Os SUVs Premium se tornaram extremamente desejáveis nos últimos tempos, e isso é bastante óbvio porque a geração mais jovem tende a adorar os SUVs, especialmente aqueles que combinam tanto conforto quanto utilidade. Existem alguns utilitários relativamente acessíveis que também incluem a opção de assentos ventilados.
Começando com o impressionante Mazda CX-5, você pode obter assentos ventilados se estiver disposto a mais para o pacote Premium GT. É a mesma história com o Jeep Grand Cherokee, o que significa que você terá que atualizar para o Traillhawk ou Overland trim para obter assentos ventilados.
O Hyundai Tucson também está disponível com assentos ventilados, mas você terá que pagar pelo pacote Ultimate. Se você quiser um SUV mais premium que também venha com assentos ventilados, não deixe de conferir o SUV compacto da Mercedes Benz GLC com o pack interior premium.
Se você estiver mais interessado em SUVs de tamanho completo, o Hyundai Palisade também está disponível com a ventilação dos assentos como parte do pacote Limitado. No total, muitos SUVs novos vêm com assentos ventilados, mas você terá que pagar um alto preço para obtê-los.
Mazda CX-5 – Um grande SUV versátil
O Mazda CX-5 começa em torno de $30k, mas se você quiser assentos ventilados você terá que atualizar para o pacote GT Premium, o que lhe dará um adicional de $1600. Você também pode aumentar a gama para obter ainda mais equipamentos adicionais como assentos de couro fino, guarnições de madeira, iluminação ambiente, e assim por diante, mas o preço pode facilmente chegar a $37k ou mais.
No entanto, o CX-5 é um grande SUV tanto para famílias quanto para indivíduos, pois oferece confiabilidade superior, praticidade e eficiência. A nova geração de modelos Mazda se tornou bastante superior a muitas outras marcas concorrentes dentro de seu segmento, e o CX-5 pode também ser o melhor carro Mazda à venda.
Jeep Grand Cherokee – Uma atualização bem merecida
O novo Jeep Grand Cherokee é uma atualização significativa em relação ao modelo antigo porque agora parece estar em sintonia com todos os outros novos SUVs atualmente no mercado. O novo Cherokee vem em até 12 níveis de acabamento diferentes, 8 dos quais podem ser equipados com a opção de assento ventilado.
Se você quiser assentos ventilados, você precisa atualizar para o Cherokee Limited e pagar por um pacote Luxury II adicional que inclui ventilação, teto panorâmico e assentos aquecidos de segunda fila. Se você atualizar para a especificação Traillhawk ou Overland, você obterá assentos ventilados como padrão. Você precisa de um mínimo de $44k se quiser assentos ventilados no novo Grand Cherokee.
Hyundai Tucson – Uma partida acirrada com o CX-5
Como com o CX-5, o Hyundai Tucson também marca muitas caixas quando se trata de um grande desempenho de SUV compacto. Se você quiser assentos ventilados, terá que pagar $32k pelo Hyundai Tucson Ultimate que vem como padrão com este pacote.
Tanto o CX-5 quanto o Tucson representam bastante valor quando se trata de SUVs com assentos ventilados, pois ambos estão na extremidade inferior quando se trata de preço. Mesmo assim, ambos são SUVs extremamente bons, mas não são tão lux, especialmente se não em seus níveis de acabamento topo de linha.
A Mercedes Benz GLC também oferece assentos ventilados como parte de um pacote de couro interior de US$ 1000, e se você combinar isso com o preço inicial de US$ 40 mil, a GLC pode ser obtida com assentos ventilados por uma etiqueta de preço bastante tentadora.
Além dos assentos ventilados, o GLC vem bem equipado da fábrica, mas se você quiser o melhor GLC disponível, certifique-se de obter o pacote Premium de US$ 3900. No entanto, se você quiser maximizar seu GLC, você terá que optar pelo pacote AMG ou pelo pacote Premium, mas estes custam muito mais dinheiro.
Hyundai Palisade – Forte valor para o dinheiro
Com um preço inicial de 36 mil dólares, a Hyundai Palisade tem muito a oferecer. A cabine é bastante espaçosa e vem com muitos materiais de alta qualidade. Se você quiser assentos ventilados, terá que atualizar para o nível Limitado ou o nível de acabamento de caligrafia. A Palisade Limited vem a $45k enquanto a versão Caligraphy custa cerca de $47k.
A AWD também é uma opção em cada nível de acabamento e custa US$ 1700 e é uma opção obrigatória para um SUV tão grande quanto a Palisade. O Limited é o melhor para se conseguir, pois vem com teto duplo, bancos ventilados, volante aquecido, couro Nappa Premium, alto-falantes Harman Kardon, display de 10” e cockpit virtual de 12,3”.
Seção FAQ
Vale a pena optar por assentos ventilados?
Depende de como e onde você mais usa seu carro. Se você tiver a oportunidade, não deixe de testar um carro com assentos ventilados porque muitas pessoas os consideram como um gimmick. Além disso, algumas pessoas não sentem sequer os efeitos ventilatórios.
Seja como for, assentos ventilados são uma coisa ótima para se ter durante o verão, porque se combinados com o ar condicionado, são uma ótima companhia, especialmente se você precisar ficar fresco por um longo tempo.
Como funciona mesmo a ventilação dos assentos?
O sistema de ventilação do assento é composto de pequenos ventiladores dentro dos assentos que sopram ar nas suas costas e no seu fundo para resfriá-lo durante os meses de verão. Estes sistemas são normalmente acionados através de um botão dedicado tanto no fundo dos assentos quanto nos painéis das portas.
Alguns sistemas de infoentretenimento integram o botão de ventilação dos assentos dentro do menu, o que às vezes pode ser um pouco complicado para aqueles que não são iniciados na forma como certos sistemas de infoentretenimento operam. No entanto, a maioria dos carros oferece assentos ventilados para o passageiro da frente, mas apenas alguns poucos oferecem assentos ventilados também para os passageiros traseiros.
Todos os sistemas de ventilação dos assentos são iguais?
Existem algumas maneiras diferentes de como estes sistemas operam, mas eles diferem principalmente dependendo se o sistema refrigera ou não o ar. O sistema mais básico simplesmente aspira o ar da cabine sem resfriá-lo, o que só faz diferença se o ar da cabine já estiver bastante frio.
Por outro lado, um sistema mais avançado incorpora um projeto mais sofisticado no qual o ar aspirado para os assentos também é resfriado antes de ser novamente disperso nas costas através das aberturas dos assentos.
