O Audi SQ7 é o SUV de 7 lugares topo de linha da família Audi, feito para aqueles que não estão dispostos a comprometer o conforto, luxo, praticidade e até mesmo o desempenho. Não é uma ocorrência comum para um SUV familiar de 7 lugares de quase 5.000lbs fazer 0-60mph em apenas quatro segundos, mas o SQ7 pode fazer isso repetidamente.
Tais níveis de desempenho, luxo e estilo exigem componentes extremamente duráveis, motores grandes e um sistema de suspensão que seja capaz de levar uma surra. Felizmente, o SQ7 tem tudo isso e é um carro decentemente confiável em geral. No entanto, há algumas questões que vale a pena falar porque o SQ7 não é perfeito.
Os problemas mais comuns do SQ7 da Audi estão associados ao sensor de batidas, botas e juntas de CV rachadas, buchas gastas, problemas de bobina de ignição e problemas relacionados à válvula N80. A maioria destes são freqüentemente encontrados tanto no SQ7 quanto no Q7, o que significa que os motores são relativamente confiáveis.
De qualquer forma, se você estiver atrás de um SQ7, você precisa estar ciente de que um carro como este vai quebrar o banco em algum momento. A melhor maneira de agir seria reservar algum dinheiro para eventuais reparos que possam surgir, pois alguns deles podem prejudicar muito sua carteira.
Audi SQ7 – Problema do sensor de batidas
O sensor de batidas é uma peça de tecnologia inteligente projetada para monitorar detonações dentro do motor. Sua finalidade é permitir que o PCM (Módulo de controle de potência) funcione com uma vela de ignição agressiva para que o motor produza muita potência. Estes sensores são normalmente localizados ao redor do coletor de admissão ou são parafusados no bloco do motor.
Os problemas mais comuns de sensores de batidas estão associados à luz de verificação do motor, má eficiência de combustível, grave falta de potência e aumento de emissões. Certifique-se de inspecionar o sensor de batida sempre que perceber algum destes problemas, pois estes precisam ser corrigidos o mais cedo possível para não criar problemas mais sérios no final da linha.
Audi SQ7 – Problema de botas de CV rachadas e juntas
Uma bota CV (Velocidade constante) abriga a graxa necessária para a junta do eixo. O objetivo desta graxa é lubrificar adequadamente a junta para que o trem de força tenha sempre o melhor desempenho possível. Se por alguma razão esta graxa não for entregue à junta, ela pode causar uma catástrofe ao trem de força e quebrar muitas coisas no processo.
Estas podem rachar prematuramente e causar a entrada de muitos detritos na junta do eixo. Estes podem ser notados tipicamente através de sons de rachaduras provenientes dos eixos durante o giro. Entretanto, você também pode verificar se há sinais visíveis de vazamento de graxa, o que é um sinal óbvio de que algo deu errado.
Audi SQ7 – Questão de buchas desgastadas
Já mencionamos que o SQ7 é um carro realmente pesado, o que significa que o sistema de suspensão SQ7 precisa resistir a muitas tensões durante frenagens e acelerações duras. A realidade é que as buchas são os componentes que sofrem os mais altos níveis de estresse durante estas transferências de peso violentas que as fazem se desgastar prematuramente.
Se você sentir qualquer vibração e tremor, você deve inspecionar visualmente as buchas para ver se elas estão desgastadas. Se estiverem, você terá que substituí-las completamente.
Audi SQ7 – Problemas com a bobina de ignição
Os motores Audi e Volkswagen são conhecidos por experimentarem problemas tanto com bobinas de ignição quanto com velas de ignição, especialmente motores mais altos com muito torque. As bobinas de ignição são encarregadas de trazer a tensão da bateria para que as velas possam fazer seu trabalho. Isto inicia o processo de combustão do motor e permite que o motor acione o carro.
Se estes falharem, você se deparará com falhas no motor, ralenti, diminuição do desempenho, picos no motor e problemas para ligar o motor. No total, estes são uma ocorrência comum em muitos SUV Audi e a melhor coisa a fazer é substituir todos os quatro.
Audi SQ7 – Problemas nas válvulas de purga N80
A válvula N80 (solenóide de purga) é encarregada de monitorar os vapores e vapores de combustível e redirecioná-los para o coletor de admissão para serem usados como combustível adicional. Se a válvula N80 falhar, a luz do motor de verificação acenderá e provocará uma série de códigos e o desempenho do motor será, portanto, prejudicado. Estes normalmente não quebram na maioria dos carros, mas os carros VAG são construídos de forma diferente.
Os sintomas mais comuns de falha da válvula de purga são o ralenti, a diminuição da eficiência do combustível, a iluminação do motor de verificação e um monte de códigos. O melhor seria substituir completamente a válvula. Felizmente, a substituição não é tão cara, especialmente em um carro como o SQ7.
Seção FAQ
Qual Audi SQ7 é o melhor?
O melhor modelo Audi SQ7 é sem dúvida o mais recente porque recebe um V8 de 4.0L com mais de 500hp e um tempo de 0-60mph de cerca de 4 segundos, o que é uma loucura para um SUV tão grande. O mais recente SQ7 também parece ser um dos mais confiáveis por aí, o que o torna uma escolha melhor do que a maioria dos outros SQ7s.
Entretanto, você deve evitar os primeiros modelos SQ7 de segunda geração porque são conhecidos por serem notoriamente pouco confiáveis e são bombas-relógio que estão esperando para acontecer. Se você decidir seguir esse caminho, não deixe de encontrar um exemplo com todo o histórico de serviço prontamente à mão.
A Audi ainda está fazendo modelos SQ7 a diesel?
Por pouco tempo, a Audi decidiu que era melhor enfiar um grande motor diesel no SQ7 que não combinava muito bem com a maioria dos entusiastas de carros, já que os motores diesel não são tão excitantes quanto os motores a gasolina. Entretanto, a Audi abandonou o motor diesel em favor do glorioso V8 4.0 de turboalimentação dupla com mais de 500hp.
O SQ7 é agora um dos modelos S mais potentes da Audi, ficando apenas aquém do carro-chefe do Audi S8. Em resumo, os SQ7s a diesel fazem muito sentido do ponto de vista da eficiência, mas não tanto do ponto de vista do desempenho.
Qual é o melhor modelo do Audi Q7?
O melhor modelo Audi Q7 de todos os tempos é o Audi Q7 6.0 V12 TDI 2009. Sim, você leu isso direito, um motor 6.0L turbo-diesel V12 já fez parte de um Audi Q7 e a Audi o disponibilizou para que o público o comprasse. Este Q7 recebeu seu motor de um carro de corrida do Audi Le Man.
