Os híbridos estão se tornando extremamente populares nos últimos anos e, como tal, pode-se perguntar se um híbrido é um bom carro para a condução de longa distância. Na maioria das vezes, os híbridos são feitos para ambientes urbanos que incluem muito tráfego de stop-and-go.
Como tal, os híbridos funcionam melhor nesses ambientes, e não são feitos principalmente para a condução de longas distâncias. No entanto, alguns híbridos são melhores em condução de longa distância do que outros, mas nenhum híbrido bate um motor diesel maior.
Os híbridos são melhores para o meio ambiente, o que significa que a popularidade dos carros híbridos só está aumentando. Há algo extremamente desejável em ter um carro que não precisa de paradas constantes de combustível, especialmente se você emparelhar isso com possíveis incentivos governamentais e cortes de impostos.
As diferenças entre carros híbridos e ICE são muitas, mas a mais óbvia é a eficiência de combustível. Enquanto os carros ICE geralmente oferecem melhores resultados de MPG na rodovia, os híbridos oferecem melhores resultados de MPG na cidade. Isto também significa que um carro ICE regular deve ser pior que um híbrido em uma cidade urbana com tráfego de stop-and-go.
Tecnologia híbrida e condução em auto-estrada
As diferenças entre carros híbridos e ICE se devem principalmente à oferta de componentes híbridos mais sofisticados para o trem de força e refrigeração. Além destes, mecanismos especiais de engrenagem, muitos cabos e soluções sofisticadas de software também são comumente encontrados em híbridos modernos.
A característica mais determinante de um híbrido além da bateria é a frenagem regenerativa, um sistema inventado para capturar a energia cinética perdida durante a condução, a fim de armazená-la na bateria para uso futuro. Isto funciona melhor quando se está constantemente acelerando e desacelerando porque a frenagem regenerativa tende a usar o motor elétrico para diminuir a velocidade do carro.
Isto significa que você não usará seus freios de fricção com tanta freqüência, somente quando você precisar reduzir a velocidade rapidamente. Entretanto, a condução de longas distâncias está sendo realizada principalmente na rodovia, e não há muitas zonas de frenagem em uma rodovia, especialmente se as estradas estiverem livres do tráfego.
Além disso, a maioria dos motores elétricos em carros híbridos é fraca e incapaz de suportar totalmente um carro enquanto viaja em velocidades de rodovia. Como tal, os híbridos não são tão bons quando comparados aos carros ICE, especialmente quando se considera os custos adicionais normalmente associados a um híbrido.
Carros a diesel e a gasolina para a condução em rodovias
Como foi dito anteriormente, você deve pular os híbridos se estiver planejando conduzir regularmente em longas distâncias. A melhor maneira de agir seria considerar a compra de carros movidos a gasolina ou diesel. Entre os dois, carros a diesel são os melhores quando se trata de dirigir em rodovias, mas alguns países têm uma quantidade limitada de carros a diesel em oferta.
Dito isto, se você pode comprar uma variante a diesel do carro em que está interessado, opte por ele. Os motores a diesel são conhecidos por terem valores de torque superiores aos dos carros a gasolina, o que melhora ainda mais a eficiência do combustível nas velocidades em rodovias.
Os motores a diesel são caracterizados pelo aumento da pressão dos cilindros e temperaturas do motor em geral mais altas, o que leva a uma eficiência térmica superior. Os carros a gasolina, por outro lado, são melhores em viagens mais curtas, e essa é também a razão pela qual muitos carros híbridos usam gasolina e um motor elétrico.
Carros elétricos para a condução em rodovias
A condução em rodovias geralmente implica em alta velocidade a um ritmo constante, o que não é ideal para veículos elétricos por algumas razões distintas. Em primeiro lugar, os EVs são limitados por seu alcance, que não está nem perto do que um carro a diesel ou mesmo a gasolina pode fazer.
Além dos problemas de alcance, carregar um VE pode acrescentar inúmeras horas à sua viagem de travessia do país, mesmo que tudo corra conforme o planejado. No entanto, muitas experiências EV são caracterizadas pela indisponibilidade de estações de carregamento que estão fora de ordem ou nem existem às vezes. Isto pode não ser um grande problema durante a viagem diária, mas é durante uma longa viagem.
O bom dos E.V. é que eles são suaves e silenciosos. Para maximizar a eficiência, os VE tendem a ser aerodinamicamente escorregadios, o que diminui ainda mais a resistência do ar, tornando o carro extremamente silencioso. Enquanto alguns EV podem chegar perto de 300 milhas de alcance, a maioria deles ainda não são suficientemente bons para a condução de longa distância.
Seção FAQ
A condução de longa distância é boa ou ruim para seu carro?
A condução de longa distância é realmente preferível em comparação com a de curta distância. Algo como uma viagem de 700 milhas de velocidade constante é melhor para o seu carro do que uma viagem de 7 milhas em certos casos. Vale a pena mencionar que se você não fizer a manutenção correta de seu carro, cada quilômetro será ruim para o carro.
Dito isto, o tempo frio pode ser um pequeno problema para o desgaste do motor. Sempre que seu motor funciona em condições subótimas, ele desgasta o motor mais rápido, isto significa que o tráfego regular de parada e parada que normalmente inclui sistemas de partida e parada é a pior situação para a maioria dos carros, especialmente carros manuais.
Com que freqüência você deve parar em uma viagem de longa distância?
Ficar afiado ao volante é essencial para se proteger e proteger seus ocupantes de situações de risco. Como tal, não deixe de descansar pelo menos a cada 2 horas ou 100 milhas ou mais. Nem mesmo dirija cansado, mesmo se você acha que pode, pois deve estar bem descansado antes de uma viagem de longa distância.
Motoristas de caminhão podem dirigir até 11 horas em um período de 24 horas, o que equivale aproximadamente a 715 milhas se viajar a uma velocidade constante de 65 km/h.
Quais carros são melhores para a condução de longa distância?
Como mencionado anteriormente, um motor diesel é o melhor carro de longa distância que existe. No que diz respeito aos segmentos de carros, você deve optar por um sedan maior, pois eles são os melhores para permanecer confortáveis e isolados por longos períodos de tempo.
Grandes sedans como o Mercedes Classe S, o BMW Série 7, ou o Audi A8 são os melhores exemplos de grandes cruzadores de longa distância. Alguns SUVs maiores também são bons para a condução em rodovias, mas não são tão bons quanto os grandes sedans.
