A popularidade do Tesla tem crescido constantemente ao longo dos anos e é um dos veículos elétricos mais notáveis do mercado. No entanto, um bom número de pessoas que vivem em climas frios tem tido algumas reclamações sobre sua eficiência. Isto nos leva à pergunta – o clima frio afeta um Tesla?
Definitivamente, sim. O clima frio afeta as baterias Tesla e outras baterias EV também. De acordo com a AAA, as baterias de carros elétricos perdem cerca de 40% de seu alcance em ambientes extremamente frios. Portanto, se você for dirigir com tempo frio, espere que a autonomia de seu veículo seja reduzida drasticamente.
A temperatura afeta a faixa de baterias
Além das temperaturas frias, temperaturas extremamente quentes também podem afetar o alcance de suas baterias. Entretanto, o impacto do tempo quente sobre a gama de suas baterias não é tão potente quanto o tempo frio.
A AAA descobriu que dirigir um EV a 20 graus F levará a uma perda de alcance de 12% quando o aquecedor da cabine não for aplicado. Mas quando se liga um aquecedor de cabine, o alcance cai rapidamente de 12% para 41%.
Enquanto a 95 graus F, a faixa caiu 4% quando o A/C não é usado, mas caiu ainda mais para 17% quando o A/C é usado. Além disso, o estudo afirmou que o alcance do Tesla, quando totalmente carregado, chegou a 239 milhas, mas reduziu para 91 milhas a 20 graus F.
Tesla, por outro lado, afirma que seu alcance só reduz em apenas 1% em tempo frio, o que muitos consumidores em áreas de clima frio contestaram. Em geral, é evidente que o alcance do Tesla reduz em tempo frio, pois a eficiência da bateria é afetada.
Como maximizar sua linha Tesla EV em temperaturas extremas
A boa notícia é que Tesla entende a luta dos carros EV em tempo frio e é por isso que eles oferecem várias dicas para maximizar seu carro em tempo extremo. Algumas de suas dicas para o tempo frio incluem:
- Tenha uma partida programada – Tesla aconselha os motoristas em áreas frias a terem uma partida programada, pois isso ajuda a conservar energia.
- Pré-condicionar seu carro – Isto ajuda a pré-aquecer seu veículo quando você ativa o recurso de pré-condicionamento ou degelo no aplicativo Tesla.
- Conservar energia na estrada – Compreensivelmente, a cabine estará fria em tempo frio, mas você deve tentar o melhor para reduzir a perda de energia limitando o uso de energia. Você pode fazer isso evitando acelerações freqüentes e rápidas ou usando aquecedores de assento em vez de aquecer a cabine inteira.
- Use pneus e acessórios de inverno – Para evitar stress na energia de sua bateria e perda, certifique-se de usar pneus de inverno no inverno, pois eles oferecem mais tração e aderência. Além disso, eles tornarão o controle de seu carro fácil e seguro.
Qual modelo Tesla é o melhor para o tempo frio?
Modelo Tesla Y
Nem todos os modelos Tesla terão um desempenho excepcional em tempo frio. Portanto, se você vive em uma região onde faz frio a maior parte do ano, você estará melhor com o modelo Tesla Y. Este é um cruzamento elétrico com um preço inicial de cerca de $53.000.
O Tesla Modelo Y usa o interior, o chassi e o trem de força do menor Tesla Modelo 3. Entretanto, é bastante espaçoso, com uma área de carga adicional. Também tem assentos adicionais de terceira fila e estilo SUV, o que o faz se destacar do Modelo 3.
Além disso, a potência dos motores elétricos duplos a bordo do Modelo Y é enorme, permitindo que ele acelere de 0 a 60 em apenas 3,5 segundos. Os compradores têm a opção de escolher diferentes trens de tração, já que o modelo de base da linha padrão tem RWD, enquanto os modelos de longo alcance e desempenho apresentam um sistema AWD.
Todas estas características de luxo podem ser encontradas na maioria dos modelos Tesla. Mas o que torna o Modelo Y da Tesla perfeito para clima frio é a adição de uma bomba de calor. Esta bomba é um permutador de jogo quando se trata de tempo de inverno.
Como a maioria dos modelos Tesla pode perder cerca de 40% de seu alcance durante o inverno, a bomba de calor ajuda a resolver este problema. A maioria dos modelos Tesla usa aquecimento resistivo, o que cria uma unidade de calor a partir de cada unidade de energia mantida na bateria.
Com este conceito, a bomba de calor funcionará para maximizar a eficiência, pois remove o calor do exterior e o bombeia para seu veículo. Em resumo, seu carro não irá gerar calor que irá reduzir o alcance da bateria, mas, ao invés disso, mover o calor ao redor.
Note que a bomba de calor pode produzir 2 a 3 kW de calor para cada 1 kW de energia utilizada para bombeá-la. Portanto, o Modelo Y Tesla não drenará tanto calor quanto outros modelos Tesla sem esta característica.
FAQ
O que afeta a eficiência da bateria do Tesla em tempo frio?
Como os veículos movidos a gás, vários fatores afetam o alcance da Tesla. Estes incluem o terreno, o comportamento do motorista, a carga do passageiro, a temperatura externa e a velocidade. Portanto, se você pretende dirigir em tempo frio, você deve considerar todos estes fatores antes de calcular a autonomia de sua bateria.
Se você pretende dirigir seu carro em tempo frio, é crucial ter um modelo Tesla com uma bateria que tenha mais potência. Quanto maior o alcance, melhor. Por exemplo, ter um Tesla Modelo S com um alcance de 412 milhas é melhor do que ter um Tesla Modelo 3 com um alcance de 236 milhas.
Qual é a melhor temperatura para uma bateria Tesla obter?
Tente manter sua bateria Tesla acima de 40 graus F. Se eles ficarem abaixo desta temperatura ou acima de 115 graus F, então as baterias não terão um desempenho ideal. A faixa de temperatura mais efetiva está entre 60 e 80 graus F.
Você pode dirigir um Tesla com chuva?
Sim, você pode. Você pode dirigir qualquer modelo Tesla na chuva ou mesmo na neve. Na verdade, o Tesla funciona excepcionalmente bem com chuva, em comparação com a maioria dos carros ICE. De fato, os veículos Tesla são mais resistentes às intempéries do que a maioria dos veículos no mercado. Não obstante, espera-se que o alcance caia ligeiramente em situações climáticas adversas.
Mantenha seu motor longe de ficar muito frio
No final, o tempo frio afeta a bateria do Tesla. As baterias Tesla têm o melhor desempenho entre 60 e 80 graus F. Assim, se as temperaturas caírem abaixo de 40 graus F, a bateria se torna menos eficiente e começa a perder alcance. Quanto mais fria a temperatura, pior a faixa de variação. Entretanto, você pode aplicar várias dicas para tentar limitar a perda de energia da bateria enquanto dirige em tempo frio.