O Audi A7 é um bom carro?

O Audi A7 é um bom carro?

O Audi A7 é um coupé de 4 portas baseado no chassi A6 e feito para competir com carros como o Mercedes CLS e o Grand Coupe série 6 da BMW. O A7 é projetado para pessoas que querem um sedan confortável e prático, mas também querem algo um pouco mais interessante e atraente. Então, o Audi A7 é um bom carro?

O Audi A7 é realmente um carro muito bom porque oferece muitos benefícios e pouco ou nenhum inconveniente. Para os iniciantes, a paleta de motores do A7 é ótima, o carro parece ótimo, ele dirige muito bem, é relativamente confiável e prático, e modelos A7 mais antigos agora representam um valor bastante bom no mercado de segunda mão. Ele pode ser um pouco grande demais para algumas pessoas e os entusiastas do desempenho podem considerá-lo um pouco chato.

Entretanto, o objetivo do A7 nunca foi ser compacto ou esportivo porque a Audi oferece muitos modelos que se encaixam nesta lacuna, particularmente o Audi A5 Sportback que também é um coupé de 4 portas, mas um muito menor. O A7 é projetado principalmente para cruzeiros de longa distância e é difícil argumentar que o A7 não faz isso sem nenhum problema.

Como tal, o A7 é um bom carro porque combina todos os benefícios que você obtém de um sedan A6 com um exterior mais elegante do coupé. Ele pode não ter tanto espaço de cabeça nos bancos traseiros, mas compensa com um porta-malas maior e mais prático.

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Audi A7 – O trem de força

O A7 está disponível com algumas poucas opções de gasolina e bastantes opções de diesel. Os motores a gasolina mais comuns do A7 são os motores 3.0 TFSI V6 com cerca de 300hp-350hp, mas a Audi também oferece o A7 com um motor menor TFSI 2.0L de 4 cilindros que oferece até 250hp. O S7 vem com um V6 de 3.0L com 444hp enquanto o RS7 com range-topping recebe um V8 turboalimentado de 4.0L com 603hp.

Os motores diesel começam com o conhecido motor 3.0L TDI de 6 cilindros, que sai entre 204hp e 355hp no modelo S7 diesel. A Audi também incorpora tecnologia híbrida na maioria de seus motores A7 atualmente, a fim de melhorar a eficiência do carro. O A7 vem com uma caixa de câmbio S-Tronic DSG ou um Tiptronic de 8 velocidades para modelos de torque elevado.

Os modelos A7 de nível básico são de tração dianteira, enquanto os modelos mais avançados vêm com o icônico sistema Quattro AWD da Audi, que está disponível como opção em todas as variantes do A7. Os modelos Diesel A7 são de longe os mais eficientes com até 55MPG, enquanto os motores a gasolina podem fazer 35MPG.

Audi A7 – Design e chassi

Quando se trata de design, o A7 é altamente considerado como um dos melhores, se não o melhor Audi sedan que existe. O A7 é baseado na plataforma A6, mas é muito mais elegante graças a uma postura mais ampla, e a uma linha de telhado inclinada de coupé. O carro também recebe portas sem moldura, o que é uma necessidade para qualquer coupé nos dias de hoje. O interior do A7 é praticamente igual ao do A6, o que significa que é um lugar realmente agradável de se estar.

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A afinação da suspensão e do chassi do A7 é feita quase exclusivamente para o conforto, exceto para o RS7, que se sente muito mais dinâmico. De qualquer forma, todos os modelos A7 são macios, almofadados e realmente confortáveis.

Audi A7 – Confiabilidade e questões comuns

O A7 é mais ou menos tão confiável quanto o A6, o que significa que ele pode ser confiável e confiável, mas somente se você o mantiver bem o suficiente. Estes carros são complexos e vêm com todos os tipos de características para mantê-lo seguro e entretido.

As questões mais comuns do Audi A7 estão relacionadas com o motor, a transmissão, vazamentos/consumo de óleo, o diferencial e a eletrônica potencialmente não motorizada.

Audi A7 – Valor e praticidade

O A7 custa um pouco mais de dinheiro do que o A6, mas vem com certas características que você só pode obter como equipamento opcional no A6. Se você adora a aparência do A7 e pensa que o A6 não pode combinar com o A7 quando se trata de estilo, então faz sentido considerar um A7 sobre o A6.

Em termos de praticidade, o A7 carece de um pouco de espaço de cabeça nos assentos traseiros quando comparado ao A6 devido a sua linha de tejadilho inclinada, mas compensa com um porta-malas que aumenta bastante o espaço total do tronco e a acessibilidade.

Seção FAQ

Faz sentido atualizar para o Audi A7 a partir do Audi A6?

Depende do que você mais valoriza. A realidade é que você realmente não está recebendo mais nada além do estilo, se você for para o A7 sobre o A6. Claro, o A7 recebe um baú mais prático, mas isso não faz muita diferença porque o baú do A6 já é suficientemente grande e você raramente vai ter falta de espaço.

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Onde o A7 pode ser potencialmente um quebra-galho é devido à sua linha de tejadilho inclinada e ao espaço disponível nos assentos traseiros. É por isso que o A7 não é um carro de chofer comum enquanto o A6 for. Em resumo, se você realmente adora o estilo e não se importa com o compromisso do banco traseiro, faz sentido atualizar para o A7.

O Audi A7 é caro de se manter?

O Audi A7 é realmente um carro caro de se manter, mas todos os carros deste segmento são. Ele vem com o território, pois não se pode comprar uma peça de tecnologia avançada sem ser constantemente lembrado sobre todos os custos potenciais que o acompanham.

Embora o A7 tenha um custo de manutenção bastante elevado, as diferenças entre o CLS da Mercedes e o da série 6 da BMW são insignificantes. Algumas fontes afirmam que o A7 poderia custar cerca de US$8.000 a US$10.000 em custos de manutenção durante os primeiros 10 anos.

Quanto tempo pode durar um Audi A7?

O Audi A7 deve ser capaz de durar pelo menos 200.000 milhas sem precisar de grandes revisões. Entretanto, estes números só fazem sentido se a manutenção do carro for bem feita. É realmente difícil prever quanto tempo um carro pode durar, mas se você fizer o melhor e mantiver o A7 em boas condições, 200.000 milhas ou 10-15 anos de uso devem ser mais ou menos garantidos se o carro for construído bem o suficiente.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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