A maioria dos carros BMW está equipada com o famoso e muito confiável motor inline-six, que é diferente do V6. É uma versão mais refinada com um deslocamento muito semelhante ou o mesmo deslocamento. Também chamado de motores retos seis, o motor em linha é o preferido dos BMWs. A BMW não produz nenhum modelo com um motor V6.
Por que a BMW usa motores retos em vez do V6?
Atualmente, não apenas a BMW, mas muitos outros fabricantes como Land Rover e Jaguar também estão se voltando para o uso do motor inline-six em vez do V6. Estas duas opções de motor são muito similares com o mesmo deslocamento de 3,0 L. A diferença pode ser sentida atrás do volante?
A Mercedes-Benz também mudou para motores em linha reta, ao invés de utilizar o V6. Deve haver uma razão para isso.
O motor Inline-six é melhor usado em BMWs do que um V6?
Os motores inline-six usados na maioria das BMWs são melhores do que um V6 por várias razões. É uma versão mais refinada com a mesma quantidade de deslocamento.
Mais suave e menos vibrante
Os cursos de combustão em cada cilindro são reequilibrados por outro cilindro, que passa por um curso de indução. Isto faz com que os cilindros se emparelhem e isso resulta em muito menos vibração gerada pelo motor devido à realocação simétrica dos cilindros.
Qual motor faz um som melhor? V6 ou Inline?
O escapamento de motores retos é geralmente muito mais satisfatório do que o V6 padrão. A principal razão para isso é que você tem todas as seis portas de escape do mesmo lado do motor, fazendo com que elas se sintam mais sincronizadas. Desta forma, você obtém um som mais forte a cada pulsação.
Comparação de desempenho
Em termos de desempenho, o motor em linha (reto) de seis motores permite muito mais espaço, a fim de que você possa atualizar o veículo ou colocar um melhorador de desempenho sob o capô. Tais dispositivos podem ser turboalimentadores, encanamentos associados, ou até mesmo superalimentadores.
Por outro lado, os motores V6 não têm espaço para caber em nada e você precisa procurar espaço entre as cabeças dos cilindros, ou em algum lugar na lateral do motor. Isto torna as coisas muito complicadas e muito difíceis de consertar.
Seis motores em linha são mais confiáveis e mais baratos de criar para os fabricantes
Não apenas o motor reto é melhor em todos os aspectos mencionados acima, mas a verdadeira razão pela qual a maioria dos fabricantes de automóveis mudou ou está mudando para ele em vez do V6 é que é mais barato de produzir.
Uma maneira mais econômica é sempre procurada nas grandes empresas. A BMW tem produzido não apenas motores inline-seis, mas também motores inline-quatro, assim como motores inline-três. O espaçamento dos furos em todas essas opções tem sido o mesmo. (Este é o espaço entre dois cilindros no motor).
Uma das principais preocupações ao usar motores retos foi que eles são mais altos que os V6s e os pedestres que estão sendo atingidos podem acabar se machucando de forma mais perigosa devido à cabeça dura do motor. Mas isto tem sido combatido com tecnologia e características de assistência ao motorista, bem como melhorias de segurança como a frenagem de emergência automatizada para o bem dos pedestres.
Quais BMWs têm motores em linha – seis?
Foram produzidos mais de 22 modelos de motores BMW inline-six de 1993 até 2020. Mais do que qualquer outro tipo de motor, produzido pela BMW. Isso só fala pelo motor. É um dos pilares fundadores do sucesso da BMW e do puro prazer de dirigir.
Tipicamente o motor de seis motores retos é abreviado com l6 ou L6 e é encontrado na maioria dos modelos famosos da BMW, além das BMW de luxo de ponta que usam motores complexos e caros V8 ou V12. Estes incluem:
● BMW M3 E46
● BMW N55
● BMW Série 3
● BMW Série 5
● BMW Série 6
● BMW Série 7 carros a diesel – 730d, 740d
● BMW S54
● BMW Série 1
● BMW X5
● BMW X6
● BMW X4
Para limitar a lista, diríamos que a BMW utilizou um motor reto de seis motores em todas as suas séries, indo desde a série BMW 1 até a série BMW 7, bem como em seus SUV cruzados de luxo como o BMW X3, X5, ou X7.
É seguro dizer que o motor é extremamente versátil e muito confiável, em comparação com o motor V6 tradicional que fabricantes de automóveis como a Audi produzem. Tem sido uma parte essencial do sucesso da BMW ao longo dos anos.
Existe algum problema comum com um motor Inline BMW?
Os motores em linha mais comuns, como um BMW N52, que é usado no 528i e no 328i, são:
● Falha e deslocamento da bomba d’água
● VANOS falhas
● Ajustadores hidráulicos
● Vazamentos da tampa da válvula
● Vazamentos na gaxeta da carcaça
● Início mais lento
Naturalmente, estes são apenas alguns possíveis problemas que podem surgir em qualquer motor. As falhas de VANOS geralmente podem ser vistas em mais de 70.000 milhas em seu veículo, e as outras são tipicamente experimentadas muito acima dessa quantidade.
FAQ
Os motores BMW de seis motores retos são confiáveis?
Uma das razões mais importantes pelas quais a BMW usa motores inline-six é que eles são mais confiáveis do que um motor V6 padrão. Alguns desses motores têm sido relatados para funcionar por mais de 200k milhas. É claro que isso depende muito de como ele foi mantido e conduzido durante toda a vida útil do veículo.
Que tipos de motores a BMW produz?
A BMW é mais conhecida por produzir motores em linha ou retos de seis motores. Assim como os motores V8, V10 e V12. A BMW nunca produziu e utilizou um motor V6, principalmente porque não é um bom ajuste para carros com tração traseira devido a seu tamanho e forma. Além destes, a BMW também produziu motores inline-quatro e inline-três, usados em alguns carros menores. Além disso, ela também produz motores elétricos para seus veículos híbridos.
A BMW produz Motores Rolls-Royce?
Sim, a BMW produz os motores V12 usados na Rolls-Royce, uma vez que ela realmente é proprietária da empresa. Ela produz cerca de 3000 motores Rolls-Royce por ano. A Rolls-Royce Phantom, por exemplo, usa um motor V12 de 6,8 L naturalmente aspirado, enquanto o Ghost ou Wraith, usa um motor de 6,6 L de dupla turbina.
