O Volkswagen T-Cross é o menor SUV crossover da VW, o que significa que ele representa um ponto de entrada para a linha mais popular e mais bem-sucedida da VW. O T-Cross é um carro familiar, o que significa que ele espera oferecer um formato pequeno sem interferir muito no conforto e na acessibilidade. É claro que ele não é um carro familiar grande, mas com certeza é adequado para a maioria das famílias.
Neste artigo, abordaremos os fatos mais surpreendentes sobre o VW T-Cross, o que significa delinear os aspectos mais impressionantes do T-Cross e, ao mesmo tempo, dizer o que ele não tem de tão bom. Isso certamente ampliará seu conhecimento sobre o T-Cross, portanto, não deixe de ler este artigo!
Muito em um pacote sensato
O fato de esse ser o menor crossover/SUV da VW parece comprometer bastante o espaço, mas não é exatamente esse o caso. O T-Cross está posicionado abaixo do T-Roc, mas oferece mais espaço em todos os assentos. O T-Cross é baseado na plataforma VW MQB-A0, que também é a base do Audi A1, do Seat Arona e do VW Polo.
O T-Cross oferece uma distância entre eixos de 2.235 mm, que é apenas um pouco menor em comparação com o Honda HR-V (4.335 mm) ou o Toyota CH-R (4.360 mm), mas poucas pessoas consideram esses dois modelos pequenos demais para o que são. Além disso, o T-Cross também oferece um porta-malas maior em comparação com o CH-R.
Personalização
O VW T-Cross também está preparado para mudar a forma como a maioria das pessoas compra carros pequenos da VW, já que o T-Cross se destina a oferecer várias camadas adicionais de personalização além do que você normalmente obtém da maioria dos VWs pequenos. Você pode escolher entre uma ampla variedade de cores especiais, enquanto as próprias rodas também podem ser coloridas, não apenas o prata ou preto padrão.
Os pacotes de detalhes para o interior permitem que você dê um pouco de cor ao interior, o que torna o T-Cross muito mais jovem e descolado.
É realmente seguro
Um dos aspectos mais preocupantes de se optar por um carro subcompacto é o departamento de segurança, pois esses carros pequenos normalmente não se saem muito bem quando se trata de segurança. No entanto, a VW conseguiu, de alguma forma, fazer com que o T-Cross obtivesse melhores credenciais de segurança do que até mesmo alguns SUVs de tamanho normal, o que é impressionante, para dizer o mínimo.
Com incríveis 97% na categoria “Proteção do ocupante adulto” no Euro NCAP, o T-Cross estabelece um padrão de ouro para muitos outros carros seguirem.
Tem alto-falantes Beats
Se quiser fazer com que o som do seu pequeno T-Cross pareça o de um clube, você pode fazer isso optando por alto-falantes especiais Beats by Dr. Dre exclusivos para o T-Cross com 300 watts de potência e um amplificador de 8 canais com um subwoofer grande separado no porta-malas. Isso torna o pequeno T-Cross ainda mais atraente para os jovens motoristas, pois todas as suas músicas vão soar imensas.
Faz os trabalhadores da fábrica da VW felizes
O Volkswagen T-Cross está sendo fabricado na Espanha, Argentina, China e Brasil. Quando os jornalistas perguntaram aos trabalhadores da fábrica de Pamplona (Espanha) sobre o que eles achavam do T-Cross, a recepção foi incrivelmente entusiasmada, pois eles pareciam entusiasmados e orgulhosos de fabricar o novo SUV crossover subcompacto da VW.
Isso porque o tamanho, o preço e o pacote geral do T-Cross são perfeitos para as ruas da cidade em países como a Espanha, o que até levou muitos desses mesmos trabalhadores a comprar um T-Cross.
Preço
O VW T-Cross é o SUV da VW mais barato que você pode comprar no momento, o que, por si só, já é muito bom, mas se você combinar isso com o fato de que ele também é o SUV da VW mais barato para rodar, você terá um produto realmente acessível, mas de qualidade, que pode fazer tudo o que você quiser.
Ele oferece uma imensa economia de combustível sem faltar potência e, ao mesmo tempo, é barato para tributar, registrar e segurar.
Também é chamado de Taigun
Na Índia, a VW lançou o Taigun, que é essencialmente um VW T-Cross com um pilar C ligeiramente redesenhado. De alguma forma, a VW concluiu que o mercado indiano se sai melhor com um SUV um pouco mais quadrado do que a maior parte do mundo.
Isso pode ser devido ao fato de o mercado indiano preferir a praticidade ao estilo, mas isso pode ser discutido.
Seção FAQ
O que há de bom no VW T-Cross?
O Volkswagen T-Cross é um amálgama de vários pontos positivos com poucos pontos negativos, o que o torna um carro subcompacto realmente competitivo. O T-Cross tem boa aparência por dentro e por fora e oferece um interior surpreendentemente espaçoso e um porta-malas razoavelmente grande. Ele é barato de comprar, barato de dirigir e barato para se viver.
Ele é baseado na plataforma usada em muitos outros carros da VW e conta com motores que são comumente usados em toda a linha VAG. Isso significa que o T-Cross também deve ser bastante confiável e barato para consertar se algo der errado. Por fim, o T-Cross é muito bem equipado e tem alguns toques especiais que não podem ser encontrados em muitos outros modelos da VW.
O que há de ruim no VW T-Cross?
Embora ofereça uma quantidade razoável de espaço para seu tamanho, não se pode dizer que seja espaçoso. O T-Cross pode acomodar vários adultos ao mesmo tempo, mas eles não se sentirão muito confortáveis. Além disso, o T-Cross não é tão divertido de dirigir e não vem em uma versão de desempenho, o que é uma pena, já que seu irmão T-Roc tem.
Por fim, também precisamos mencionar que a qualidade do interior do T-Cross não está no mesmo nível de alguns de seus rivais, pois o T-Cross também faz parte do mais recente corte da VW em materiais de qualidade, o que é óbvio em toda a sua linha.
Qual é a diferença entre o VW Taigo e o T-Cross?
Não há muitas diferenças entre esses dois modelos, pois o Taigo é uma variante mais estilosa do T-Cross. Ele usa o mesmo motor, baseia-se na mesma plataforma, usa a mesma transmissão, é um pouco mais longo, mas é o mesmo em termos de distância entre eixos e largura.
O Tiago é uma versão mais “estilo de vida” do T-Cross, mas, no fundo, esses dois são dois lados da mesma moeda.
