Vale a pena subcobrir em um carro novo

Os carros modernos são protegidos contra corrosão diretamente da fábrica, e não há realmente necessidade de nenhum tratamento de corrosão adicional. Um revendedor pode lhe dizer o contrário, mas todos os carros mais novos são protegidos contra ferrugem. A BMW, por exemplo, oferece uma garantia de proteção antiferrugem de 12 anos.

Além disso, se você decidir maximizar a proteção e optar pelo revestimento inferior da carroceria, se o trabalho não for feito corretamente, pode até aumentar as chances de corrosão. Além disso, se você já estiver recebendo a garantia de proteção antiferrugem, fazer qualquer proteção pós-venda pode até mesmo anular sua garantia.

Quando você compra um carro hoje em dia, os revendedores estão lhe oferecendo toneladas de serviços diferentes, como subcobrimento ou diferentes proteções de tecido. A maioria delas são apenas maneiras de o vendedor ganhar um ou dois dólares adicionais, e não são tão necessárias assim.

Sub-revestir um carro usado faz mais sentido, especialmente se o carro tiver mais de 10-15 anos de idade. Condições climáticas adversas, acúmulo de sal, quanto tempo você planeja manter seu carro são todos motivos a considerar ao falar sobre o revestimento de baixo da carroceria.

Revestimento inferior de um carro novo/usado

Há alguns benefícios e inconvenientes em não revestir um carro novo em folha. A parte inferior da carroceria de um carro novo é provavelmente tão limpa quanto sempre será, e este é um ótimo momento para aplicar proteção contra ferrugem. Se você planeja manter o carro por décadas, então vá em frente e peça para que seja aplicado subcapado.

  Você pode consertar ferrugem embaixo de um carro?

Se você quiser subcobrir um carro usado, há muita sujeira e partículas de sujeira na parte inferior da carroceria do carro que são difíceis de limpar completamente. Não importa quão bem você limpe o carro, ele nunca estará tão limpo quanto estava quando saiu da fábrica.

Diferentes meios de subcobrimento/rustustustão

Há muitas técnicas diferentes de subrevestimento/rustproofing que se pode escolher. Seja um spray de $120-150 drip/dripless/tar ou um método de módulo eletrônico de $500-1000, conhecendo as especificidades de todos estes métodos o ajudará a decidir qual é o melhor para você.

A mais nova e promissora tecnologia dentre todas elas é um módulo eletrônico estrategicamente colocado que envia uma corrente fraca através dos painéis da carroceria do carro que, em teoria, deve impedir que o metal reaja com umidade e oxigênio. Esta tecnologia ainda é nova em folha, e as revisões são bastante mistas.

Uma das formas mais comuns de proteger seu carro da ferrugem é a subcapagem. Esta técnica consiste em pulverizar uma solução à base de alcatrão em todos os painéis de carroceria expostos. Estes tipos de revestimentos são normalmente aplicados no material rodante do carro, mas requerem uma aplicação completa. Se não forem feitos corretamente, estes podem rachar e a umidade pode entrar.

O Drip Oil Spray e o Dripless Oil Spray são os dois meios mais comuns de proteção contra ferrugem. O spray de óleo gotejado é provavelmente uma idéia melhor porque esta técnica é capaz de alcançar todos os recantos e fendas de forma mais eficaz, e o spray sem gotejamento exige que você perfure painéis específicos da carroceria, e isso nunca é uma boa idéia.

  Que carros são menos propensos a enferrujar?

Aplicação e remoção da proteção antiferrugem

Depois de considerar todas as opções, você pode até mesmo tentar o processo de inscrição por conta própria. Você vai precisar antecipadamente de todos os materiais adequados como um desengordurante dedicado, muitas toalhas de microfibras, tinta automotiva escura, pincéis, material de sub revestimento, material removedor de sub revestimento, moedor, primer, e muita lixa.

Você deve começar limpando completamente a parte inferior da carroceria do carro. Recomenda-se o uso de uma talha neste ponto. Primeiro, aplique o desengordurante e limpe a superfície, depois disso você deve moer todas as manchas de ferrugem visíveis, se houver alguma. Recomenda-se um par dedicado de óculos de proteção. Lixe qualquer ferrugem restante com lixa de granalha 220+.

Limpe todo o pó, limpe todas as áreas que você moeu, e pinte todas as áreas com tinta automotiva preta dedicada. Espere até que a tinta seque completamente e aplique a subcapa em todas as áreas expostas. Uma solução de subcapa emborrachada é sempre uma boa idéia porque protege um pouco melhor a parte inferior da carroceria.

É bastante fácil remover estes tipos de soluções de subcapagem. Tudo o que você precisa fazer é comprar um spray de remoção de sub revestimento dedicado, pulverizá-lo sobre a superfície e esperar até que o sub revestimento comece a amolecer. Neste ponto, você deve apenas raspar e raspar todos os revestimentos restantes até que você tenha uma superfície limpa.

Seção FAQ

Qual técnica anti-ferrugem é a melhor?

A melhor maneira de proteger seu carro da corrosão é através de spray de óleo gotejante. Os principais benefícios desta técnica são principalmente o preço, pois custa apenas US$ 100-150 e a facilidade de aplicação. Além disso, esta técnica permite que você alcance todas as fendas apertadas sem a necessidade de qualquer perfuração ou desmontagem.

  Como faço para evitar que meu carro enferruje?

Depois de aplicar a lata de óleo, normalmente leva até 48 horas para que o revestimento pingue em todas as áreas designadas. Depois disto, o gotejamento endurece e proporciona uma proteção decente contra ferrugem.

Devo aplicar o sub-revestimento por mim mesmo?

É recomendável que você o deixe para um profissional, mas se você gosta de trabalhar em seu carro, você deve tentar. Mas tenha certeza de que você tem todos os materiais necessários, especialmente todo um guincho e um par de óculos de proteção para os olhos.

Depois de aplicá-lo, espere alguns dias antes de levar o carro para uma inspeção. É sempre uma boa idéia para um profissional experiente dar uma olhada nele, apenas para ter certeza de que tudo está como deveria estar.

Com que freqüência eu deveria subcobrir meu carro?

Uma vez aplicado o subpêlo, você também tem que repetir este processo pelo menos uma vez por ano. E fazer isso é primordial porque se não o fizer, o subpêlo mais antigo pode aliviar e deixar entrar umidade entre o revestimento e as áreas vulneráveis, o que é muito pior do que não haver subpêlo em absoluto.

Se você optar por uma solução de subrevestimento premium, geralmente um ano é o prazo, mas muitas soluções de subrevestimento menos dispendiosas duram apenas alguns meses. Portanto, certifique-se de estar bem informado sobre todas as especificidades de sua solução de subcobertura desejada.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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