O Audi e-tron é um bom carro?

O Audi e-tron é um bom carro?

O Audi e-tron é o primeiro Audi EV mainstream a sair, o que é tanto uma coisa boa quanto uma coisa ruim. O bom é que a Audi não vai entrar em um novo empreendimento sem se certificar de que o carro não só seja capaz de entregar, mas de fazê-lo de uma maneira líder na classe. O ruim é que um carro de primeira classe normalmente vem com um monte de problemas. Então, o Audi e-tron é um bom carro?

O Audi e-tron é um bom carro, mas somente se você for o tipo de pessoa para comprar tal carro e se você considerar apenas a compra de modelos mais novos de e-tron. Os modelos e-tron mais antigos são significativamente piores quando se trata de confiabilidade e se você não for alguém acostumado a possuir um EV, você não vai gostar do e-tron.

O e-tron vem em algumas versões diferentes, dependendo da potência e do alcance do carro. Todos os modelos e-tron vêm com o sistema Quattro AWD patenteado da Audi e todos eles têm mais de 300hp. O e-tron é semelhante ao Audi Q5, mas com toques especiais de design EV que também incluem uma variante Sportback.

A experiência de dirigir é surpreendentemente dinâmica, graças a um centro de gravidade inferior. O carro é pesado e você pode definitivamente senti-lo, mas não é demais para arruinar a experiência por completo. A confiabilidade é questionável para modelos anteriores, mas decente para modelos mais novos. A praticidade é grande, mas o valor é decente na melhor das hipóteses.

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Audi e-tron – O powertrain

O e-tron vem em algumas variantes diferentes, dependendo do tamanho da bateria e da potência do carro. O e-tron de nível básico é o modelo 50 que recebe uma bateria de 71,2kWh que dá ao carro um alcance máximo de cerca de 190 milhas. Ele oferece 313hp e carrega em cerca de 27 minutos através de um carregador DC rápido (120kW) enquanto o carregamento lento leva cerca de 7 horas.

O próximo em linha é o modelo 55 que recebe o maior 95kWh que dá ao e-tron um alcance de 271 milhas entre as cargas e 408hp. O 55 pode ser recarregado em 30 minutos através de um carregador DC rápido (150kW) enquanto o carregamento lento leva cerca de 9 horas e meia.

O modelo e-tron S, que também oferece uma bateria de 95kWh, mas a potência foi aumentada para 503hp. O aumento de energia significa que este e-tron não pode durar mais que 226 milhas, mas carrega o mesmo que o modelo 55. Como tal, o e-tron não oferece as milhas, mas compensa com uma carga rápida.

Audi e-tron – Design e chassi

O Audi e-Tron parece semelhante ao Audi Q5, mas tem toques EV especiais como uma nova grelha e uma adorável luz traseira traseira traseira com luz traseira completa. O e-tron também parece um pouco mais elegante quando comparado ao Q5, especialmente em sua versão Sportback que faz com que o e-tron pareça um Audi Q8 um pouco menor, mas ainda mais elegante.

O interior do e-tron é quase idêntico a outros utilitários esportivos Audi, exceto pelos espelhos retrovisores exteriores virtuais Audi, que substituem os espelhos por câmeras e displays de 7 polegadas no pilar A. O chassi e a suspensão estão sintonizados para o conforto e o carro não rola nas esquinas. É confortável e silencioso e bastante dinâmico na forma de S.

Audi e-tron – Confiabilidade e questões comuns

Os modelos antigos Audi e-tron não são os EV mais confiáveis do mercado, bem pelo contrário, são um dos EV menos confiáveis do mercado. Os modelos posteriores de e-tron parecem ser muito melhores porque a Audi percebeu que mais de 100 problemas de software diferentes poderiam arruinar as vendas. É por isso que a Audi adiou até mesmo o lançamento do e-tron no mercado por até 4 semanas para resolver muitos desses problemas.

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Os problemas mais comuns do e-tron estão associados ao software, ao trem de força, à marcha à ré, à entrada de água, aos componentes elétricos e aos equipamentos. Muitos deles foram resolvidos durante toda a produção do carro, mas não todos.

Audi e-tron – Valor e praticidade

O Audi e-tron não é o EV mais barato que você pode comprar hoje em dia por duas razões. Primeiro de tudo, é um EV e os EVs vêm com preços um pouco mais altos desde o início. Em segundo lugar, o e-tron é um verdadeiro SUV de luxo que eleva ainda mais o preço até o céu. Em resumo, há carros melhores para esta etiqueta de preço, mas se você gosta do e-tron, você ficará mais do que satisfeito com o aspecto do valor.

Em termos de praticidade, o e-tron pode facilmente acomodar até cinco adultos sem nenhum problema. O espaço do porta-malas é decente, mas pode ser melhor considerando o tamanho do carro. A visibilidade é grande, assim como a facilidade de entrada. O carro é fácil de dirigir e é também um carro realmente bom para a família.

Seção FAQ

Devo comprar um Audi e-tron?

O Audi e-tron é um utilitário elétrico de luxo relativamente popular, embora já tenha sido lançado há alguns anos. É provável que a Audi atualize o e-tron em breve, o que provavelmente tornará todo o pacote muito mais sedutor. O e-tron é o primeiro Audi EV, o que significa que ele mostrou onde a Audi pode fazer melhor e este provavelmente será o caso com a substituição/refresco do e-tron.

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Como tal, eu o aconselharia a esperar um pouco mais para ver o que a Audi fará com a atualização do e-tron, já que aquele carro definitivamente deveria ser melhor, especialmente no departamento de confiabilidade.

O Audi e-tron oferece alcance suficiente?

O Audi e-tron de nível básico oferece menos de 200 milhas, o que é um alcance realmente curto em 2022. É por isso que a maioria das pessoas considera o Audi e-tron de nível básico mais como um veículo que se desloca diariamente pela cidade do que como um verdadeiro motorista que pode percorrer longas distâncias e curtas distâncias.

Você pode conseguir carros mais longos por metade do preço do e-tron básico, o que significa que você não deve sequer considerar o modelo 50 se você estiver acostumado a dirigir muito.

Quando sai o novo Audi e-tron?

De acordo com algumas fontes online, o novo Audi e-tron revisado provavelmente chegará ao mercado dentro de cerca de 6 meses e deverá ser uma grande atualização em relação ao modelo existente. Algumas fontes dizem que o novo e-tron oferecerá mais de 350 milhas de alcance, o que o tornará um produto mais competitivo.

Algumas fontes afirmam que o e-tron revisado mostrará um monte de novas tecnologias, como um sistema de infoentretenimento completamente novo. Como tal, você deve se ater às suas armas e esperar antes que o novo e-tron chegue.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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