Quais modelos Mercedes são de tração às quatro rodas (AWD)

Quais modelos Mercedes são de tração às quatro rodas (AWD)

O primeiro sistema AWD já montado em um Mercedes data de 1987 e o Mercedes Classe E W124. Desde então, a Mercedes tem conseguido embalar o sistema AWD em muitos modelos diferentes que vão desde o hatchback Classe A até o porta-estandarte Classe S.

Atualmente todos os modelos Mercedes podem ser equipados com um sistema AWD 4MATIC AWD. O sistema AWD de primeira geração era um sistema diferencial bastante básico de duplo bloqueio, e a Mercedes introduziu o 4MATIC+ em 2017 para o E63 AMG S como o sistema AWD mais avançado até agora.

Sedans AWD da Mercedes

O Mercedes Classe C é o menor sedan Mercedes que vende por $51k para a versão C300 4MATIC. O C300 4MATIC custa $10k a mais do que o RWD C300, mas inclui o pacote premium e o pacote de iluminação externa. Esta versão oferece um turbo em linha de 4 cilindros de 2.0L com 255hp e um combinado de 23-33 MPG US.

O Mercedes Classe E é o sedan premium de tamanho médio que vende no varejo por $57k para a versão E350 4MATIC. Esta versão é equipada com o mesmo motor encontrado no C300 4MATIC oferecendo a mesma potência e eficiência. O E450 4MATIC também oferece um sistema AWD por $62k e um motor de 6 cilindros em linha de 362hp 3.0L com tecnologia EQ Boost.

Se você quiser um AWD Mercedes Classe S, esteja pronto para pagar cerca de $100k pelo S450 4MATIC, ou $107k pelo S560 4MATIC. O S450 vem com um turbo 3.0L em linha com 362hp e um decente 18-28MPG US. O 560 vem com um 4.0L BiTurbo V8 com 463hp e 17-27MPG US de eficiência de combustível.

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SUV Mercedes AWD

O Mercedes GLA250 SUV 2021 é o sub-conjunto de nível de entrada do Mercedes SUV crossover, que custa cerca de $36k para a versão normal, e $38k para a versão AWD 4MATIC do GLA 250. O GLA250 oferece um turbo 2.0L em linha 4 com 221hp e 24-33MPG de combustível nos EUA.

O Mercedes GLB 2021 também é oferecido com AWD se você optar pela versão GLB250 4MATIC, a qual é vendida no varejo por cerca de $46k. Esta versão do GLB oferece a mesma central elétrica que a encontrada no GLA250.
Se você quiser o Mercedes SUV mid-size best-seller o GLC, você pode escolher entre dois modelos 4MATIC diferentes. O primeiro é o GLC 300 4MATIC de $45k com um 2.0L em linha 4 com 255hp e um decente 21-28 MPG US, ou um híbrido GLC350e de $52k que oferece o mesmo motor, mais um motor elétrico para uma potência combinada de 315hp.

O GLE de tamanho médio também pode ser opcional com um sistema 4MATIC AWD, começando com o GLE350 4MATIC de $57k com um 2.0L de 4 cilindros com 255hp. O próximo na linha é o GLE450 4MATIC de $62k com um cilindro de 6 cilindros em linha de 3.0L com 362hp. Se você quiser a melhor e mais poderosa versão do GLE, o GLE580 de $79k com um 483hp 4.0L 8-cilindros é a que deve ser comprada.

O carro-chefe da Mercedes SUV é o GLS, e o GLS vem com um sistema AWD como padrão, portanto, não importa se você optar pelo GLS450 de 6 cilindros de $76k ou pelo GLS580 de quase $100k de 8 cilindros, você está recebendo o sistema 4MATIC incluído.

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Mercedes AMG AWD

Todos estes sistemas 4MATIC acima mencionados são desenvolvidos tanto para conforto e segurança, quanto para capacidades fora da estrada, mas os sistemas AMG 4MATIC têm como objetivo fornecer um sistema AWD atlético e capaz que não tire o puro prazer de dirigir.

Os sistemas AMG 4MATIC da Mercedes são muito mais variáveis do que o normal quando se trata de entrega de energia a um eixo específico. Os sistemas AMG tendem a enviar a maior parte da potência para as rodas traseiras sempre que as condições o permitem, enquanto um 4MATIC mais regular visa principalmente a segurança, conforto e facilidade de condução.

Em 2017, a Mercedes estreou a próxima geração do sistema 4MATIC chamado 4MATIC+, este sistema foi desenvolvido no modelo E63 AMG S, e o truque da festa deste sistema é a configuração completa de tração traseira com apenas um apertar de botão.

Isto também permitiu que o E63 oferecesse um modo de deriva específico, que desacoplaria o eixo dianteiro, e tornaria o E63 um hooligan com tração traseira completa.

Seção FAQ

A Mercedes 4MATIC é melhor que a Audi Quattro ou a BMW xDrive?

É bastante complicado escolher o melhor sistema dos três porque você não é capaz de encontrar um carro que ofereça os três. Todos estes são sistemas AWD específicos da marca, e compará-los é bastante injustificável, mas as especificidades de cada sistema individual e a priorização de cada um deles diferem substancialmente e certamente vale a pena mencionar.

Enquanto a Mercedes prioriza o conforto e a facilidade de dirigir, o sistema 4MATIC é pouco perceptível, os da BMW, por outro lado, são em sua maioria adaptados para uma experiência de direção dinâmica mais esportiva, o que significa que o xDrive enfatiza a tração traseira.

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O objetivo da Audi é equilibrar os dois para uma ótima aderência e segurança. Os Audis são os únicos a comprar se você quiser um sistema AWD para condições climáticas adversas, BMW para direção dinâmica e Mercedes para facilidade de viagem.

Faz algum sentido não optar pelo sistema 4MATIC em alguns modelos Mercedes?

Bem, depende. Se você vive em um clima do sul, e não experimenta muita neve ou chuva, um sistema RWD regular será suficiente. Além disso, alguns modelos como o GLA ou o Classe C não são incomuns com os sistemas RWD, mas os GLE’s e GLC’s são.

Isto significa que é altamente recomendável optar pelo sistema 4MATIC nos SUV, pois o torna mais um SUV, e o eventual valor de revenda será muito afetado se seu modelo não 4MATIC for contrário a todos os outros carros equipados com sistema predominantemente 4MATIC.

Os Mercedes FWD ou RWD são padrão?

Os carros Mercedes são predominantemente RWD, e apenas 4 carros usam a arquitetura FWD. A GLA, B, CLA e o hatchback classe A são FWD. O resto da linha Mercedes ou é RWD ou AWD. Quando se trata de SUV, o GLS e o Classe G vêm com 4MATIC como padrão, e o resto da linha de SUV oferece uma opção 4MATIC.

Os AMG’s também estão começando a ser oferecidos com um sistema AWD. Isto porque um sistema AWD oferece melhor aderência e desempenho, e os mais novos sistemas 4MATIC+ permitem que você mude para o RWD somente se assim desejar.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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