O Porsche 996 é provavelmente um dos modelos 911 mais controversos dos tempos modernos porque representou uma enorme mudança na linha do tempo do 911. Foi o primeiro modelo a introduzir um motor refrigerado a água que foi recebido com muitas críticas, já que muitas pessoas ainda acreditam que os modelos 911 mais antigos refrigerados a ar são motores 911 de pico.
O 996 também representou uma mudança radical no design, especialmente devido aos chamados faróis de “beringela” que ainda são uma visão dolorosa para muitos entusiastas do 911. Entretanto, ninguém pode negar que o 996 também representou um enorme salto de desempenho, o que significa que foi o 911 mais potente e mais capaz desde o momento em que saiu.
O 996 esteve em produção entre 1997 e 2006 quando foi posteriormente substituído pelo 997 que parece ainda ser a escolha preferida pela maioria dos colecionadores. Isto significa que há muitos acordos que podem ser feitos com o 996, mas alguns anos do modelo 996 são melhores do que outros. O melhor ano do modelo 996 é provavelmente o GT3 de 2004.
Também precisamos mencionar o modelo 996 1999 e o modelo 996 Turbo 2003, pois estes três são provavelmente os que permanecerão colecionáveis por um longo tempo. De qualquer forma, certifique-se de fazer uma inspeção pré-compra, pois isso provavelmente vai determinar se o modelo que você está olhando é uma boa compra ou não.
Porsche 996 2004
Listamos o Porsche 996 2004 porque o 996 GT3 que saiu em 2004 é uma das, se não a versão mais colecionável do 996 em geral. Estes vêm com motores muito melhores, que são muito mais confiáveis do que as versões anteriores e parece que estes são lentos, mas com um valor cada vez maior.
A razão pela qual as pessoas consideram o GT3 2004 como o melhor 996 é que ele representava uma versão faceliforme do GT3 que tanto parece como se sente muito melhor para dirigir do que os modelos 996 anteriores. O desempenho também é realmente decente, pois o carro produz 381hp que muitas pessoas acreditam ser o ponto ideal para o 996, pois permite explorar os limites do carro.
A maioria dos proprietários do GT3 2004 não estão realmente dispostos a deixá-los ir porque sabem que o GT3 2004 é melhor do que a maioria dos modelos 996. Estes são uma compra segura, já que os valores destes provavelmente estarão em ascensão. Os modelos GT3 posteriores têm um preço maior, mas não são realmente diferentes do modelo de 2004.
Porsche 996 de 1999
Se você quer um Porsche 996 que não vai matar o banco enquanto também oferece tudo o que você quer de um 911, o 996 de 1999 é o caminho a seguir. Claro, alguns poderiam dizer que o modelo de 1999 não é realmente um 996 digno de uma recomendação, mas a diferença de preço entre o modelo de 1999 e alguns modelos posteriores é tão substancial que não faz muito sentido.
1999 foi o ano em que o primeiro GT3 foi introduzido e o mundo foi agraciado com o bastante icônico motor “Metzker”. O 1999 tem um acelerador operado mecanicamente enquanto os modelos posteriores 996 usam um acelerador operado eletronicamente que algumas pessoas acreditam ser inferior, pois não fornece quase tanto feedback.
O 996 de 1999 também é um modelo que sofre menos problemas com o rolamento IMH que é um problema conhecido que atormentou muitos modelos 996. Entretanto, a maioria dos especialistas recomenda a montagem de um rolamento de reposição tanto nos modelos pré-1999 como pós-1999.
2003 Porsche 996
O Porsche 996 foi atualizado entre 2002 e 2004, o que fez o carro parecer muito mais bonito. Os motores cresceram para 3,6L com mais potência. Esta foi também a época em que a Porsche reintroduziu o modelo Targa, que muitos colecionadores desejam depois. O modelo de 2003 era mais aerodinâmico e tinha mais downforce, o que ajudou o carro a lidar melhor com a pista.
Muitos entusiastas acreditam que o Porsche 996 2003 é o único a ir porque oferece um ponto culminante de muitas pequenas atualizações que finalmente fizeram o carro se sentir muito mais especial do que os modelos anteriores. O modelo de 2003 é idêntico ao de 2004, mas o modelo de 2003 é mais barato, por isso teve que ser listado em nosso artigo.
O GT2 e o 996 Turbo são os melhores modelos da linha 2003 996, o que também significa que estes são os modelos 2003 996 mais caros.
Seção FAQ
Devo comprar um Porsche 996?
Há algumas razões pelas quais você deve considerar a compra do Porsche 996. Para começar, ele vem a um preço muito mais acessível do que os modelos que vieram antes e depois dele. Existem alguns modelos 996 que são realmente colecionáveis e outros que são baratos, o que significa que você pode conseguir um carro de motorista decente por pouco dinheiro.
Entretanto, se você não consegue entender o desenho do farol “beringela” e acredita que o 996 representa uma era negra do 911, então você deve ou testar o carro ou ignorá-lo completamente. Eu acredito que o 996 é agora um pouco uma pechincha, especialmente porque realmente não é tão antigo assim.
Qual modelo do Porsche 996 é o melhor?
Os melhores modelos do Porsche 996 são o GT3 e o Turbo, pois estes dois são os que a maioria das pessoas está interessada em comprar. O Gen-1 Carrera é a escolha de valor para muitos, já que você recebe um bom pedaço de carro pelo dinheiro. O GT3 RS também é uma opção muito boa, mas pode ser um pouco séria demais para a condução diária.
O Porsche 996 é a pior geração 911?
Muitas pessoas consideram que a geração 996 é a pior geração do 911 e que não há outras gerações de 911 que possam chegar nem perto do 996 quando se trata de design. Mesmo que os preços reflitam que a maioria das pessoas acredita desta maneira, eu acho que isso não é exatamente verdade como muitas pessoas amam a 996, mas têm medo de comprá-la, pois não são baratas de se fazer, mesmo que sejam baratas de se comprar.
