dos carros de luxo de alta qualidade, a confiabilidade não é tão importante quanto nos segmentos econômicos, pois as marcas aqui estão mais focadas no luxo, desempenho, tecnologia, exclusividade e desejabilidade. Seja como for, a Porsche é uma das poucas marcas raras que fabricam carros de luxo confiáveis.

Não há realmente muitas marcas de luxo confiáveis que fabricam carros confiáveis, exceto Porsche e Lexus.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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