O motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki é um motor leve e compacto. Além disso, ele proporciona grande prazer ao dirigir, mas ainda é econômico. No entanto, quais são os problemas do motor do Suzuki 1.4 BoosterJet?
Os problemas comuns com o motor Suzuki 1.4 BoosterJet são perda de potência do motor, válvula EGR entupida, problemas na corrente de distribuição e marcha lenta irregular. Além disso, outros proprietários também relataram vazamentos de óleo, vibração do motor e uma polia de tensão da correia de transmissão com defeito.
Quais são os problemas comuns com o motor Suzuki 1.4 BoosterJet?
Perda de potência do motor
Esse é um dos problemas comuns relatados pelos usuários do motor Suzuki 1.4 BoosterJet. Normalmente, esse problema é causado por problemas no injetor de combustível, resultando em combustível insuficiente fornecido ao motor. Como alternativa, ele também pode ser causado por um filtro de combustível entupido.
Seja qual for o caso, você deve fazer um diagnóstico do seu carro. Se os injetores de combustível estiverem danificados, eles deverão ser substituídos. Mas se o filtro de combustível estiver entupido, ele deverá ser limpo.
Problemas na corrente de distribuição
Esse é um dos problemas mais comuns com o motor Suzuki 1.4 BoosterJet. Um dos sinais comuns de uma corrente de distribuição ruim é o barulho do motor ao dar a partida. Se o problema não for resolvido, o som se tornará mais alto e mais frequente.
Observe que esse problema pode ser causado por uma falha no tensionador da corrente de distribuição ou por uma corrente de distribuição ruim. Faça uma inspeção no carro e conserte o problema. Para evitar esse problema, certifique-se de que o carro esteja com a manutenção adequada, com os fluidos certos e em dia.
Válvula EGR entupida
A válvula de recirculação de gás de escape controla o fluxo de gás de escape que está sendo recirculado, dependendo da carga do motor. Porém, depois de rodar vários quilômetros, a válvula EGR pode ficar entupida e causar redução da aceleração, redução da potência e diminuição da eficiência do combustível.
Para corrigir esse problema, a válvula EGR entupida deve ser limpa ou substituída se estiver danificada.
Marcha lenta irregular
A marcha lenta irregular no motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki é normalmente causada por filtros de ar entupidos, injetores de combustível sujos e velas de ignição ou bobinas de ignição ruins. Isso significa que, se você fizer a manutenção adequada do motor BoosterJet, talvez não tenha esses problemas.
Para corrigir esse problema, você terá de visitar um mecânico profissional para diagnosticar e corrigir o problema subjacente.
Vibração do motor
A vibração do motor pode ser causada por diferentes fatores no motor BoosterJet de 1,4 litro. Alguns dos fatores que causam a vibração do motor são uma correia dentada quebrada ou suportes de motor ruins. Os suportes do motor são projetados para estabilizar o carro durante a condução. Portanto, se os suportes do motor estiverem ruins ou danificados, o carro não se estabilizará e o motor vibrará.
Para corrigir esse problema, o proprietário terá de visitar um mecânico profissional para diagnóstico e reparo. Substitua as peças defeituosas para corrigir esse problema.
Vazamento de óleo
Um dos problemas mais negligenciados do motor Suzuki 1.4 Booster Jet é o vazamento de óleo. Algumas das razões pelas quais há vazamento de óleo nesse motor são devido a uma rachadura no cabeçote do cilindro do motor, falha na vedação de óleo do virabrequim e vazamento ao redor da junta da corrente de distribuição.
Para corrigir esse problema, o proprietário precisa detectar o problema subjacente e consertá-lo ou substituí-lo.
Polia de tensão da correia de transmissão com defeito
Além de ter problemas com a corrente de distribuição, o motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki também apresenta uma polia de tensão da correia de transmissão com defeito. E, assim como a corrente de distribuição, esse problema também é causado pela falta de manutenção adequada do motor. Se esse problema não for resolvido, o usuário poderá ver uma luz de advertência no painel de instrumentos.
A melhor maneira de evitar esse problema é seguir o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante. No entanto, se a polia de tensão da correia de transmissão estiver danificada ou com defeito, ela terá de ser substituída.
Tudo sobre problemas, pontos fracos e decepções do Suzuki Swift Sport.
FAQ
Um Suzuki Vitara usado é confiável?
Seja um Suzuki Vitara novo ou usado, a confiabilidade do carro dependerá de quão bem o proprietário dirige e mantém o carro. Além disso, também dependerá do ano do modelo e de quão confiável ele é. No geral, o Suzuki Vitara é um carro confiável e mantém seu valor.
Mas se você estiver comprando um Suzuki Vitara usado, é vital verificar o histórico e a manutenção do carro.
Quais modelos da Suzuki são equipados com o motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki?
O motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki oferece desempenho dinâmico e alta quilometragem por meio de sua configuração turboalimentada de injeção direta. Apesar das excelentes características desse motor a gasolina, ele só é instalado no modelo Suzuki Vitara S.
Quanto tempo dura o motor BoosterJet de 1.4 litros da Suzuki?
Como a maioria dos motores da Suzuki, a longevidade do motor BoosterJet de 1,4 litro da Suzuki dependerá de como o proprietário cuida dele. Se o motor tiver uma boa manutenção e for consertado a tempo, ele pode facilmente atingir mais de 200 mil milhas. Além disso, o proprietário também precisa praticar bons hábitos de direção para que o carro dure mais.
Qual é o consumo de combustível do motor 1.4 BoosterJet do Suzuki Vitara?
O motor 1.4 BoosterJet do Suzuki Vitara é um carro muito eficiente. Mesmo com uma velocidade máxima de até 200 km/h, o motor BoosterJet de 1,4 litro de 2018 tem uma eficiência de combustível combinada de 6,1 litros por 100 km. Além disso, ele tem uma classificação de eficiência de combustível de 7,0 litros por 100 km na cidade e 5,5 litros por 100 km na rodovia.
O que torna o motor BoosterJet único em relação a outros motores da Suzuki?
O motor BoosterJet é único porque pode queimar uma quantidade maior de mistura de combustível e ar em um determinado período. Além disso, a potência pode ser aumentada sem aumentar o tamanho ou o deslocamento. Tudo isso graças ao turbocompressor com o qual o motor BoosterJet é equipado.
O turbocompressor usa a energia dos gases de escape para acionar turbinas e forçar a entrada de ar comprimido nos cilindros.
Conclusão
O motor Suzuki 1.4 BoosterJet pode ser um motor compacto e leve com desempenho excepcional, mas também apresenta vários problemas. Para evitar ter vários problemas com o motor e passar mais tempo na oficina, o proprietário deve fazer a manutenção e o reparo adequados do motor.