O Fiat 500L e o Fiat 500X são alguns dos melhores modelos Fiat do mercado. Eles também são equipados com um motor 1.3 Multijet 95 CV, que é um dos melhores motores pequenos do mercado. Como a maioria dos motores, este motor vem com vários problemas. Mas quais são os problemas comuns com o motor 1.3 Multijet 95 CV.
Problemas comuns com o Fiat 500L & 500X 1.3 Multijet 95 CV são filtros de partículas entupidos, falta de energia, motor não arranca, válvula GR entupida, fumaça azul ou branca, luz de advertência de óleo, e difícil de dar partida ao motor. Com boa manutenção e cuidado, a maioria destes problemas do motor pode ser evitada.
Quais são os problemas comuns com o Fiat 500L & 500X multijet 95 CV?
Filtros de partículas entupidos
Um filtro de partículas diesel é um filtro que captura e mantém a fuligem de exaustão para reduzir as emissões do Fiat 500L ou 500X. Entretanto, se o DPF ficar entupido, ele causará problemas e trará um equilíbrio delicado ao seu motor, bloqueando a ventilação normal dos gases. Alguns dos sinais de um filtro de partículas entupido são a baixa eficiência do combustível, a potência reduzida e um mau funcionamento do motor.
Note que o filtro de partículas é necessário para autolimpeza, o que só pode ser feito em baixas velocidades. Portanto, se ele não se autolimpar adequadamente, pode ficar entupido e causar os problemas que mencionamos acima. Para evitar problemas graves de funcionamento do motor e até mesmo falhas no motor, você terá que substituir o filtro de partículas ruim por um bom.
Motor não ligado
Vários usuários do motor Fiat 1.3 Multijet também relataram ter problemas para ligar seu motor. Algumas das coisas que causam este problema são um fusível queimado, fiação quebrada, bateria ruim, falha no interruptor de ignição e falha no relé do motor de partida. É importante que um mecânico inspecione seu carro antes de consertar o problema.
Válvula EGR entupida
Quando você dirige seu Fiat 500L ou 500X por um longo período, ele pode ficar preso ‘aberto’ ou ‘fechado’ devido a uma acumulação de partículas de fuligem, sujeira de combustível e depósitos de carbono. Além disso, esta questão ocorre aos usuários que normalmente dirigem para viagens curtas a frio. Como resultado, o motor não fica quente o suficiente para queimar os depósitos de carbono.
Para resolver este problema, o usuário deve limpar ou substituir a válvula EGR entupida. Além disso, eles devem acionar seu Fiat 500L ou 500X por distâncias maiores para queimar os depósitos de carbono.
Fumaça azul ou branca
Se você notar fumaça azul ou branca vindo de seu carro, isto é um sinal de que o sistema EGR está bloqueado. Além disso, isso também pode significar que seu carro tem baixa pressão de combustível, um filtro de ar entupido, vazamento de óleo e óleo ou filtro de óleo sujo.
Para resolver este problema, leve seu carro a um mecânico profissional para que ele seja examinado e consertado.
Luz de advertência de óleo
Muitos usuários do Fiat 500L e 500X também reclamaram do acendimento da luz de advertência de óleo. Este problema é geralmente causado por uma ECU defeituosa. Mas, em alguns casos, pode ser devido a um óleo baixo ou a um filtro de óleo ruim. Portanto, antes de descartar um ou outro problema, você deve ter um mecânico profissional para inspecionar seu carro.
Se a ECU for a culpada, ela terá que ser reprogramada. Por outro lado, se o problema for o óleo ou o filtro de óleo, você terá que trocar o filtro de óleo e encher o motor com óleo novo. Certifique-se sempre de encher seu carro com o óleo correto para uma operação suave e otimizada. Além disso, você deve sempre trocar o óleo conforme recomendado pelo fabricante.
Falta de energia
Outro problema comum com o motor 1.3 Multijet é a falta de energia. Este problema é geralmente causado por injetores de combustível entupidos. E se os injetores de combustível estiverem bem, você também deve inspecionar as aletas turbo, os intercoolers e as tubulações para verificar se há vazamentos. Em alguns casos, pode ser devido a rolamentos de haste, um filtro de combustível entupido, ou problemas com as linhas de bomba de combustível. Peça a um mecânico profissional para inspecionar e diagnosticar seu carro.
FAQ
O motor diesel Fiat 1.3 Multijet é confiável?
Sim, o motor diesel Multijet Fiat 1.3 é muito confiável. É considerado como um dos melhores motores diesel pequenos do mercado. Além disso, este motor registra menos problemas e tem uma eficiência de combustível excepcional.
Quanto tempo dura um motor 1.3 Multijet?
Com o devido cuidado e manutenção, o motor diesel Fiat 1.3 Multijet deve durar mais de 200.000 milhas. Além disso, o usuário deve praticar bons hábitos de direção para que o carro dure por muito tempo. No entanto, em média, este motor deve durar pelo menos 150.000 milhas.
O motor diesel Fiat 1.3 Multijet tem um turbo?
Sim, o motor diesel Fiat 1.3 Multijet vem com um turbo. É um motor diesel turbo de 4 cilindros em linha, duplo came aéreo, common rail, injeção direta, turboalimentado. Portanto, embora o motor diesel 1.3 Multijet seja pequeno, ele fornece mais potência e torque do que forneceria sem um turbo.
Quais modelos Fiat são equipados com o motor diesel Fiat 1.3 Multijet?
O motor a diesel Fiat 1.3 Multijet é um dos motores a diesel mais confiáveis e com melhor desempenho fornecidos pela Fiat. Devido a sua confiabilidade e desempenho excepcional, este motor é instalado em muitos modelos Fiat. Alguns deles incluem o Fiat 500, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Panda, Fiat Punto, Fiat Doblo, Fiat Qubo, Fiat Strada e Fiat Fiorino.
Além de ser montado nos modelos Fiat, o motor 1.3 Multijet também pode ser encontrado em Alfa Romeo Mito, Lancia Ypsilon, Swift, Indica Vista, e muito mais.
O que é um motor diesel Multijet?
Multijet é uma frase usada para motores diesel turboalimentados de segunda geração que apresentam um sistema de injeção direta de combustível common rail. Além disso, ele vem com controle eletrônico que divide todo o fornecimento de combustível em várias injeções independentes, proporcionando uma operação do motor mais silenciosa, ambientalmente correta e eficiente.
Conclusão
Os Fiat 500L e 500X são dois carros excepcionais com desempenho excepcional. Eles também são confiáveis, espaçosos, eficientes no consumo de combustível e fáceis de manter. Apresentando o motor diesel 1.3 Multijet, estes dois carros são potentes mesmo tendo um motor pequeno.
Mesmo que o motor Multijet Fiat 1.3 seja confiável e potente, é vital conhecer alguns dos problemas comuns que este motor enfrenta. Como resultado, isto ajuda os usuários a manter seu carro corretamente e garantir que ele funcione sem problemas e dure mais tempo.