O BMW E36 é um carro executivo compacto confiável e de alto desempenho, com muitos estilos de carroceria para escolher. Ele também é eficiente no consumo de combustível, durável e proporciona uma condução suave. Mas, como muitos BMWs, este carro também vem com vários problemas. Então, quais são os problemas comuns com o BMW E36?
O BMW E36 enfrenta problemas como ferrugem, bomba d’água com defeito, marcha lenta, junta da tampa da válvula ruim, subestrutura traseira fraca, erro no circuito de luz de freio, falha elétrica e vazamentos no radiador. Ao contrário da maioria dos carros executivos compactos da BMW, este modelo é mais fácil e mais barato de consertar. E com bom cuidado, a maioria destes problemas pode ser evitada.
Quais são os problemas comuns com o BMW 336?
Falha na bomba de água
Este é um problema comum nos antigos modelos BMW. Como a maioria dos antigos BMW são fabricados com impulsores de plástico que impulsionam o líquido refrigerante em todo o motor, estas peças tendem a falhar. E se não falharem, elas se quebram ou racham. Como resultado, ele provocará o superaquecimento do motor, corroerá a bomba d’água, causando vazamento do líquido de arrefecimento e causará um ruído de choradeira.
Para resolver este problema, você terá que substituir a bomba d’água defeituosa ou rachada por uma nova bomba. Verifique sempre seu carro e substitua tais peças a tempo para evitar reparos sérios e caros.
Ferrugem
Outro problema comum com o qual os proprietários da BMW E36 devem estar prontos para lidar é a ferrugem. A ferrugem no BMW E36 se desenvolve ao redor do capô, pára-lamas dianteiro e porta traseira sob a placa de licença. A principal causa da ferrugem neste carro é um selante apodrecido. Por causa do selante apodrecido, o desejo entra nas costuras do carro.
Se as partes enferrujadas estiverem em mau estado, talvez seja necessário substituí-las. Mas se a ferrugem não estiver bem espalhada, você deve voltar a selar as costuras.
Vazamentos do radiador
Assim como a bomba d’água, o radiador da BMW E36 também é feito com plástico. Como resultado, esta parte se decompõe mais rapidamente. Quando seu BMW E36 atinge mais de 130.000 mils, você deve esperar ter este problema. O radiador junto com o termostato é feito de plástico.
Quando o termostato de plástico e o radiador racham, quebram, ou se tornam defeituosos, eles levarão a um vazamento do líquido refrigerante, o que levará ao superaquecimento do motor. Você terá que substituir o radiador e o termostato ruins para consertar este problema.
Erro no circuito de luz de freio
Embora não seja muito comum, alguns proprietários de BMW E36 325i relataram ter visto a luz de verificação do motor indicando um “erro no circuito da luz de freio”. Este problema é normalmente causado por um interruptor de freio ruim ou um problema intermitente no contato da tomada da lâmpada. Peça ao mecânico que conserte estas peças para consertar o problema.
Rough idle (marcha lenta)
Há duas coisas que normalmente causam ociosidade grosseira na BMW E36. A primeira é uma válvula de controle suja. Isto pode ser consertado limpando a válvula de controle. Pelo contrário, a segunda causa do ralenti normalmente acontece nos E36s feitos antes de 1994. Devido à má vedação, chuvas fortes podem causar inundações no compartimento DME, levando a um rude ociosidade. Sele o carro adequadamente para evitar que isso aconteça.
Falha elétrica
A maioria dos modelos BMW vêm com problemas elétricos. O BMW E36 não é uma exceção. Este carro vem com fiação do porta-malas defeituosa. Alguns usuários relataram que seu carro pegou fogo devido a esta falha. Peça ao mecânico para consertar este problema antes de adquirir um BMW E36 usado.
Vedação da tampa da válvula defeituosa
A junta da tampa da válvula é outra parte da BMW E36 que deve ser observada. Esta parte começa a ter problemas após o relógio de mais de 50.000 milhas. Se a junta da tampa da válvula falhar, o óleo pode começar a vazar pelo cabeçote do cilindro. Quando isto acontece, você pode notar óleo queimando e ver fumaça azul do escapamento.
Subestrutura traseira fraca
A subestrutura da BMW E36 é normalmente causada pelo aumento do torque de um motor modificado ou por cargas de suspensão mais altas e abuso de pista. A boa notícia é que os mecânicos profissionais têm consertado este problema criando uma fixação para o chassi e fazendo solda em placas.
FAQ
A BMW E36 é confiável?
Sim, o BMW E36 é um dos carros executivos compactos mais confiáveis do mercado. A maioria das agências de confiabilidade lhe deu uma pontuação de confiabilidade acima da média. No entanto, a manutenção deste carro pode ser cara, pois suas peças são bastante caras. Além disso, ele registra mais problemas do que a maioria de seus concorrentes.
Após quantos quilômetros, a BMW 36 começa a ter problemas?
O BMW E36 começa a ter problemas já a partir de 50.000 milhas. Isto porque é composto de muitas peças de plástico que precisam de check-ups fechados e substituição. Para evitar problemas graves a partir de 100.000 milhas, são necessários cuidados e manutenção adequados.
A manutenção do BMW E36 é cara?
Depende do ano do modelo. Independentemente disso, a manutenção do BMW E36 ainda é cara em comparação com seus rivais. Em média, você terá que gastar pelo menos US$1.100 por ano para manter este carro. E se você tiver um problema sério, o custo talvez seja ainda maior.
Qual é o ano mais confiável do modelo BMW E36?
O BMW 318i 2002 é o BMW E36 mais confiável. Este carro foi premiado com uma pontuação de confiabilidade de quatro em cada cinco pela AA Cars. Além disso, ele foi equipado com um motor turbo de 1,5 litros com três cilindros que entregou mais de 141 hp.
Entretanto, se você estiver comprando um BMW 318i usado 2002, certifique-se de que ele esteja em boa forma com uma boa história.
Pensamentos finais
A BMW E36 é uma das melhores BMW Série 3 já fabricadas. Todos os anos, o modelo BMW E36 teve um bom desempenho. Entretanto, se você pretende investir no modelo BMW E36, você terá que lidar com alguns problemas. Estes incluem ferrugem, bomba de água defeituosa, junta da tampa da válvula defeituosa, vazamentos no radiador, falha elétrica, erro no circuito de luz de freio e ociosidade grosseira.
Apesar de a BMW E36 ter vários problemas, ainda é um carro muito confiável. Ele está entre os modelos BMW mais confiáveis do mercado, pois registra menos problemas. Com o devido cuidado e manutenção, o 36 pode durar por muito tempo.
