Qual BMW é a melhor para drifting??


Qual BMW é a melhor para drifting?

A maioria dos sedans e cupês de 2 portas da BMW são movidos com tração traseira, o que é bastante adequado para o drifting. No entanto, existe um modelo da BMW com o qual a maioria dos entusiastas do drifting adoram começar. O BMW M3 E36 é o carro perfeito para o drifting e, além disso, é também relativamente barato.

O BMW M3 E36 – o carro perfeito para o drifting

Quando você fala em drifting, a menos que você seja um profissional e esteja competindo, o prazer de dirigir e a confiabilidade são suas maiores prioridades. Muitos drifters experientes compartilharam que iniciaram sua jornada como piloto ou como piloto na BMW M3 E36. É uma mistura perfeita de confiabilidade e potência.

O BMW M3 E36 é a terceira geração da série BMW 3, que foi lançada em 1990. A versão M3 tem um motor bombeado que pode se adaptar a qualquer uma de suas necessidades esportivas, mas é mais famosa por ser usada para drifting. Se seu orçamento for inferior a $10.000, considere esquecer o M3, e em vez disso compre um E36 328i com uma transmissão manual. Se você soldar o dif, ele fará quase tão bem quanto isso.

Mas se você estiver visando a melhor BMW de nível básico para drifting, o BMW M3 E36 é o carro perfeito. Ele tem um motor a gasolina de 3,0 L em linha reta, produzindo 243 cavalos de potência e 225 lb-pés de torque, e custa bem menos de 10 mil para começar o show. O M3 E36 leva 5,5 segundos para atingir de 0 a 62 milhas por hora e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 155 milhas por hora.

O M3 E36 teve origem em 1986 e logo se tornou uma das máquinas de drift mais famosas de todos os tempos. A segunda geração da M3 tornou-se uma realidade em 1992 com o motor M50TU, que foi implementado tanto no E36 quanto no E34.

Dimensões, suspensão e freios da BMW M3 E36

A BMW M3 E36 pesa aproximadamente 3175 libras e tem um comprimento de 174 polegadas e uma largura de 63 polegadas.
A M3 está equipada com uma suspensão dianteira de MacPherson Struts w Springs e Dampers Anti-Roll, e uma suspensão traseira de Multi-Link Z-axle w Springs. Quanto aos freios do E36, eles são bastante confiáveis com discos ventilados internos frontais de 12,4 polegadas, dois rotores flutuantes, bem como ABS. Os freios traseiros são discos com ventilação interna de 12,3 polegadas e ABS também.

BMW M3 E36 Potência do motor e gama de rotações

Tão rígido quanto este veículo parece por fora, é tão, se não mais rígido, como por dentro. Ele é movido pelos motores BMW S50 e BMW S52 retos de seis cilindros. Com uma faixa de rotação máxima de 7400 e um torque muito bom de 236 a 3600 RPM, este BMW é o ajuste perfeito para uma máquina de drift. Sem surpresas, para os entusiastas do drift, o BMW M3 E36 vem em uma transmissão manual de 6 velocidades.
A M3 foi originalmente baseada em uma plataforma E-30 Série 3 e hoje em dia não é fácil encontrar uma plataforma sólida, grande potência e transmissão manual ao mesmo tempo. Este carro fornece tudo isso para que um iniciante comece a andar à deriva.
O BMW E36 é bastante barato quando comprado em segunda mão. E, além disso, tem um motor muito confiável. E se você não conseguir a versão M, você pode sempre obter um coletor de entrada de um 325 E36, você pode colocar alguma potência extra.
As outras variações possíveis do motor, além do M, são os motores a gasolina 1,6 L – 1,9 L e o diesel turboalimentado 1,7 L e 2,5 L, que podem ser mais complicados de drift e não são recomendados para iniciantes.
O E36 vem em transmissões manuais de 5 velocidades, manuais de 6 velocidades, automáticas de 4 velocidades e automáticas de 5 velocidades. Para drifting, a melhor opção é a caixa manual de 5 velocidades.

Confiabilidade da BMW M3 E36

Ao comprar um destes em segunda mão, esteja atento à quilometragem do veículo. Muitos usuários relatam frequentemente que as bombas de água e as juntas de cabeçote foram muito danificadas após uso agressivo. E muitos veículos E36 têm visto motoristas agressivos ao longo dos anos.
Tenha em mente que muitos desses veículos foram dirigidos até 200k mais milhas, e isso pode afetar a potência. E, afinal de contas, apesar de ler mais de 200 cavalos de potência nas especificações do motor, pode ser algo como 180 cv no final. O motor é conhecido por ser bastante indestrutível, e mais ainda, barato de reparar. Como o modelo está inundando o mercado, há muitas peças de reposição para comprar.

Perguntas sobre drifting com um BMW

Quais são os outros BMWs adequados para drifting?

Quase todos os BMWs com tração traseira e torque e potência suficientes são adequados para o drifting. Além do E36, os modelos mais adequados são o E30, E46, E90, e E92. Mas em geral, os motores E30 e E36 são menos complicados do que outros e são muito fáceis de consertar. Não só isso, mas também são muito mais confiáveis do que os modelos mais novos.

Por que os modelos mais novos da BMW são menos usados para drifting do que os antigos?

Os novos modelos BMW são menos confiáveis, custam mais e são mais difíceis de consertar. Além disso, eles raramente duram a mesma quilometragem. Não adianta obter um motor complicado que custa mais e entrega um pouco mais quando se pode ter o mesmo resultado por uma quantidade substancialmente menor de dinheiro.

Qual é a BMW mais confiável com a qual você pode driblar?

Se você puder encontrar um BMW a gasolina mais antigo com um V8 de 4,2 L ou 4,4 L, você deve saber que estes são alguns dos motores mais confiáveis já produzidos, e sem surpresa, um motor deste tamanho também produz torque e potência suficientes para você ser capaz de driftar. Os BMWs de 1996 a 2006 são também, em geral, os modelos mais confiáveis já produzidos.

Você consegue driftar BMWs de transmissão automática?

BMWs de transmissão automática podem ser derivadas, mas não tão facilmente como BMWs com caixas de câmbio manuais. Os carros automáticos nunca podem trazer o mesmo desempenho em drifting que os carros manuais. Você pode driftar um carro automático usando o freio de mão ou o freio de emergência drifting. Ambos não são recomendados para iniciantes. Dirija com segurança.

James May

James escreve em inglês no site LuxuryCarsA2z.com e depois é traduzido para CarrosLuxuososA2Z.com

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