A boa notícia é que sim, eles ainda fazem manuais em 2021. A má notícia é que apenas algumas poucas dezenas de carros ainda são oferecidos com um manual, e parece que as transmissões manuais podem até perecer completamente do mercado de carros convencional nos próximos anos.
A razão por trás disto é simples, pois as transmissões de embreagem dupla estão se tornando mais eficientes e sem problemas, e a demanda por carros manuais mainstream nos EUA está continuamente diminuindo. Em 2021, 27 carros novos ainda estão disponíveis com um manual, mas estes são em sua maioria carros entusiasmados, sendo apenas alguns deles carros “regulares”.
Os carros BMW M ainda estão sendo oferecidos com um manual, mas parece que o DCT é a opção mais popular. Os Chevy Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger são os únicos três carros pônei restantes com uma caixa de câmbio manual. Os carros manuais Mainstream incluem o Corolla, Nissan Versa, Mitsubishi Mirage, Mini Cooper e o Mazda 3.
Alguns sedans como o Kia Forte GT, Genesis G70, Hyundai Accent também ainda estão disponíveis com um manual. Os carros esporte manuais incluem o Aston Martin Vanquish, o Porsche 911, o Toyota GT86, o Mazda MX-5 Miata, o Porsche GT4 e o Lotus Evora.
#SaveTheManuals – Por que eles não estão sendo salvos
Nós, entusiastas de carros, adoramos uma experiência emocionante de dirigir, e para alguns carros, nada pode substituir uma caixa de câmbio manual. Mesmo que um 911 GT3 PDK seja superior a qualquer outra caixa de câmbio de embreagem dupla por aí, um 911 GT3 manual é e sempre será a receita original para uma verdadeira variante 911 GT focada na pista.
Entretanto, é impossível negar a conveniência que vem com as transmissões automáticas dos tempos modernos. Há muito se foram os dias em que as transmissões automáticas eram menos eficientes no consumo de combustível e mais propensas ao mau funcionamento, porque os DCTs modernos são tão avançados que você nem sente as mudanças de marcha ocorrendo.
Isto é especialmente importante quando se trata de condução urbana porque você não precisa gerenciar três pedais e um botão de engrenagem que torna toda a experiência muito mais fácil. Mesmo que os entusiastas de carros adorem um bom manual, a maioria deles ainda prefere carros de estrada DCT porque isso faz mais sentido para as deslocações diárias.
Os melhores carros manuais à venda hoje – aproveite-os enquanto você ainda pode
Como mencionado no parágrafo introdutório, os carros manuais ainda não estão mortos, o que significa que você ainda pode comprar e desfrutar de um manual em 2021. Se você quer um motorista confortável que ainda oferece muito “umph” tanto para a pista quanto para a estrada sinuosa, você deve escolher qualquer carro manual do catálogo da BMW M.
O M2 é o melhor e mais dinâmico carro M à venda atualmente, mas o BMW M3 é o carro manual mais prático e mais utilizável que a BMW oferece atualmente. Os melhores carros manuais do dia-a-dia são o Mazda 3, Genesis G70 e o Toyota Corolla.
Se você quer um verdadeiro carro esporte, o Porsche 911 GT3 Touring manual é o melhor carro esporte manual para a estrada atualmente à venda. O Cayman GT4 não está muito atrás e a mesma história vale para o belíssimo Aston Martin Vanquish.
Benefícios de uma caixa de câmbio manual – Por que eles devem ser salvos
Como mencionado anteriormente, a razão pela qual os manuais estão morrendo é que a demanda por eles é cada vez menor, especialmente quando se considera certos segmentos como os SUVs ou os grandes sedans que não estão predominantemente disponíveis com um manual por um tempo agora.
Entretanto, as transmissões manuais têm menos peças móveis, o que significa que são mais fáceis de serem consertadas se algo der errado. Além disso, as transmissões manuais oferecem um nível inteiramente novo de controle sobre a velocidade e a RPM do seu carro, o que significa que você está mais envolvido na experiência de dirigir.
Entretanto, o principal benefício de uma caixa de câmbio manual é o custo, pois as caixas de câmbio manuais quase sempre custam menos dinheiro para comprar ou para manter. No entanto, a demanda por manuais é cada vez menor, pois há muito tempo eles atingiram seu patamar, enquanto as transmissões automáticas estão constantemente melhorando ainda mais.
Seção FAQ
Uma caixa de câmbio manual usa óleo?
Uma caixa de câmbio manual utiliza óleo, e você deve substituir o óleo de sua caixa de câmbio manual a cada 30-50k milhas ou mais, dependendo das recomendações de seu fabricante. As caixas de câmbio automáticas também requerem uma troca de óleo, mas sabe-se que elas duram entre 60-100k milhas, o que é uma melhoria significativa.
Pular a manutenção regular é um grande “não-não” quando se trata de transmissões, pois elas são propensas a problemas sérios se não forem mantidas corretamente. Embora muitas pessoas acreditem que as caixas de câmbio automáticas ainda não são tão confiáveis quanto um bom manual, elas estão erradas porque uma caixa de câmbio manual está sendo normalmente conduzida por um motorista mais experiente.
Como saber se minha caixa de câmbio manual está com pouco líquido?
A maneira mais fácil de dizer que sua caixa de câmbio manual é devido a uma recarga de fluido é quando eles experimentam a retificação da caixa de câmbio. Um manual bem lubrificado deve mudar suavemente e sem problemas, enquanto um mal lubrificado geralmente se sente forçado e excessivamente mecânico.
Entretanto, a melhor coisa que se pode fazer é seguir os intervalos regulares de manutenção que quase sempre incluem verificações de transmissão e substituições da caixa de engrenagens. Isto é extremamente importante também para a longevidade da caixa de engrenagens, portanto, não deixe de fazer isto completamente.
Qual tipo de transmissão de carro é a melhor?
Existem muitos tipos diferentes de transmissão de carro por aí. Um manual pode ser um manual normal, mas também pode ser um manual com pernas de cão ou um manual com uma embreagem controlada por computador chamada caixa de câmbio manual sincrônica. Entre estes três, um manual regular é o melhor caminho porque dura o mais longo e é o mais fácil de usar e manter.
As caixas de câmbio automáticas podem ser de embreagem simples, embreagem dupla ou mesmo de várias embreagens. Enquanto uma caixa de câmbio MCT ou DCT é a mais rápida e sem costura a ser conduzida diariamente, elas podem muitas vezes ser trêmulas a velocidades mais baixas se não estiverem devidamente calibradas. Um único conversor de torque de embreagem é normalmente mais suave, mas também mais lento de responder quando comparado a uma caixa de engrenagens DCT high-end.
