O Ford Edge é um crossover de tamanho médio que foi introduzido pela primeira vez em 2006 e está em produção contínua desde então. É também um dos crossovers Ford mais populares e de maior sucesso a ser lançado graças a seu tamanho, utilidade e valor. O Edge vem com dois motores EcoBoost diferentes, um 2.0L EcoBoost de 4 cilindros e um 2.7L V6 EcoBoost para a variante ST de desempenho.
No que diz respeito à confiabilidade, estes dois motores parecem ser bastante confiáveis se você cuidar bem deles. O motor 2.0L EcoBoost foi projetado para oferecer uma experiência sem esforço que não é pesada no consumo de combustível e não é muito caro para funcionar. Por outro lado, o motor 2.7L V6 EcoBoost é muito mais caro, mas muito mais divertido de dirigir.
Os problemas mais comuns do motor Ford 2.0 EcoBoost estão associados a um coletor de escape rachado e à bomba de combustível de baixa pressão, enquanto os problemas mais comuns do Ford 2.7L V6 EcoBoost estão associados às guias de válvulas do motor e vazamentos de óleo que podem destruir o motor se você não os notar a tempo.
Em resumo, ambos os motores vêm com certos benefícios e desvantagens e tudo se resume ao que você mais valoriza. Se você quer eficiência, confiabilidade, baixos custos de operação e um menor impacto no meio ambiente, opte pelo motor 2.0L. Se você quer potência, excitação e facilidade, opte pelo motor 2.7L V6.
Problemas no motor Ford Edge EcoBoost – problemas no coletor de escape 2.0 EcoBoost rachado
Durante o desenvolvimento deste motor, a Ford decidiu que é melhor que o coletor de escape seja de aço inoxidável e colocado diretamente sobre o cabeçote do cilindro. Isto vem com certos benefícios de desempenho e embalagem que tornam o motor mais potente e mais eficiente devido ao fato de ser ligeiramente mais leve e menos contido.
Entretanto, se você for pesado no acelerador ou tiver a tendência de usar este motor para reboque e transporte, muitas vezes você pode ter problemas com o coletor ficando muito quente. Isto, por sua vez, irá contrair e expandir a carcaça de aço inoxidável e eventualmente causar rachaduras na linha do cabelo que podem eventualmente soprar o turboalimentador completamente.
Problemas no motor Ford Edge EcoBoost – 2.0 EcoBoost problemas na bomba de combustível de baixa pressão
O motor Ford EcoBoost 2.0L vem com duas bombas de combustível. A bomba de combustível de baixa pressão é usada para bombear o combustível do tanque de combustível para a bomba de combustível de alta pressão que envia o combustível a uma pressão extremamente alta para o motor. Este sistema é projetado por uma questão de eficiência e porque uma única bomba funcionaria demais para fazer isso de maneira eficiente e consistente.
No entanto, o problema aqui é que um filtro de combustível é colocado diretamente entre o tanque de combustível e a bomba de combustível de baixa pressão. Se este filtro de combustível entupir (o que eventualmente causará), causará grande tensão na bomba de combustível de baixa pressão, que tem que trabalhar muito para fornecer o combustível necessário para a bomba de combustível de alta pressão. Assegure-se de substituir este filtro de combustível antes que algo assim aconteça, pois isto pode causar danos adicionais ao resto de seu sistema de entrega de combustível.
Problemas no motor Ford Edge EcoBoost – 2.7L V6 EcoBoost guia as válvulas do motor
Parece que muitos modelos Ford 2.7L V6 construídos entre 2016 e 2017 sofrem de um defeito associado com as guias de válvulas do cabeçote do cilindro. O problema aqui é que isto causará um vazamento de óleo do motor que entrará no motor de combustão e se queimará. Você não poderá ver nenhuma poça de óleo no chão, o que é ruim, pois este problema pode passar despercebido muito facilmente.
Isto aumentará seu consumo geral de óleo, tanto que você estará passando por um litro de óleo a cada 2.000-3.000 milhas. O sintoma mais óbvio desta questão é a fumaça azul saindo do escapamento. A boa notícia é que a Ford vai resolver esta questão de graça, mas somente se você perceber a tempo.
Problemas no motor Ford Edge EcoBoost – vazamentos de óleo 2.7L V6 EcoBoost
Alguns modelos Ford Edge ST fabricados entre 2015 e 2017 sofreram de um problema associado com a panela de óleo que não foi devidamente selada com o motor. Isto causará uma significativa poça de óleo que dificilmente passará despercebida. O problema aqui é que a panela de óleo é feita de plástico enquanto o bloco do motor é feito de alumínio e é realmente difícil selar estes dois materiais completamente, já que um deles é significativamente mais macio.
A boa notícia é que a Ford irá corrigir esta edição gratuitamente, portanto, não deixe de encontrar o boletim de serviço correspondente da Ford para esta edição.
Seção FAQ
O motor Ford Edge 2.0L EcoBoost é bom?
O motor Ford 2.0L EcoBoost oferece 250hp e 280lb-ft de torque, que é considerado por muitos como mais do que suficiente. Esta variante do Ford Edge pode ser acoplada ao sistema inteligente AWD da Ford ou ao sistema FWD regular. Um automático de oito velocidades também está na mistura e o pacote completo é realmente bom para a maioria das pessoas.
250hp é realmente muito para um motor 2.0L hoje em dia, portanto, não deve faltar energia em seus deslocamentos diários. Entretanto, se você quiser mais potência, você pode optar pelo modelo Ford Edge ST com seu motor 2.7L V6 EcoBoost.
O Ford Edge 2.7L EcoBoost V6 é um bom motor?
O 2.7L V6 encontrado no Ford Edge é um motor muito mais capaz do que o 2.0L no modelo de nível básico do Ford Edge. O V6 oferece 335hp e 380lb-ft de torque que é 100lb-ft de torque a mais do que o 2.0L EcoBoost.
O V6 também soa muito melhor e é um motor mais suave em geral. Em resumo, é realmente difícil criticar o 2.7L V6 por ser um motor realmente bom. Entretanto, com 335hp e 380lb-ft de torque, não se deve esperar resultados de eficiência de alto nível.
Qual motor Ford Edge EcoBoost é o melhor?
Se você valoriza os custos, eficiência de combustível e emissões, você deve optar pelo 2.0L EcoBoost que não é fraco por si só, mas certamente não é tão potente quanto o 2.7L EcoBoost V6. Por outro lado, se você valoriza a potência, velocidade, suavidade e ter o modelo top-spec, o Ford Edge ST com seu 2.7L EcoBoost V6 é a escolha do entusiasta por completo.
