Os carros musculares fora-de-estrada não existem realmente da mesma forma que existiam há muito tempo. Agora se trata de colocar um grande músculo V8 em um SUV que pode fazer tudo. Isto não é necessariamente uma coisa ruim porque alguns destes SUV são incrivelmente capazes. Neste artigo, vamos enumerar o melhor carro muscular todo-o-terreno em 2023.
Para começar, vamos mencionar o Jeep Grand Cherokee Trackhawk, uma máquina de 707hp projetada principalmente para uso on-road, mas que pode se sustentar mesmo em um percurso off-road. O Dodge Durango SRT também é capaz de oferecer potência extrema, mas também pode ser todo-o-terreno.
O Jeep Wrangler Rubicon com um V8 também é um carro muscular para off-roading, pois oferece potência suficiente para derrubar trilhas off-road. No topo desta lista, vamos mencionar o Mercedes-Benz G63 AMG. Sim, o G63 não é um carro muscular, pois nem mesmo é fabricado nos Estados Unidos, mas ninguém pode negar como é muscular, especialmente com aquele motor V8 de garganta.
Em resumo, não se pode realmente comprar um carro fora-de-estrada “verdadeiro” músculo hoje em dia. Muitas pessoas converteram os carros musculares existentes a fim de torná-los mais amigáveis ao off-road, mas isso não é exatamente algo que você possa comprar.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
O Jeep Grand Cherokee Trackhawk é o Grand Cherokee mais poderoso de todos os tempos. Ele apresenta um motor V8 superalimentado de 6,2L com 707hp e 645lb-ft de torque. O Trackhawk dirige e soa como um verdadeiro carro muscular, o que significa que ele literalmente arrancará seus ouvidos se você se deparar com um mesmo com pequenos ajustes de escape.
Com o AWD, o Trackhawk pode até mesmo ser deslocado, mesmo que não tenha sido necessariamente projetado para se sobressair nesse aspecto. Mesmo que o Trackhawk nunca tenha sido projetado nem testado em uma verdadeira pista off-road, muitos proprietários já tentaram isso com pneus maiores e mais robustos. Digamos apenas que não vai ser difícil ficar preso com tanta força debaixo do pé o tempo todo.
Dodge Durango SRT
O motor 6.4L HEMI V8 encontrado no Durango oferece 475hp e 470lb-ft de torque, o que é mais do que suficiente para que você siga em uma trilha off-road. Claro, o Hellcat Durango é ainda mais potente, mas não é tão bom em um percurso off-road quanto o SRT “regular”. É um carro muito mais capaz de percorrer a pista do que um off-road, mas se você fizer pequenos ajustes, ele pode ser.
Dodge diz que o SRT não tem a proteção inferior necessária como alguns outros SUVs V8 da fábrica, mas quando se trata de equilíbrio, chassi e controle, o SRT é simplesmente perfeito. De qualquer forma, você ouvirá falar que os proprietários de Durango SRT vão para fora da estrada aqui e ali, o que não é tão incomum considerando que este é um SUV 475hp AWD que é inerentemente projetado para ir a qualquer lugar.
Jeep Wrangler Rubicon V8
Um Jeep Wrangler Rubicon equipado com V8 é uma besta quando se trata de fora de estrada. Com 470hp e 470lb-ft de torque, ele apresenta o mesmo motor que você encontraria no SRT Durango. No entanto, o Jeep é mais um veículo off-road do que o Durango, que é o que você quer se você está levando a sério a idéia de sair da estrada.
O Wrangler é ótimo para Overlanding, rocha rastejante, lama, condução em dunas ou qualquer outra coisa que você atire nele. Ele foi projetado do zero para ir a qualquer lugar, o que significa que há pouco que possa realmente detê-lo. Em suma, o Wrangler Rubicon V8 é provavelmente o veículo off-road mais capaz desta lista, talvez com exceção do AMG G63 AMG que agora vamos discutir no próximo parágrafo.
Mercedes-Benz AMG G63
O poderoso G-Wagon não é, de forma alguma, um carro de músculo como é alemão como os carros alemães podem obter. No entanto, ele apresenta um V8 sob o capô que parece pertencer a um carro muscular dos tempos modernos. Com 577hp e 627lb-ft de torque, você não vai sentir nenhuma falta de potência com o G63, não importa onde você esteja.
Com três diferenciais de travamento, o G63 é capaz de atravessar terrenos que somente o Wrangler Rubicon pode sondar em todos os carros mencionados neste artigo. Além de ser tão potente e tão capaz, o G63 está repleto da mais recente tecnologia Mercedes e de todo o conforto de criatura que você sempre quis.
Seção FAQ
Os carros musculares podem ir para fora da estrada?
Na verdade, não. Os carros musculares foram projetados predominantemente para corridas de 400 km e corridas de um semáforo. Depois disso, eles se tornaram mais comuns e começaram a ser luxuosos e amigáveis à tecnologia. Os verdadeiros carros musculares eram barebone e apresentavam um enorme V8 de garganta que tornava o carro extremamente pesado, o que lhe dava aquela experiência de dirigir com assinatura.
Estes carros estão tendo muitas vezes dificuldade em seguir em frente em estradas perfeitamente pavimentadas e é por isso que eles não pertencem a nenhuma trilha fora da estrada. Se você não acredita em mim, apenas no Google quantos Ford Mustangs se despenharam simplesmente ao sair de um evento de carros e café.
Existem SUVs para carros musculares?
Não, um SUV muscular “verdadeiro” nunca foi construído, pois os carros musculares eram predominantemente coupé de duas portas com motores V8, aparência afiada, pneus largos, bolas de capô e pára-lamas queimados. Mesmo que os utilitários esportivos como o Trackhawk se encaixem perfeitamente nessa descrição, eles não são verdadeiros carros musculares, pois os verdadeiros carros musculares não existem mais.
Eles pertencem aos anos 60, 70 e 80, e não estão disponíveis para compra hoje. Claro, os Hellcats e os GT500, e os ZL1 são incríveis, mas não são realmente carros musculares da mesma forma que os que existiam antigamente.
A Europa tem carros musculares?
O nome carro muscular foi e ainda está associado a carros feitos nos EUA, mas se olharmos o que fez um carro muscular, podemos ver alguns modelos europeus que se encaixam nessa descrição. O antigo V8 Vantage de Aston Martin é um carro muscular puro, basta pesquisá-lo no Google, se você não acredita em mim. Muitos modelos da AMG Mercedes como o E55 ou o C63 também são carros musculares.
O DeTomaso Longchamp e o Mercedes AMG “Hammer” também são carros musculares feitos por fabricantes europeus de automóveis.