O BMW M235I é divertido de dirigir, pois vem com excelente direção e manuseio. Seu design esportivo também é atraente, tornando-o um carro agradável de se possuir. Mas, como a maioria dos carros de luxo, o M235I também vem com vários problemas. Mas quais são os problemas comuns com o BMW M235I?
Os problemas comuns com o BMW M235I são falha do motor, falha do solenóide VANOS, falha da bomba de água, más pastilhas de freio, problemas de transmissão, vazamento de óleo na tampa da válvula, problemas elétricos e vazamento da junta da carcaça do filtro de óleo. Note que a maioria destes problemas pode ser evitada com o devido cuidado e manutenção.
Quais são os problemas comuns com a BMW M235I?
Falha do motor
A BMW M235I é equipada com o motor N55, que é um dos motores mais confiáveis do mercado. Os usuários relataram que seus motores falharam por diferentes razões. Uma das principais causas da falha do motor é a sujeira, danos ou velas de ignição antigas. Isto também causa falha no motor.
Outro grande problema que causa a falha do motor N55 é a falha dos rolamentos. Os rolamentos geralmente falham por falta de lubrificação ou troca de óleo. Além disso, a fixação dos mancais é um pouco cara, pois você pode ter que gastar pelo menos 8.000 dólares. Além disso, você pode ter que substituir as velas de ignição ruins para consertar a falha do motor.
Falha da bomba d’água
Uma bomba d’água é uma parte vital do motor. Ela é responsável pela circulação do líquido de arrefecimento através do sistema de arrefecimento para resfriar as temperaturas do motor. No entanto, uma bomba d’água também falha após ser usada por algum tempo. Além disso, uma bomba d’água pode falhar por causa de um mau termostato. Alguns dos sinais de uma bomba d’água ruim são o superaquecimento do motor e o ventilador funcionando em velocidade máxima.
Para resolver este problema, será necessário substituir tanto a bomba d’água quanto o termostato. É importante instalar uma bomba d’água de qualidade se você quiser que ela dure mais de 40.000 milhas.
VANOS Falha de solenóide
O VANOS ou sistema de temporização variável do eixo de comando de válvulas ajuda a melhorar a energia ociosa e suave. No entanto, esta parte falha por causa do desgaste após cobrir vários quilômetros. Alguns dos sinais de falha do VANOS Solenóide são: rude ociosidade, modo manco, e perda de potência e torque. Você pode consertar este problema corretamente substituindo o VANOS falhado e não apenas limpando-o.
Problemas de transmissão
É fácil para a transmissão na BMW M235I estragar ou falhar. Isto porque há várias coisas que contribuem para a falha da transmissão, incluindo superaquecimento do motor, escorregamento, falta de fluidos devido a vazamentos, e ruído sintomático. Sinais de uma transmissão ruim são choramingar, estalar e zumbidos.
Para corrigir problemas de transmissão, você terá que identificar o problema e substituir a parte ou partes afetadas.
Tampa da válvula/ Vazamento de óleo da tampa da válvula
Este é um dos problemas comuns que os usuários da BMW M235I têm reclamado. A junta de borracha da tampa da válvula e a tampa plástica da válvula estão entre as peças BMW que se degradam mais rapidamente. Portanto, quando estas peças racharem, elas começarão a vazar óleo. Entretanto, elas podem ser fixadas através da substituição da tampa da válvula e da junta da tampa da válvula ruim.
Vazamento da vedação da carcaça do filtro de óleo
Mesmo que este problema seja comum no modelo BMW M235I, não é muito sério ou caro de consertar. No entanto, a junta da carcaça do filtro de óleo deve ser substituída a tempo para evitar danos a outras peças do motor. A junta da carcaça do filtro de óleo vaza por causa do desgaste. Substitua a junta da carcaça do filtro de óleo defeituosa para consertar o problema.
Pastilhas de freio ruins
As pastilhas de freio são algumas das primeiras peças a desgastar no NMW M235I. Elas têm que ser inspecionadas a cada 30.000 milhas para garantir que estejam funcionando corretamente. Se as pastilhas de freio estiverem danificadas ou desgastadas, elas escorregarão e falharão, o que é perigoso para o motorista e passageiros. Troque as pastilhas de freio ruins com as novas.
Problemas elétricos
O principal problema elétrico que os proprietários da BMW M235I enfrentam é a queima de fios. Isto acontece porque o fio terra não consegue suportar a corrente e acaba queimando no conector do pino, fazendo com que as luzes de advertência no freio acendam as luzes de marcha-atrás. Note que isto ocorre no arnês de luz traseira direita.
Para resolver este problema, você terá que prender um segundo fio terra. Leve o carro até o mecânico se seu carro tiver este problema.
FAQ
É caro manter a BMW M235I?
Sim, a BMW M235I é bastante mais cara de se manter do que um carro comum. Isto porque reporta mais problemas do que um carro médio e o custo dos serviços de reparo e manutenção também é alto. Além disso, as peças BMW são mais caras que a maioria de seus rivais, o que também aumenta o custo de manutenção.
Depois de quantos quilômetros, a BMW M235I começa a desenvolver problemas?
O BMW M235Ii vem com um dos motores mais confiáveis do mercado. Se o carro estiver bem conservado, pode não ter grandes problemas antes de atingir mais de 100.000 milhas. Entretanto, o usuário pode começar a ter problemas menores a partir das 30.000 milhas.
Qual é a quilometragem alta para a BMW M235I?
Qualquer BMW M235I usado com mais de 100.000 milhas tem uma quilometragem alta. Isto porque os modelos M235I começam a desenvolver sérios problemas depois de atingir as 100.000 milhas. No entanto, alguns carros são devidamente mantidos e dirigidos, portanto duram mais e têm menos problemas, mesmo a longo prazo.
No entanto, se você estiver comprando um carro BMW M235I usado, é vital comprar um com menos de 100.000 milhas para que você não encontre muitos problemas sérios após alguns anos de propriedade.
O motor N55 é durável?
Apesar da maioria dos motores BMW não ser muito confiável, o BMW N55 é um dos motores mais confiáveis de sua classe. Se você mantiver bem o motor, ele irá durar mais de 150.000 milhas. No entanto, alguns usuários relataram que seus motores têm percorrido mais de 250.000 milhas.
Conclusão
O BMW M235I pode ser um cupê fantástico e elegante para dirigir, mas tem várias questões que os compradores devem estar cientes antes de investir. Independentemente disso, a maioria dos problemas do BMW M235I pode ser evitada se o carro for bem cuidado.
