O novo Volkswagen Tiguan representa um grande culminar de soluções tecnológicas impressionantes combinadas com design de última geração, segurança e conforto. O segmento compacto de SUV familiar é excepcionalmente popular no momento e é por isso que a VW tenta fazer o melhor possível para que o novo Tiguan seja o melhor possível.
Se você acredita que os carros modernos são todos praticamente iguais e que lhes falta autenticidade, não deixe de conferir nossos fatos surpreendentes sobre a VW Tiguan! Neste artigo, vamos listar alguns fatos que fazem o Tiguan se destacar do resto da multidão, mas também alguns que são absolutamente surpreendentes para um carro como o Tiguan.
O nome Tiguan
A maioria das montadoras hoje em dia tem um processo pré-determinado para nomear seus carros. A Lamborghini dá aos seus carros nomes de touros temíveis, a BMW dá nomes a seus carros sobre como eles se encaixam na linha BMW enquanto a VW tende a ter um nome específico para seus modelos que não é tipicamente relacionado com o resto da linha.
O nome Tiguan surgiu quando a VW realmente fez um concurso público de nomes no qual o público em geral batizou este compacto SUV – Tiguan. A palavra em si deriva de uma mistura de duas palavras “tigre + iguana”, já que o Tiguan é um cruzamento entre poder e adaptabilidade, ou poder e jogabilidade.
O espaço interior
O nome SUV compacto normalmente soa como se estivesse descrevendo um SUV que carece de espaço. É verdade que o Tiguan é muito menor que seus irmãos Touareg e Atlas maiores, mas o espaço interior não é muito diferente. O Tiguan é famoso por seu uso inteligente do espaço, e com seu design exterior simples e boxeado, você também está se beneficiando de muito espaço livre.
O Tiguan pode até mesmo ser tido com três filas de assentos, mas ele vem com cinco assentos que são mais do que bons o suficiente para caber cinco adultos. O espaço do porta-malas também se beneficia da parte traseira quadrada do Tiguan, pois a capacidade total é melhor do que a da maioria dos outros carros em seu segmento.
O preço
A Volkswagen é uma das muito poucas marcas que consegue percorrer a linha entre o segmento de carros econômicos e o segmento de carros executivos. Isto significa que modelos como o VW Golf são frequentemente comparados a carros como o Ford Focus e o Opel/Vauxhall Astra, mas também o Audi A3 e a série 1 da BMW.
É a mesma história com o Tiguan, pois há uma quantidade surpreendente de cross-shopping entre o Tiguan e seu irmão mais luxuoso, o Audi Q5. Com um preço inicial de $27.000, o Tiguan custa tanto quanto o Honda CR-V, o Mazda CX-5 e o Toyota RAV4, mas muitas pessoas o consideram um pouco mais alto do que todos estes.
Compartilhamento de peças
Acredite ou não, o Audi Q5 e o VW Tiguan são notavelmente similares. Ambos são construídos sobre a mesma plataforma, compartilham todas as dimensões gerais e até mesmo usam os mesmos motores e as mesmas transmissões em certas áreas. Claro, o Audi recebe alguns motores maiores para seus modelos de primeira linha, mas a maioria dos modelos Audi Q5 nas ruas usam exatamente o mesmo motor e transmissão que o Tiguan.
Isto não se limita apenas à mecânica, pois há muitas outras coisas que o Q5 compartilha com o Tiguan. Claro, as mais recentes iterações de ambos são mais diferentes do que costumavam ser, mas pode-se facilmente fechar os olhos e não se consegue distinguir entre modelos comparáveis de equipamento médio.
Pode sair da estrada
Não é surpresa que a maioria dos utilitários compactos hoje em dia estejam longe de ser máquinas off-road, mas o Tiguan na verdade tem alguns truques sob sua manga que o tornam diferente da maioria. Com o sistema opcional 4MOTION AWD, você pode obter o Tiguan com características como modos dedicados de neve/fora-de-estrada, modo de descida em colinas e alguns outros truques interessantes.
Como a maioria dos SUVs de sua classe estão inteiramente focados em não ser nada além de veículos pendulares, o Tiguan lhe dá a capacidade de usá-lo mesmo fora do pavimento.
Sistema de informação e entretenimento
O sistema de infoentretenimento com o novo Tiguan é um dos melhores, se não o melhor sistema de infoentretenimento da sua classe. As últimas telas VW sensíveis ao toque vêm com uma resposta imaculada, e gráficos afiados, e são relativamente fáceis de usar. De fato, o novo Golf tornou isto um pouco mais difícil, mas o atual Tiguan ainda mantém seus controles de A/C fora da tela central.
O painel digital também tem um aspecto realmente limpo e fácil de entender, e você pode ver a inspiração do Audi MMI Virtual Cockpit por trás dele. Este é um grande elogio ao sistema VW, pois o Cockpit Virtual da Audi foi o pioneiro neste segmento e ainda é o líder da indústria quando se trata de clusters de bitola digital.
Seção FAQ
O que é bom sobre o novo VW Tiguan?
As coisas boas sobre o VW Tiguan são o fato de que ele se encaixa entre a extremidade mais barata do segmento de SUV compactos e o segmento mais ilustre de SUV compactos executivos, que custa muito mais dinheiro. O Tiguan goza de um status privilegiado no primeiro, pois é um pacote realmente bom para um SUV de nível econômico.
Os motores em oferta são familiares à maioria, enquanto a dupla embreagem DSG é também uma das melhores do mercado, exceto talvez por manobras de baixa velocidade. O Tiguan é espaçoso, acessível de operar, decentemente confiável e bastante popular no mercado de 2ª mão.
O que é ruim sobre o novo VW Tiguan?
O VW Tiguan parece impressionante por fora, mas seu design interior parece o mesmo que o que você encontraria em um VW Golf de 10 anos. Isto significa que seu interior é basicamente baseado no interior do Mk7 Golf, mas desde então tem sido mascarado com algumas atualizações que, francamente, não fizeram muito para mudar o design geral.
Outros aspectos ruins do Tiguan são o fato de que ele é um pouco brando e pouco inspirador e o fato de que modelos bem equipados vão tão longe quanto alguns SUV compactos executivos premium.
