A Hyundai vem usando um motor 1.8L de 4 cilindros em seus sedãs e alguns SUVs há um bom tempo, e o Hyundai Elantra pode muito bem ser o modelo mais popular da Hyundai que vem com o motor 1.8L há algumas gerações. Neste artigo, vamos nos concentrar em todos os problemas do motor Hyundai 1.8 e dizer o que você precisa observar ao comprar um Hyundai com esse motor.
Antes de mais nada, precisamos mencionar que os conjuntos de pistão desse motor estão propensos a falhar em uma taxa relativamente comum. Os injetores de combustível também parecem ser um problema, assim como a taxa alarmante com que esse motor gosta de queimar litros de óleo. Outros relataram problemas com o motor de partida que não quer dar partida no carro, o que também pode ser um trabalho de reparo bastante caro.
Esses quatro problemas tendem a ser relativamente comuns em vários modelos da Hyundai equipados com o motor 1.8L Nu, mas o Elantra parece ser o que tem o maior número de relatos. Alguns gostam de chamar esse motor de bomba-relógio, enquanto outros juram que ele é imensamente confiável e seguro. A verdade, é claro, está em algum lugar no meio.
Antes de nos aprofundarmos nessas questões, precisamos ressaltar que esse motor, assim como todos os outros motores, precisa de manutenção adequada e oportuna. Às vezes, esses artigos sobre confiabilidade tendem a apresentar muitas críticas a um motor, mas, na realidade, a maioria dos problemas do motor é causada por manutenção inadequada.
Leia sobre os problemas do Hyundai i30.
Problemas no conjunto do pistão
Provavelmente, o pior problema em potencial com o motor 1.8L Nu é aquele em que o motor pode desenvolver algo chamado “estalo do pistão”. Isso acontece quando os pistões são mantidos no lugar, o que permite que eles girem e batam contra as paredes do cilindro. Esses problemas são mais perceptíveis quando o carro está frio, pois os pistões estão contraídos e há mais espaço entre os pistões e as paredes do cilindro para se acomodarem.
Quando o carro atinge a temperatura ideal, os pistões se expandem e ficam mais bem ajustados. Inicialmente, a Hyundai disse que esse não era um problema grave, mas o tempo mostrou que isso pode causar borra de óleo, o que pode causar danos ao bloco do motor. Se isso passar completamente despercebido, há uma grande chance de o motor inteiro explodir. Por isso, a Hyundai enfrentou alguns processos judiciais, já que nenhum recall foi emitido.
Problemas no injetor de combustível
Os problemas com os injetores de combustível são comuns em muitos motores e marcas diferentes e parece que o motor Hyundai 1.8L NU também não está livre dessas falhas. O sintoma mais comum de um injetor de combustível defeituoso é a falha na ignição do motor, que tende a piorar ainda mais com o passar do tempo. O injetor de combustível tem a tarefa de pulverizar uma quantidade definida de combustível no motor, o que lhe dá potência.
Se um injetor de combustível falhar, você provavelmente notará uma diminuição na potência seguida de falha na ignição. Se mais desses injetores falharem, você definitivamente notará problemas, pois seu carro terá uma grave falta de potência. Diz-se que um trabalho de substituição do injetor do motor do Hyundai 1.8L custará entre US$ 500 e US$ 700 com toda a mão de obra e peças incluídas.
Altos níveis de consumo de óleo
Altos níveis de consumo de óleo são comuns em vários motores Hyundai e a unidade 1.8L também é um desses motores. Vários proprietários reclamaram que o carro estava consumindo litros de óleo em um ritmo alarmante. Outros relataram que tiveram um problema no motor por não saberem quando adicionar óleo adicional ao motor, pois o carro continuava consumindo óleo muito antes dos intervalos de manutenção programados.
Isso fez com que a Hyundai enfrentasse enormes processos judiciais para uma ampla variedade de motores e modelos, um dos quais era o motor 1.8L. No que diz respeito à NHTSA, o Elantra (que usa o motor 1.8L) tem inúmeras reclamações sobre o fato de o motor consumir óleo loucamente. É preciso mencionar que a falta de óleo do motor pode levar a danos terminais no motor se não for tratada com antecedência suficiente.
Problemas com o motor de partida
O motor de partida é um componente projetado para dar partida no motor para que ele possa iniciar o processo de combustão que lhe dá potência. Se o motor de partida falhar, você não conseguirá dar a partida no carro, o que é obviamente um problema. O motor 1.8L da Hyundai parece, às vezes, sofrer com motores de partida defeituosos que, por sua vez, dificultam a partida do carro.
A única maneira de consertar isso é substituir a unidade inteira. No entanto, alguns dizem que os reparos são possíveis, dependendo se a culpa é do solenoide do motor de partida ou do motor principal.
Seção FAQ
O motor Hyundai 1.8 é um bom motor?
O motor Hyundai 1.8L é frequentemente considerado um dos motores mais problemáticos do catálogo da Hyundai, mas há muitos proprietários por aí que conseguiram levar esse motor a mais de 200.000 ou 300.000 milhas sem apresentar problemas mecânicos graves. Não é o motor mais potente, o que também é um problema para muitos.
No entanto, é um motor bastante eficiente e sofisticado que provavelmente fará seu trabalho muito bem se você cuidar dele adequadamente.
O motor 2.0 da Hyundai é melhor do que o 1.8?
O motor 2.0 é o mais potente dos dois, pois oferece mais torque e mais potência. As classificações oficiais afirmam que o 1.8 é mais eficiente, mas isso só acontece se você não estiver usando esses motores em velocidades de estrada com frequência.
Se estiver, o 2.0L é, na verdade, o motor mais econômico, enquanto a maioria também considera o 2.0 um pouco mais confiável e mais relaxante de dirigir graças ao maior torque.
Quanta potência o motor Hyundai 1.8 oferece?
O motor Hyundai 1.8L produz entre 145 hp e 150 hp a 6.000 rpm, o que não é muita potência para um motor a gasolina. A VW conseguiu oferecer quase 100 hp a mais em um motor 1.8L 10 anos antes. 129-131lb-ft de torque também é uma saída de torque muito baixa, o que significa que o 1.8L não tem potência de acordo com os padrões da maioria das pessoas.
Carro com motor Hyundai 1.8
A Hyundai produziu vários modelos equipados com um motor de 1,8 litro. Aqui estão alguns exemplos de carros que foram fabricados pela Hyundai e apresentam um motor de 1,8 litro:
Hyundai Elantra: O Hyundai Elantra é um sedã compacto que foi oferecido com um motor de 1,8 litro em alguns de seus anos de modelo. Ele é conhecido por seu design elegante, interior confortável e desempenho com baixo consumo de combustível.
Hyundai i30: o Hyundai i30, também conhecido como Hyundai Elantra GT em alguns mercados, é um hatchback compacto que está disponível com um motor de 1,8 litro. Ele oferece um espaço de carga versátil, recursos de segurança avançados e uma experiência de direção agradável.
Hyundai Tucson (gerações anteriores): Algumas gerações anteriores do SUV compacto Hyundai Tucson foram oferecidas com um motor de 1,8 litro. O Tucson é conhecido por sua praticidade, boas classificações de segurança e recursos disponíveis, como sistemas de infoentretenimento com tela sensível ao toque e sistemas avançados de assistência ao motorista.
Hyundai Veloster: O Hyundai Veloster é um cupê compacto exclusivo que foi equipado com um motor de 1,8 litro em determinados anos de modelo. Ele se destaca pela configuração assimétrica das portas, pelo design esportivo e pelo manuseio ágil.