Tanto a Porsche como a Lexus sempre foram a mais avançada confiabilidade e confiabilidade da indústria automobilística. A J.D. Power posicionou a Lexus como a marca número um mais confiável do mercado com 106 problemas em média, e o segundo lugar está sendo ocupado pela Porsche e pela Toyota com 108 problemas em média.
Durante os últimos oito anos consecutivos, a Lexus foi a campeã indiscutível em confiabilidade, embora o número de problemas reportados por veículo tenha continuado a subir de 99 a 106. A Toyota, a marca matriz da Lexus, também esteve no topo por muito tempo.
A Porsche, por outro lado, era uma miscelânea até cerca de uma década atrás. Desde então, a Porsche conseguiu manter sua robusta confiabilidade com o passar dos anos, e o Porsche 911 foi freqüentemente nomeado o modelo de carro mais confiável do planeta.
Entre os dois, é só para dizer que a Lexus é uma marca mais confiável, mas o Porsche é um segundo modelo muito próximo. Tanto assim que a manutenção destas duas marcas é essencial para a confiabilidade adequada. Portanto, cabe a você cuidar de seu carro, e o carro cuidará de você.
Por que a Lexus é tão confiável?
A principal razão pela qual o Lexus é tão confiável é que ele compartilha muitas de suas peças com sua matriz Toyota, e o fato de que o Lexus é uma marca de luxo, portanto os níveis de execução e desenvolvimento são consideravelmente mais altos quando comparados à Toyota.
Quando os carros estão sendo fabricados, eles passam por muitos testes e pontos de controle de qualidade. Uma marca de luxo carrega um preço mais alto, o que significa que a marca tem mais dinheiro para jogar durante tais testes e estágios de desenvolvimento.
A Toyota fabrica alguns dos melhores motores de sempre para ver a luz do dia, e uma das principais razões pelas quais a Lexus está sempre no topo das tabelas é que muitas outras marcas de luxo não são tão confiáveis. A Toyota prioriza a confiabilidade e a longevidade sobre o luxo e a complexidade.
E quando você combina uma plataforma tão confiável e confiável com o luxo e a complexidade tecnológica, você obtém um Lexus. Outra razão pela qual a Lexus é tão confiável é que a Lexus não está interessada em mudar seus sistemas com cada nova geração. Se não está quebrado, por que consertá-lo?
Por que a Porsche é tão confiável?
Não há muito tempo, a Porsches não era confiável. E somente na última década, mais ou menos, a marca conseguiu subir nas tabelas de confiabilidade. De acordo com algumas pessoas que realmente trabalharam na Porsche, é porque o pessoal da Porsche se esforça muito, muito para ser confiável.
Mesmo que você possa esperar que toda marca de luxo faça tal coisa, isso simplesmente não é verdade. A maioria das marcas de luxo está focada principalmente na eficiência, tecnologia e unidades móveis. Elas não se importam com a confiabilidade a longo prazo tanto quanto a Porsche se importa.
E isso porque a base de clientes da Porsche é diferente. As pessoas que compram Porsches, especialmente 911s são entusiastas de carros e tendem a cuidar de seus carros muito mais do que um proprietário médio de Mercedes Benz S-Class faz.
Nesse sentido, um Classe S é algo como uma ferramenta que é substituída depois que o modelo mais novo sai, enquanto um 911 será quase sempre valorizado por um entusiasta. Isto significa que os níveis de amor terno e carinho que um 911 recebe estão fora das tabelas quando comparado com a grande maioria das outras marcas de luxo alemãs.
Quanto custa a manutenção da Porsche e da Lexus?
Mas, a confiabilidade não sai barata, pois tanto os modelos Lexus como os Porsche são conhecidos por custarem uma pequena fortuna quando se trata de manutenção. Isto pode não ser um problema nos primeiros 3 anos ou mais quando o carro é coberto pela garantia, mas mais tarde os custos de manutenção associados à Porsche e Lexus são realmente altos.
Mas entre estes dois, a manutenção da Porsches é mais cara na maioria dos cenários. Os Porsches são mais caros de comprar e de manter, especialmente os modelos mais orientados para o desempenho. Em toda a gama, ambas as marcas oferecem veículos similares.
Por exemplo, o Porsche 911 é um grand tourer sports car com um motor de 3-4L flatsix, e o Lexus LC500 também é um grand tourer esportivo oferecido com um V8 naturalmente aspirado ou um trem híbrido. Ambos são caros, mas o 911 sobre-vendeu o LC500 dezenas de vezes e, residualmente, o 911 é muito melhor.
Seção FAQ
Quais são os modelos Lexus mais e menos confiáveis?
Mesmo que o Lexus seja geralmente confiável, existe uma grande disparidade entre certos modelos. Os modelos mais confiáveis do Lexus são o Lexus IS, Lexus GS e o Lexus LS. Todos estes três são os portadores da bandeira da confiabilidade do Lexus e a razão pela qual o Lexus é tido em tão alta consideração quando se trata de confiabilidade.
Por outro lado, o Lexus RX, por exemplo, não é tão confiável quanto qualquer um destes três. Mas, o RX ainda está acima da confiabilidade padrão da indústria, o que só reitera ainda mais o fato de que outras marcas de luxo não estão nem perto da Lexus.
Quais são os modelos Porsche mais e menos confiáveis?
O Porsche Boxster era e ainda é de certa forma um saco misto quando se trata de confiabilidade. Um Porsche Boxster compacto com uma configuração de motor médio parece ser um coletor de problemas, mas os níveis de problemas também não são tão ruins quanto com alguns modelos concorrentes de outras marcas.
Por outro lado, o rei da confiabilidade da Porsche é o 911. E isto é bastante esperado, já que a plataforma 911 tem décadas e um proprietário médio do 911 mantém um 911 de forma apropriada.
Quão precisos são os índices de confiabilidade da marca e as pesquisas?
Alguns questionam a legitimidade de tais pesquisas porque elas são muito difundidas para serem aplicáveis a um único indivíduo. E, afinal de contas, tudo o que nos importa é a confiabilidade de nosso carro. E isso é altamente dependente de vários aspectos diferentes.
Mas fique tranquilo, se você mantiver seu carro corretamente, um Lexus ou um Porsche esportivo/de luxo nunca deve deixá-lo encalhado e, se o fizerem, certifique-se de informar para que as pesquisas possam refletir o verdadeiro estado das coisas.
