Vivemos em uma era da indústria automobilística infestada de telas. Atualmente, quase toda a indústria automobilística está correndo para fornecer o maior número possível de telas. Estas telas eliminam completamente a necessidade de botões reais, que a maioria das pessoas acaba preferindo depois de experimentar estes sistemas.
A Mercedes é certamente uma delas, pois todos os modelos Mercedes hoje em dia vêm com o sistema de informação e entretenimento Mercedes MBUX que compreende 2 telas. Uma no painel de calibragem, e a outra no console central.
Estas telas oferecem uma série de funcionalidades, incluindo características de luxo e segurança, e quase todas as funções do carro são controladas diretamente através do sistema de info-entretenimento do carro. A Mercedes iniciou uma ampla oferta de painéis digitais há 5-6 anos atrás.
Design Mercedes MBUX
O MBUX ou Mercedes Benz User Experience é um sistema de vanguarda que visa à proteção futura de toda a linha Mercedes. Os principais objetivos do sistema MBUX são intuitividade, facilidade de navegação, gráficos de última geração e um monte de características de conveniência e segurança.
O sistema está centrado em torno das duas grandes telas de 10”-12”, uma na frente do motorista, a outra na área do console central. Estas duas telas oferecem resolução nítida e nítida e cores vibrantes. Estes sistemas também são equipados com processadores gráficos avançados que podem oferecer uma experiência suave e rápida como um smartphone.
A Mercedes diz que o sistema é capaz de aprender com o passar do tempo, portanto todas as características e configurações específicas que você gosta serão sempre de fácil acesso. Alguns modelos como o novo A/CLA-Class não oferecem a configuração completa da tela grande do MBUX.
Para estes modelos, você tem que optar pela atualização de infoentretenimento, já que as telas de entrada nestes modelos parecem horrendas em comparação com a configuração completa da tela grande do MBUX.
Funções do Mercedes MBUX
O sistema MBUX não é apenas para exibição, pois oferece um monte de características de luxo e conveniência. O sistema é usado para funções de controle climático, você também pode configurar as cores ambientes, controles de mídia, navegação, funções de massagem do assento, configurações de áudio, configurações do carro, interferência do sistema, menu de chamadas e até mesmo um dispensador de fragrâncias em alguns modelos.
O sistema também oferece Apple Car Play e Android Auto para uma fácil conexão de telefone com o carro. Além disso, os mais novos sistemas também podem oferecer funções de navegação em realidade aumentada surpreendente que certamente o ajudarão a chegar ao seu destino sem fazer uma curva errada.
O sistema também oferece múltiplos USBs, um hotspot Wi-Fi, conexão Bluetooth, pacote de assistência de sinais de trânsito, um visor de cabeça para cima, três anos de tráfego ao vivo, atualizações de mapa Carro para X. Você também pode usar o sistema para adaptar completamente as configurações de seu sistema de som Burmester à perfeição do auditory-bliss.
Alguns modelos AMG oferecem funcionalidades adicionais orientadas à pista, como temporizadores de volta, medidores de desempenho e um monte de toques e layouts esportivos do design AMG.
Operação MBUX
Este sistema é incrivelmente abrangente, e pode-se pensar que pode ser complicado de operar. Mas, a Mercedes lhe permite controlar o MBUX da maneira que você desejar.
A tela principal é controlada principalmente com entradas de toque, mas também pode ser controlada com alguns botões de atalho ou com o Assistente de Voz da Mercedes dizendo “Ei Mercedes”. O Assistente de Voz é agora capaz de entender uma série de comandos diferentes e é realmente utilizável.
O display do cockpit é controlado com os botões capacitivos encontrados no lado esquerdo do volante. Vale mencionar também que você pode controlar a tela principal através do lado direito do volante.
A Mercedes permite que você escolha o layout do painel de instrumentos a partir de algumas opções diferentes. O novo Classe S 2021 oferece até mesmo um painel de instrumentos 3D, o que é uma novidade na indústria automobilística. Estes sistemas são a vanguarda das tecnologias modernas de tela de infoentretenimento, e a Mercedes e a Audi também oferecem as melhores soluções de software.
Seção FAQ
Um painel de instrumentos digital é melhor que um analógico?
Bem, o propósito de um cockpit virtual não é apenas parecer legal, a principal razão é a quantidade de configurabilidade que vem com ele. Tais níveis de configuração não são possíveis em grupos de bitolas regulares. Algumas marcas como a BMW oferecem um painel digital, mas não oferecem tantas opções de configuração como a Audi ou a Mercedes.
Um painel de instrumentos analógico regular pode parecer um pouco mais agradável, então alguns fabricantes como a Porsche usam uma configuração de painel que é parcialmente digital, parcialmente analógica. Esta configuração parece ser mais sofisticada e mistura o melhor dos dois mundos em um único pacote.
A maioria da indústria automobilística está se movendo em direção aos painéis digitais, pois eles oferecem muito mais funcionalidades, mas no que diz respeito à estética, um painel analógico será sempre mais agradável. Dentro de alguns anos, poderemos até ver o retorno dos painéis analógicos, pois as pessoas já estão um pouco fartas de todas as telas dos carros.
O painel de instrumentos digital é padrão ou uma opção nos modelos mais novos Mercedes?
Alguns modelos Mercedes de alta qualidade, como o Classe S, oferecem um painel de instrumentos digital como padrão há anos. Mas, somente a última geração da Classe E está sendo oferecida com um painel de instrumentos digital como padrão. Hoje em dia, todos os modelos Mercedes vêm com um painel de instrumentos digital como padrão.
A única diferença é o tamanho da tela, a resolução e as funcionalidades. A tela grande se tornou um ponto focal na maioria dos carros de luxo alemães modernos, portanto, a opção pela tela maior e mais avançada vai definitivamente apelar para o mercado de segunda mão no final da linha.
Qual fabricante de carros oferece a maior tela de automóvel do mercado, e quão distraentes eles são?
Mesmo que o Mercedes Classe S 2021 ofereça uma colossal tela central de informação e entretenimento, ninguém pode igualar o Tesla neste aspecto. Como a tela encontrada no Modelo S, e o Modelo X é absolutamente enorme. Isso nos faz pensar como estas telas podem distrair.
E elas distraem, especialmente as encontradas em alguns modelos Tesla que não oferecem nenhuma tela no painel de controle. O Modelo 3 Tesla oferece apenas a tela central, e todas as informações do painel estão ligeiramente fora de sua linha de visão. Isto pode representar um problema de segurança se você não estiver acostumado a tal configuração.
