O Renault Zoe é um pequeno carro elétrico de cinco portas que foi apresentado pela primeira vez em 2012. Ele foi projetado para ser um carro urbano pequeno, capaz de atravessar o trânsito nos movimentados centros urbanos europeus. O Zoe foi projetado para ocupar o mínimo de espaço possível, o que significa que não é particularmente espaçoso ou bom para dirigir em longas distâncias.
Neste artigo, vamos abordar todos os problemas comuns com o Renault Zoe, o que significa que vamos lhe dizer o que pode dar errado com o Zoe, o quão grave é e o que você pode fazer para corrigi-lo. Isso inclui problemas com os freios, que podem perder sua eficácia, e problemas com o pedal do acelerador.
Outras questões incluem problemas relacionados à transmissão, que podem desengatar a marcha de estacionamento do carro e, assim, fazer com que ele role. Também precisamos falar sobre segurança, pois o Renault Zoe não é um carro muito seguro, especialmente para um carro pós-2010. Mesmo que isso não seja tecnicamente um problema no sentido de confiabilidade, é de fato um problema sério.
O último problema sobre o qual falaremos é o aquecedor, que pode falhar e parar de soprar ar quente. Em suma, o Zoe está na média quando se trata de confiabilidade, mas somente se você cuidar bem dele.
Problemas com os freios
A Renault teve alguns de seus carros com os mesmos problemas de fricção da mangueira interna do freio contra as caixas de roda internas e deterioração com o tempo. Isso pode causar vazamento nessas linhas, o que leva a uma resposta muito ruim do freio. Se isso acontecer, você terá dificuldade para parar o carro, independentemente da velocidade.
Essa foi a razão pela qual a Renault fez um recall de vários desses veículos duas vezes para corrigir esse problema. A melhor coisa que você pode fazer é ficar de olho nessas linhas de freio e inspecioná-las sempre que trocar o óleo. Se parecerem desgastados, substitua-os antes que comecem a vazar para não sofrer um acidente.
Problemas com o pedal do acelerador
Houve alguns casos em que os proprietários do Renault Zoe reclamaram que o pedal do acelerador ficou preso e, portanto, não permitiu que você desengatasse o acelerador. Esse problema parece muito sério, e isso se deve ao fato de ser realmente sério. A Renault veio a público e disse que alguns modelos de 2017 tiveram o pedal incorreto instalado.
O recall associado garantiu que todos esses pedais fossem substituídos, mas houve situações em que as pessoas se queixaram desse problema mesmo após a substituição do pedal. Em suma, sempre inspecione o pedal do acelerador na concessionária para ter certeza de que tudo está como deveria estar.
Problemas de transmissão
Sabe-se que um pequeno pino dentro da alavanca da caixa de câmbio do Zoe pode quebrar e permitir que o carro role para fora, mesmo quando colocado no estacionamento. Felizmente, o freio de mão não é afetado por esse problema, o que significa que você deve ser capaz de neutralizá-lo simplesmente acionando o freio de mão eletrônico sempre que selecionar estacionar.
Mesmo assim, esse é um problema sério e a Renault fez alguns recalls para combatê-lo completamente. Portanto, entre em contato com uma concessionária Renault e procure informações se o carro que você está procurando fez parte de algum desses recalls.
Credenciais de segurança ruins
O Euro NCAP “premiou” o Renault Zoe com um péssimo 0 de 0 estrelas, o que significa que ele não satisfaz os requisitos mínimos necessários para ser considerado um carro seguro. O teste de colisão de impacto lateral apresentou os piores resultados, pois o Zoe não consegue manter o motorista e os passageiros adequadamente seguros.
É claro que o Zoe é um carro muito pequeno e, por isso, as pessoas naturalmente pensam que ele deve ser relativamente inseguro, mas esse nem sempre é o caso, pois há muitos carros subcompactos com classificação 5 estrelas por aí.
Problemas com o aquecedor
Se você sentir que o aquecedor não está fornecendo ar quente, deve inspecioná-lo o mais rápido possível. Certifique-se de primeiro desligar o modo ECO, pois o modo ECO pode, às vezes, ser o problema. Para consertar isso, você terá que recondicionar o aquecedor do sistema de ar condicionado e atualizar o software.
Se o ventilador não estiver funcionando, será necessário testar as entradas de energia. Se elas estiverem lá, mas o ventilador ainda não funcionar, será necessário substituí-lo.
Seção FAQ
O Renault Zoe está sendo descontinuado?
Sim, o Renault Zoe parece estar indo para seu descanso eterno, pois será substituído pelo próximo Renault 5 EV. A Renault achou que seria melhor reviver o nome Renault 5, mas o Zoe está no mesmo segmento, o que significa que ele teve que sair para abrir espaço para o Renault 5.
Isso faz sentido, pois os fabricantes de automóveis estão interessados em lançar novos modelos de veículos elétricos com designs futuristas para restabelecer a marca. O Renault 5 original é um dos modelos mais icônicos da Renault de todos os tempos, portanto, o novo Renault 5 EV deve ser um carro realmente interessante.
O que compete com o Renault Zoe?
Há alguns carros realmente semelhantes nesse segmento, todos movidos a eletricidade e pequenos. Entre eles estão o Fiat 500e, que é um veículo elétrico pequeno um pouco mais estiloso, o Mini 500 Electric, que também é um carro icônico, e o novo Honda e, que é, de longe, o carro elétrico pequeno mais bacana do mercado atualmente.
Em suma, esse segmento está sendo reimaginado neste momento, o que significa que todos eles se tornarão cada vez mais importantes com o passar do tempo.
Quantos quilômetros o Renault Zoe pode durar?
Com uma capacidade de bateria de 52,5 kWh, você deve ser capaz de percorrer cerca de 240 milhas com uma carga completa. A taxa de carregamento está entre 3 kWh e 22 kWh, o que é lento para os padrões atuais e, em parte, é por isso que o Renault Zoe precisa ser substituído por algo mais moderno e capaz de um verdadeiro carregamento rápido de CC.