O Fiat 500x é um SUV subcompacto excelente e com bom desempenho. Ele é confortável e tem recursos modernos. No entanto, esse carro também vem com vários problemas que os compradores interessados devem conhecer. Mas quais são os problemas do turbo do Fiat 500x?
Os problemas comuns do Fiat 500x turbo incluem perda de potência do motor, consumo excessivo de óleo e ruído do motor. Além disso, alguns proprietários relataram ter turbocompressores danificados, luzes de verificação do motor acesas e rolamentos do turbo com defeito.
Quais são os problemas comuns do Fiat 500x Turbo?
Perda de potência do motor
Esse é um dos problemas mais reclamados com o turbo do Fiat 500x. Quando o turbo ou o sistema de escapamento está bloqueado ou danificado, o motor pode começar a perder potência. Além de um sistema de escapamento ou turbo ruim, o mecânico também deve inspecionar o sistema de injeção de combustível, o filtro de combustível, as mangueiras e os tubos.
Para corrigir esse problema, você terá de visitar um mecânico profissional para examinar as peças acima e verificar se há acúmulo de carbono. Se os filtros, os tubos, as mangueiras e o sistema de escapamento estiverem sujos, eles devem ser limpos. Mas se estiverem danificados, terão de ser substituídos.
Ruído do motor
Outro problema do qual muitos usuários do Fiat 500x se queixam é o turbo. Os turbocompressores defeituosos normalmente produzem ruídos altos de choro ou assobio quando estão sendo impulsionados. Como resultado, o ruído produzido após o funcionamento do turbo no Fiat 500x é motivo de preocupação.
Além da falha no escapamento, a tubulação solta ou danificada e os suportes de apoio ou até mesmo uma roda de compressor danificada também podem causar ruídos estranhos. Para corrigir esse problema, você deverá contratar um mecânico profissional para examinar e corrigir o problema subjacente.
Consumo excessivo de óleo
Vários usuários do Fiat 500x reclamaram que seus carros estão consumindo óleo em excesso. Isso normalmente é causado por filtros de ar bloqueados ou carcaça do turbo rachada. Em alguns casos, o motor pode ter danificado as vedações internas. Alguns dos sinais de aumento do uso de óleo são o carro produzindo fumaça de escapamento excessiva, cinza, azul ou preta.
Esse problema pode ser resolvido com a inspeção do carro por um mecânico profissional e com o reparo ou conserto das peças danificadas. Além disso, também é fundamental usar o óleo correto e garantir que o carro esteja sempre com o nível de óleo correto.
A luz de verificação do motor acende
A luz de verificação do motor geralmente acende quando o computador do carro detecta um problema. Portanto, quando o computador do Fiat 500x detectar problemas no turbo, a luz de verificação do motor acenderá. Entretanto, como a luz de verificação do motor pode ser causada por vários problemas, é importante que o carro seja diagnosticado por um mecânico profissional e que o problema subjacente seja corrigido.
Um sistema de turbo desgastado ou danificado do Fiat 500x pode fazer com que a luz de verificação do motor acenda. Portanto, você deve garantir que o sistema turbo seja inspecionado e que o problema seja corrigido pelo seu mecânico.
Turbocompressor danificado
Esse é outro grande problema que os usuários do Fiat 500x geralmente enfrentam. Normalmente, o turbocompressor é danificado por falta de óleo ou contaminação do óleo. A falta de óleo ou falta de lubrificação é a falta de fluxo regular de óleo. Esse problema pode ser causado por negligência do motorista ou por vazamento de óleo. Por isso, é fundamental garantir que seu motor esteja sempre com o nível de óleo correto.
A falta de óleo pode levar a eixos quebrados, rolamentos com defeito e mesas viradas. Essas peças são as que mais sofrem porque precisam ser lubrificadas com óleo para funcionar sem problemas.
Por outro lado, a contaminação do óleo é causada por partículas ou detritos que entram no óleo e danificam o sistema turbo. À medida que o óleo contaminado passa pelo motor, as partículas podem marcar o eixo e os rolamentos, além de afetar as vedações. Como resultado, isso desgasta as peças, inclusive o sistema turbo.
Para evitar a contaminação do óleo, o proprietário do carro deve garantir trocas regulares de óleo e uma boa manutenção do carro.
Rolamentos do turbo com defeito
Assim como um turbocompressor danificado, os rolamentos do turbo também são causados por contaminação do óleo, falta de óleo e danos por objetos estranhos. Se os rolamentos do turbo falharem, você deve levar o carro para ser inspecionado por um mecânico profissional. Alguns dos sinais de falha nos rolamentos do turbo são: som de clique, zumbido, vibração do volante e som de guincho ou rosnado.
Para corrigir esse problema, você terá de substituir os rolamentos do turbo danificados ou com defeito.
PERGUNTAS FREQUENTES
O Fiat 500x é um carro confiável?
Infelizmente, o Fiat 500x não é um carro muito confiável. No entanto, ele tem uma pontuação de confiabilidade ligeiramente acima, o que não é ruim. Por outro lado, ele tem uma pontuação decepcionante em termos de segurança contra colisões e satisfação do proprietário. A boa notícia é que os modelos mais recentes tiveram um bom desempenho e são um pouco mais confiáveis do que seus equivalentes mais antigos.
A manutenção do Fiat 500x é cara?
Não, a manutenção do Fiat 500x não é cara. Em média, a manutenção desse SUV subcompacto custará entre US$ 95 e US$ 1784. Anualmente, o proprietário pode gastar entre US$ 257 e US$ 300 para manter esse carro. Observe que o custo de manutenção varia de acordo com as peças que estão sendo reparadas ou substituídas.
Além disso, encontrar peças de reposição para o Fiat 500x pode ser bastante desafiador, ainda mais para compradores fora da Europa.
O Fiat 500x tem turbo?
Sim, o Fiat 500x vem com um turbo. Esse carro oferece a melhor potência padrão da categoria, 3 cavalos e 3 torques. Ele tem um motor MultiAir turbo de 1,3 litro que vem de fábrica e oferece 177 cavalos de potência para proporcionar uma potência excepcional.
Quanto tempo dura o Fiat 500 turbo?
Como a maioria dos Fiat 500s, o Fiat 500x turbo também provou ser confiável e dura muito tempo. Com bons cuidados e manutenção, o Fiat 500 turbo pode durar entre 200.000 e 250.000 quilômetros. Isso equivale a aproximadamente 13 a 17 anos. No entanto, o proprietário deve esperar realizar pequenos reparos durante esse período.
Conclusão
No geral, o Fiat 500x é um carro excelente com desempenho e recursos excepcionais. Ele também é espaçoso, elegante e moderno. Entretanto, ele também enfrenta vários problemas com o turbo, como consumo excessivo de óleo, perda de potência do motor, ruído do motor, turbocompressores danificados e rolamentos do turbo com defeito.