O sistema de ar-condicionado do Fiat 500L permite que os ocupantes resfriem o ar interno do veículo em climas quentes. Mas, como qualquer outra peça do carro, o ar-condicionado também pode apresentar problemas e deixar de funcionar. Então, quais são alguns dos problemas do ar-condicionado do Fiat 500L?
Os problemas comuns do ar-condicionado do 500L são falha no ventilador ou na vedação da ventilação, radiador sujo, válvula de controle danificada, pouco ou excesso de refrigerante no ar-condicionado e válvula de expansão entupida. Outros problemas incluem embreagem do compressor danificada, parada do funcionamento do compressor do ar-condicionado e filtro de ar da cabine sujo.
Quais são os problemas do ar-condicionado do Fiat 500L?
Ventilador ou vedação de ventilação com defeito
Se o ar condicionado do seu Fiat 500L parar de funcionar corretamente, o ar pode não ser bem resfriado. Isso geralmente ocorre devido a uma falha no ventilador ou na vedação da ventilação. Em alguns casos, pode ser devido a fusíveis queimados, panes elétricas ou até mesmo a ventoinha pode estar rachada por detritos da estrada.
A boa notícia é que esse é um conserto simples e rápido. Visite um mecânico profissional para identificar e substituir a peça danificada.
Válvula de controle danificada
Outro problema comum no 500L A/C é uma válvula de controle danificada. Se você perceber que o seu ar condicionado está começando a falhar sem nenhum motivo, é hora de verificar a válvula de controle. A válvula de controle ajuda a regular o fluxo de fluido que vai para o compressor. Portanto, se a válvula de controle estiver danificada, o fluido não entrará no compressor e a pressão não aumentará.
É possível corrigir esse problema substituindo a válvula de controle danificada.
Radiador sujo
Um radiador sujo impede que o refrigerante quente seja resfriado. Isso ocorre porque a sujeira no radiador não permite que o ar flua pelo radiador ou pelo condensador. Como resultado, o usuário pode receber ar quente, em vez de ar frio.
É fácil consertar um radiador sujo. Você pode limpá-lo com uma escova ou contratar um mecânico profissional para ajudá-lo a limpar.
Baixo ou excesso de refrigerante no ar condicionado
O refrigerante é um componente importante do sistema de ar condicionado do carro. Ele ajuda a absorver o calor e a umidade do carro e permite que o sistema emita ar frio e seco. Entretanto, se o refrigerante estiver baixo ou em excesso, ele não funcionará adequadamente. Isso ocorre porque pode haver baixa ou alta pressão, dificultando o funcionamento ideal do compressor.
Se o ar condicionado estiver com pouco refrigerante, certifique-se de abastecê-lo até o nível recomendado. E se o refrigerante estiver em excesso, reduza-o para o nível ideal.
Válvula de expansão entupida
Se a válvula de expansão do seu Fiat 500L estiver entupida, o ar na cabine não esfriará adequadamente. Uma válvula de expansão entupida impedirá que o refrigerante chegue ao evaporador. Isso ocorre porque os níveis de pressão serão extremamente altos.
Para corrigir esse problema, você terá de limpar a válvula de expansão entupida.
O compressor do ar-condicionado parou de funcionar
O condensador do ar-condicionado ajuda a liberar o calor do refrigerante para o ar ambiente. No entanto, depois de algum tempo, insetos, sujeira, fuligem e outras partículas pequenas podem se acumular em sua superfície. Como resultado, isso impede a capacidade do condensador de liberar calor à medida que menos ar passa por ele.
Para corrigir esse problema, você terá de limpar o condensador se ele estiver apenas sujo ou entupido. Mas, se estiver danificado, você terá de substituí-lo.
Filtro de ar da cabine sujo
Essa é a parte principal do sistema de ventilação do Fiat 500L. O filtro de ar da cabine ajuda a remover poluentes perigosos, incluindo poeira e pólen, do ar que você respira no carro. Portanto, se essa peça ficar suja ou entupida, haverá redução do resfriamento, do aquecimento e do fluxo de ar na cabine do veículo.
Para corrigir esse problema, você terá de limpar o filtro de ar da cabine, se estiver sujo, ou substituí-lo, se estiver danificado. Além disso, recomenda-se substituir o filtro de ar da cabine a cada 10.000 a 20.000 milhas.
PERGUNTAS FREQUENTES
Como posso saber se o meu compressor de ar condicionado está com defeito?
Um dos primeiros sinais de falha do compressor do ar-condicionado são sons estranhos e desajeitados. Isso é uma indicação de que o compressor está prestes a parar de funcionar definitivamente. Outros sinais incluem o ar quente soprado pelo ar-condicionado, a embreagem do ar-condicionado não engatada, um vazamento visível de refrigerante e um cheiro estranho vindo da ventilação.
Por que o ar-condicionado do meu Fiat 500L está soprando ar quente?
Se você perceber que o ar-condicionado do seu Fiat 500L está soprando ar quente, várias coisas podem causar isso. Pode ser devido a uma embreagem do compressor com defeito, uma válvula de expansão entupida, um fusível com defeito no sistema ou até mesmo um vazamento.
O que pode causar vazamento em um sistema de ar condicionado?
Há muitos fatores que causam vazamento no sistema de ar condicionado. No entanto, os principais fatores que causam vazamento no ar-condicionado do 500L são a idade e a umidade. Isso ocorre porque, depois de algum tempo, as juntas e vedações de borracha podem se desgastar, forçando o refrigerante vital para fora do sistema de ar condicionado do seu carro. Como resultado, isso permite a entrada de umidade externa, o que pode prejudicar o seu sistema.
Quanto custa para consertar o ar-condicionado do 500L?
O conserto de um ar-condicionado ruim no Fiat 500L não é barato nem caro. Em média, custará entre US$ 250 e US$ 350, dependendo do problema e de sua localização. Observe que o custo da mão de obra geralmente fica em torno de US$ 130. Além disso, o conserto do ar condicionado é fácil e rápido.
Posso deixar o ar-condicionado do meu Fiat 500L mais frio?
Sim, você pode. Mas, para que isso aconteça, você terá de estacionar o carro em uma sombra sempre que possível. Em seguida, utilize um guarda-sol refletivo no para-brisa quando estiver estacionado. Além disso, é fundamental fechar todas as aberturas de ventilação, exceto as que apontam para você. Por fim, dê ao sistema de ar condicionado o impulso final de que ele precisa inspecionando o ar condicionado.
Resumo
Independentemente de você estar comprando um Fiat 500L novo ou usado, é fundamental conhecer alguns dos problemas do ar-condicionado que você poderá enfrentar ao longo do caminho. Os problemas mais comuns do ar-condicionado do 500L são falha na ventilação, radiador sujo, embreagem do compressor danificada, válvula de controle danificada, pouco ou excesso de refrigerante no ar-condicionado e filtro de ar da cabine sujo.
Apesar de ter vários problemas de ar-condicionado, o Fiat 500L ainda é um carro bom, confiável, prático e de baixa manutenção.