O Porsche Boxster é o carro esportivo de 2 lugares de nível básico fabricado pela lendária marca Porsche, a fim de oferecer um clássico carro esportivo de tração traseira, montado no meio, que pode rivalizar com os modelos BMW Z4, Mazda MX-5 e Alpine A110. Este compacto carro esportivo de 2 lugares é feito para aqueles que querem desfrutar de um carro esportivo Porsche sem pagar o Porsche 911.
A linha Boxster tem suas raízes nos anos 90 quando a primeira (986) geração foi revelada. O 986 estava em produção até 2004, quando foi substituído pelo 987 que cessou a produção em 2012. As duas últimas gerações do Boxster (a 981 e a 718) são as duas melhores gerações do Boxster porque oferecem a experiência mais moderna e excitante.
O trem de força que normalmente se encontra na maioria dos modelos Boxster é um motor Boxster de 6 cilindros, mas os modelos Boxster 718 mais recentes também vêm com modelos de 4 cilindros relativamente desbotados. O Boxster parece ser um modelo relativamente confiável, mas alguns problemas são dignos de menção.
Em termos de valor, o Boxster é conhecido por manter seu valor muito bem, enquanto que a praticidade é o que se espera de um carro esportivo compacto de 2 lugares. Não há muito espaço em nenhum lugar do Boxster porque o carro nunca foi projetado para ser prático.
Porsche Boxster – O trem de força
O 986 Boxster e o 987 Boxster vêm ambos com motores de 6 cilindros exclusivamente. O motor Boxster 986 mais potente é o 3.2L 6 cilindros com 260hp, enquanto o Boxster Spyder 3.4L com 320hp é o modelo Porsche 987 mais potente. Todos eles vêm com RWD e uma caixa de câmbio manual, ou um PDK/Tiptronic como opção.
O Boxster 981 oferece a melhor linha de motores padrão com até 375hp no motor 3.8L flat-6. A linha 718 Boxster começa com motores de 2.0L de 4 cilindros que não são tão populares enquanto os modelos 718 GTS e Spyder, com uma gama de até 718 GTS, obtêm o melhor motor Boxster de todos os tempos, um 911 de 4.0L flat 6 com até 420hp.
Todos estes motores são feitos para serem excitantes, responsivos e de alta rotação, o que significa que o trem de força Boxster é perfeito para aqueles que querem um carro esportivo que esteja sempre pronto para voar. A eficiência não é tão grande assim, mas ninguém compra o Boxster por sua eficiência de combustível ou custos de operação.
Porsche Boxster – Design e chassi
O Porsche Boxster utiliza um design de 2 lugares, tração traseira, base de roda curta que fica baixa e larga. Esta é uma receita clássica para um carro esportivo de 2 lugares, o que significa que o Boxster parece excitante, médio e pronto para ir. Em termos de interiores, o Boxster atual carece um pouco quando comparado com o resto da linha Porsche, mas o design geral é repleto de materiais de alta qualidade.
A melhor coisa de todas as gerações Boxster é a suspensão, e especialmente o chassi. O Boxster oferece uma distribuição de peso perfeita graças a um motor de montagem central, o que significa que o chassi Boxster é equilibrado, controlável e cheio de confiança. É fácil dirigir o Boxster rapidamente sem se preocupar, você vai acabar em uma vala.
Porsche Boxster – Confiabilidade e problemas comuns
O Porsche Boxster sempre foi um carro decentemente confiável, enquanto os mais novos modelos Boxster são confiáveis em toda a linha. Entretanto, nenhum carro é perfeito e os problemas mais comuns e potencialmente mais graves associados a todas as gerações Boxster se resumem a vazamentos de óleo, problemas de rolamentos IMS, problemas de correntes de sincronismo, problemas de PDK e superaquecimento.
Vale a pena mencionar que as questões aqui listadas são principalmente as de maior severidade e não são necessariamente as mais comuns. De qualquer forma, estes precisam ser tratados cuidadosamente se você estiver interessado em comprar um Boxster.
Porsche Boxster – Valor e praticidade
Você pode comprar um Porsche Boxster usado por até $7.000, mas estes não são realmente todos desejáveis nem confiáveis porque são de alta quilometragem, velhos e lentos. Os melhores modelos de Boxster ultrapassam facilmente 100.000 dólares, o que significa que a maioria das pessoas provavelmente optará por um 911 em seu lugar.
Em termos de praticidade, o Boxster é um carro esportivo compacto de 2 lugares com um espaço de carga relativamente espaçoso, considerando seu tamanho. Entretanto, no grande esquema das coisas, o Boxster é extremamente impraticável, pois não tem espaço para sentar e espaço de carga.
Seção FAQ
Qual é a melhor geração de Porsche Boxster?
Depende do que você mais deseja. Se você quer valor acima de qualquer outra coisa, as duas primeiras gerações de Boxsters são acessíveis. No entanto, ambos não são tão bons quanto os modelos posteriores. O Boxster 718 atual é realmente caro, mas não vem com motores de 6 cilindros para os modelos inferiores.
Como tal, o ponto ideal de valor e desempenho, são os 981 modelos que vêm com motores de 6 cilindros, são bastante modernos, são bonitos e não são tão caros quanto os comparáveis modelos 718. Além disso, o 981 é também um carro confiável, o que o torna ainda melhor.
Qual é a pior geração da Porsche Boxster?
A primeira geração 986 Boxster é o pior modelo Boxster a ver a luz do dia por algumas razões distintas. Primeiro, o 986 veio com muitos problemas da fábrica que foram tão severos que a Porsche quase descontinuou o carro por completo. Em segundo lugar, o 986 logo terá 30 anos de idade, embora não seja um clássico.
As chances são de que nunca será um clássico, porque ninguém está tão impressionado com o 986. É também por isso que se pode conseguir o 986 por preços baixos e bobos.
O Porsche 911 é melhor do que o Porsche Boxster?
O Porsche 911 é o melhor carro porque ele oferece mais de tudo. Algumas pessoas realmente preferem os modelos dedicados Porsche Boxster/Cayman como o GT4, o GTS, o Boxster Spyder e o GT4 RS ao invés dos modelos 911 mais dedicados como o GT3, GT3 RS, ou até mesmo o GT2 RS.
Há algo realmente especial no layout do motor montado no meio do Boxster, mas isso simplesmente não é suficiente para vencer o 911, que é simplesmente um dos, se não o melhor carro esportivo da história da indústria automotiva.
O Porsche Boxster 2022 vale a pena?
O Porsche 718 Boxster é um excelente carro esportivo de luxo. Este carro de estrada tem o maior apelo de condução de qualquer carro de sua classe, graças a seus motores potentes, aceleração explosiva e manuseio ágil. O interior é mais na categoria “fino”.
O Boxster é um Porsche de homem pobre?
Não, o Boxster não é um Porsche de um homem pobre. É apenas um tipo diferente de Porsche. O Boxster é uma ótima escolha para aqueles que querem um carro esportivo divertido de dirigir a um preço razoável.
O que há de errado com o Porsche Boxster 986?
A boa notícia sobre a confiabilidade do Boxster 986 é que ele tem uma taxa de aprovação MoT de 78% que está bem acima da média dos carros desta idade. Pequenos defeitos nos faróis e pneus gastos são as causas mais comuns de falhas. Há muitas coisas que podem dar errado com o Boxster 966, e podem ser caras.
Um Boxster é um Porsche de verdade?
Sim, o Boxster é com certeza um Porsche de verdade. Os Porsche Boxster e os carros esportivos de dois lugares de motor médio Cayman são fabricados pela Porsche e comercializados ao longo de quatro gerações. Eles foram feitos como um roadster de 2 portas e 2 lugares (Boxster), e como um coupé de 3 portas e 2 lugares (Cayman).
Um Boxster é um carro de pintinho?
Foi-nos feita a pergunta: O Porsche Boxster é um “carro de galinha”? Algumas pessoas sentiram que ele era dirigido a motoristas fêmeas. Outras, incluindo eu, argumentaram que não era. Os votos foram divididos depois que ninguém disse sem ambigüidade: “Não, este carro não é um carro de pintinho”.
Em que ano o Porsche Boxster é o mais confiável?
O Porsche Boxster foi lançado pela primeira vez em 1996. Ele teve problemas para os anos seguintes, como cada novo veículo experimenta. Após algumas remodelações, a Porsche encontrou seu ponto doce em 2012, que foi o melhor ano para seu Porsche Boxster.
Será um clássico?
O Porsche Boxster, apesar de sua aparente impopularidade, será um carro clássico por causa de seu excepcional manuseio e usabilidade. Seu lugar único na história passada da Porsche também o tornará um carro clássico. A Porsche já declarou que o Boxster é um “carro clássico de amanhã”.
O Porsche Boxster S é legal?
O Boxster é um coupé de dois assentos pequeno e bem balanceado que lida bem e fica ótimo com a parte de cima para baixo. O Boxster é fácil de dirigir, estacionar e desfrutar. Embora a qualidade e o manuseio tenham melhorado com cada versão, o design original do Boxster ainda é ágil e divertido.
Você consegue encaixar um conjunto de tacos de golfe em um Porsche Boxster?
Divirta-se no Porsche Boxster e não tenha medo de levar seus tacos de golfe junto. Você ainda será capaz de carregar sua bolsa e seu taco de golfe, mesmo que recomendemos bolsas com bases mais estreitas.
É um bom condutor diário?
O modelo Boxster da Porsche pode não ser o veículo esportivo mais caro ou procurado no mercado, mas, como os cupês modernos que todos conhecemos e adoramos, o Boxster é o exemplo perfeito de um carro esportivo confiável e elegante que também é ótimo para a condução diária.
Qual é a diferença entre um Porsche Boxster e um Porsche Boxster S?
O Porsche 718 Boxster S oferece mais desempenho e um motor mais forte. Ele começa em $71.400 MSRP. As características e especificações do 718 Boxster S incluem todas as características do 718 Boxster, mais um Boxer 4 cilindros turbo de 5L que produz 350 HP.
Em que ano os Boxsters Porsche Boxster têm problemas de IMS?
Boxster, Cayman ou 911 veículos fabricados entre 2006 e 2008 têm um rolamento IMS que não pode ser reparado. Recomenda-se remover o selo de graxa para permitir que o óleo lubrifique adequadamente seus rolamentos.
Em que quilometragem os Porsches têm problemas?
Os carros Porsche durarão até 150.000 milhas. A expectativa de vida média do carro depende de muitos fatores, incluindo hábitos de direção e histórico de serviço. A Porsche é uma marca conhecida por sua durabilidade e os carros são mantidos em ótimas condições por muitos anos após terem sido comprados.
O Porsche Boxster é um supercarro?
Existem apenas alguns modelos de 911 que poderiam ser considerados super carros. Embora a plataforma Boxster/Cayman da Porsche seja a derradeira plataforma de carros esportivos, falta-lhe o exotismo necessário para ser considerada um supercarro. Ao contrário dos populares carros de crença como o Porsche 918 ou Carrera GT, não são apenas carros esportivos.
Por que os Porsches se depreciam tanto?
A manutenção dos Porsches é mais cara do que a de outros modelos, o que faz com que os novos modelos apreciem mais rápido do que o normal. Além disso, os compradores de carros usados não querem gastar muito com carros de luxo antigos para que a demanda por esses carros permaneça baixa.
O que é melhor Mercedes ou Porsche?
O Índice de Confiabilidade classifica a Porsche em segundo lugar entre os fabricantes de carros de luxo, enquanto a Mercedes está em 31º lugar. A confiabilidade da Mercedes está abaixo da média, enquanto que a confiabilidade da Porsche excede a da Mercedes. A Porsche pode alcançar um nível que poucos outros fabricantes de automóveis podem igualar.
Qual é o Porsche mais bonito?
- O Porsche 356.
- Porsche 911 2.7 Carrera RS.
- Porsche 930 Turbo.
- Porsche 959.
- Porsche 911 GT1
- Porsche Carrera GT.
- Porsche 918 Spyder.
- Porsche Taycan.
Quão confiável é um Boxster de 1999?
O Porsche Boxster 1999 é 2.0 de confiabilidade em 5 Classifica-se em 32º de 32 em todas as marcas.
O que é um Porsche Boxster T?
O Boxster T é o melhor carro back-to-basics. Este chassi Porsche 718 é um poderoso carro de desempenho que não se concentra na velocidade ou potência, mas mostra o brilho e a potência inerentes do Porsche Boxster T.
Quando é que o Porsche Boxster trocou de carroceria?
A segunda geração do Boxster foi atualizada com nova tecnologia e aumentou a potência em 2008. A segunda geração do Boxster S teve quase a mesma potência que o Boxster S anterior. O mundo ainda estava cambaleando a partir da crise econômica de 2008. A Porsche conseguiu fazer com que o Boxster ficasse bonito com seu facelift.
Pode um cara grande caber num Boxster Porsche?
Se você escolher assentos manuais (que são um pouco mais baixos), então você deve ficar bem. Tenho 1,80 m de altura e 270 lbs, e meus 987 BS têm assentos elétricos me servem bem. Além disso, o 981 é um pouco maior.
A Porsche tem assentos aquecidos?
Os assentos aquecidos padrão na fila da frente do Porsche Cayenne 2021 foram substituídos por um com espuma de memória. Entretanto, a fila traseira tem a opção de ter assentos aquecidos. O interior do Porsche Cayenne 2021 tem controle climático de quatro zonas, o que regula a temperatura.
O Porsche Boxster é resfriado com água?
O M96 é um motor de seis cilindros (“flat”) resfriado a água, oposto horizontalmente (“flat”), que alimenta o Boxster 986. Foi o primeiro motor Porsche não refrigerado a água refrigerado a água. Ele está localizado no meio do motor do Boxster enquanto ele está no 911.
Como se remove o volante de um Porsche Boxster?
- Desconecte a bateria do terminal da tampa.
- Retire o airbag do motorista. Para fazer isso, use uma chave de fenda para soltar os parafusos de fixação do Torx T30 interno.
- Remova a porca sextavada do parafuso e prenda a arruela de pressão.
- Para chegar à posição de cabeça reta, gire as rodas.
Como se troca um volante em um Porsche?
Vídeo: Atualização do volante Porsche e Retrofit DIY
Qual é o tamanho de um tanque de combustível em um Porsche Boxster?
O Porsche Boxster tem um tanque de combustível de 64 litros de capacidade. Porsche Boxter, um carro esportivo futurista da fabricante de carros de luxo, está equipado com um tanque de combustível modestamente grande, de 64 litros.
Os motores Porsche são de injeção direta?
Em 2007 a Porsche juntou-se ao crescente número de montadoras que estão usando a injeção direta para alimentar seus motores a gasolina. – O Cayenne crossover/utility vehicle da Porsche AG está de volta em ’08 depois de ter que pular um ano de modelo. Ele apresenta novas centrais elétricas revisadas que apresentam a mais avançada tecnologia para motores a gasolina, a injeção direta.
A injeção direta é melhor do que a injeção de combustível?
A injeção direta aumenta a eficiência da combustão, a economia de combustível e reduz as emissões. Ambos os sistemas utilizam injeção eletrônica de combustível para injetar combustível no motor. A diferença está no local onde o combustível é pulverizado.
O que é Porsche DFI?
A Porsche introduziu seu DFI (Direct Fuel Injection), um sistema de admissão completamente redesenhado que foi projetado para melhorar o desempenho, o consumo de combustível e as emissões. Ele otimiza a mistura de combustível do ar diretamente dentro da câmara de combustão.
Quais são os inconvenientes do uso da injeção direta de combustível?
A placa pode se acumular em suas artérias e reduzir o fluxo de sangue. Isto pode causar um ataque cardíaco. A acumulação de carbono nas válvulas de admissão do seu carro também pode reduzir o fluxo de combustível e causar falha do motor. A injeção direta de combustível pode causar o enchimento de carbono do motor e o bloqueio do sistema de combustível. Este é o maior problema.
Vídeo: Modalidade de admissão de ar Porsche Boxster
O que faz a gestão de suspensão ativa da Porsche?
O PASM é um dispositivo de controle eletrônico de amortecimento. Baseado no estilo de condução e nas condições da estrada, ele ajusta continuamente a força de amortecimento de cada roda. Isto reduz o movimento da carroceria do veículo e melhora o conforto para todos os quatro passageiros.
O que é o Porsche VarioCam plus?
O VarioCam Plus aumenta a elevação e retarda a temporização das válvulas para melhorar a resposta de partida a frio. Para ajudar a reduzir o consumo de combustível e as emissões, o levantamento e a temporização da válvula são reduzidos em rotações médias e com cargas baixas. O elevador é aumentado e a temporização avança para maximizar a potência e o torque.
As barras anti-rolamento valem a pena?
Para o desempenho em corridas e estradas, a barra anti-rotação é uma coisa “boa”. Não há desvantagens para ela. A única limitação para a rigidez é a mesma que a rigidez das molas de suspensão do seu carro.
O Porsche Boxster é rápido?
Rendimento de aceleração: A Porsche alega que seu Boxster e Boxster T são capazes de saltar de zero a 60 mph a 4,9 a 4,5 segundos, dependendo da transmissão.
Um Boxster Porsche é divertido de dirigir?
Embora o Boxster tenha um motor menor e mais potente, isto não significa que seja menos divertido ou mais lento de dirigir na vida real. Na verdade, o motor é capaz de gerar toda a potência que você precisa, assim você pode desfrutar do motor pelo tempo que quiser e ainda ter a mesma diversão de um 911.
Vídeo: Top 5 Boxster 986 mods de desempenho
Desempenho aprimorado:
O que é a vetorização de torque Porsche?
Como funciona a vetorização de torque Porsche? O PTV funciona em conjunto com o sistema de travamento do diferencial traseiro parando inteligentemente as rodas traseiras quando necessário. Esta característica aplica uma pressão moderada de frenagem dentro da roda traseira a fim de permitir curvas apertadas.
Como funciona o controle eletrônico do amortecedor?
Sistema de controle eletrônico de amortecimento: Com base nas informações recebidas dos sensores do acelerador nas rodas e na carroceria, a unidade de controle eletrônico calcula como ajustar os ajustes do amortecedor. Ela ajusta o amortecimento de acordo com a velocidade do carro, bem como com a condição da superfície da estrada.
O Porsche Boxster vem em manual?
As caixas de câmbio manuais podem ser encontradas nos modelos 718 e 911. A caixa manual de 6 velocidades estará disponível nos modelos Boxster e 718 Cayman.
Você pode colocar uma cadeira de criança em um Porsche Boxster?
Vídeo: Cadeira Porsche Cayman/Boxster Baby Car Seat
Você pode adicionar sensores de estacionamento traseiro a um carro?
Posso adicionar sensores de estacionamento ao meu carro? É possível adicionar sensores de estacionamento ao seu carro usando métodos inteligentes de muitos fabricantes.
Outras coisas para estar atento:
Direção assistida orientada para o conforto
Condições rodoviárias atuais
Pontos cegos
Carga máxima
