O Citroën Berlingo foi introduzido pela primeira vez em 1996 como uma gama de veículos multiusos que incluía variantes de passageiros, furgões e veículos comerciais. Desde o seu lançamento, o Berlingo foi totalmente redesenhado duas vezes, com o último redesenho completo chegando em 2018. As duas primeiras gerações do Berlingo dependem exclusivamente de uma caixa manual, enquanto a terceira geração do Berlingo também está disponível com uma caixa automática.
Neste artigo, vamos concentrar-nos nos problemas mais comuns da caixa de velocidades automática do Citroen Berlingo, o que significa que vamos falar apenas da 3ª geração do Berlingo. A 3ª geração do Berlingo utiliza uma transmissão automática EAT8 de 8 velocidades, que também pode ser vista em vários outros fabricantes de automóveis.
Estes problemas incluem patinagem das mudanças, mudanças bruscas/atrasadas, incapacidade de engrenar completamente uma mudança, fugas de fluido e uma transmissão ruidosa. De um modo geral, esta caixa é capaz de suportar problemas mais graves, o que significa que deve ser capaz de o servir durante muitos anos.
De qualquer forma, neste artigo, vamos analisar todas as causas, sintomas e soluções para estes problemas. Por isso, se tem um Berlingo e quer saber o que pode esperar ou se está a planear comprar um, não deixe de ler este artigo!
Deslizamento de velocidades
O Citroën Berlingo é conhecido por, por vezes, sofrer de patinagem das mudanças, um problema em que a transmissão perde involuntariamente a velocidade. Os sintomas incluem mudanças súbitas de velocidade, RPM elevadas e um atraso na aceleração. As causas incluem normalmente embraiagens gastas, solenóides defeituosos e fluido de transmissão degradado.
Para resolver este problema, verifique e substitua regularmente o fluido da transmissão, se necessário, certifique-se de que as embraiagens e os solenóides estão em óptimas condições e cumpra os calendários de manutenção recomendados. É também uma boa ideia levar o seu carro no momento em que sentir que começa a escorregar, para não sofrer danos mais graves no futuro.
Mudanças de velocidade duras/atrasadas
Os proprietários de Citroën Berlingo também podem enfrentar problemas com mudanças de velocidade duras ou atrasadas. Este problema é caracterizado por um atraso ou solavanco percetível quando o carro muda de velocidade. As causas tendem a variar entre o mau funcionamento dos módulos de controlo da transmissão, fluido da transmissão contaminado ou com pouca quantidade, e um problema com os solenóides.
As soluções podem incluir controlos de manutenção regulares e a manutenção de níveis adequados de fluido da transmissão. É também uma boa ideia chamar a atenção de um profissional para este problema, só para ter a certeza de que não está associado a algo um pouco mais grave.
Falha ao engatar uma mudança
Este problema específico manifesta-se como a incapacidade do veículo para engrenar a mudança pretendida, afectando a capacidade de condução, a segurança e o conforto do veículo. As causas predominantes incluem um problema no solenoide de mudança, um módulo de controlo da transmissão com mau funcionamento ou falhas mecânicas internas graves na caixa de velocidades.
As soluções incluem diagnósticos profissionais para identificar a causa principal, seguidos das reparações ou substituições necessárias. Vale a pena mencionar que este problema pode tornar-se muito grave, pois pode por vezes levar a uma reconstrução completa da transmissão.
Fugas de fluido
As fugas de fluido do Citroen Berlingo são assinaladas por poças ou manchas de fluido vermelho ou castanho debaixo do veículo. As causas incluem frequentemente vedantes, juntas ou linhas de transmissão danificados, resultando potencialmente em níveis baixos de fluido e sobreaquecimento da transmissão.
A resolução das fugas de fluido implica procurar fugas, certificar-se de que as fontes de fuga são vedadas, substituir os componentes danificados e repor o fluido de transmissão perdido. A intervenção rápida e a manutenção regular são imperativas para mitigar quaisquer repercussões graves.
Transmissão ruidosa
O último problema de que vamos falar hoje é uma transmissão ruidosa, que pode ser identificada como ruídos de choro, de clunking, de trituração ou de zumbido quando o veículo está a ser engrenado. Estes problemas podem ser causados por rolamentos gastos, dentes de engrenagem danificados ou lubrificação inadequada devido a fluido de transmissão baixo ou contaminado.
Se se deparar com algum destes problemas, será melhor levar o seu automóvel para um diagnóstico profissional, uma vez que isso o ajudará a identificar a causa principal. Há muitas razões pelas quais isto pode acontecer e é muito importante saber qual é o verdadeiro culpado. De qualquer forma, não se esqueça de ser delicado com a transmissão, uma vez que estes problemas podem muitas vezes resultar do facto de ser demasiado musculado ao mudar de velocidade ou ao engatar a marcha-atrás enquanto o carro ainda está em movimento.
Secção FAQ
A transmissão de 8 velocidades EAT8 é boa?
A EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8-Speed) é um esforço de colaboração entre a Peugeot, a Citroën e o fabricante japonês Aisin. De um modo geral, tem recebido críticas positivas e é conhecida por proporcionar mudanças de velocidade suaves e eficientes, maior eficiência de combustível e emissões de CO2 reduzidas em comparação com as suas antecessoras. Oferece uma experiência de condução reactiva e descontraída, especialmente em veículos equipados com patilhas de mudança de velocidades, permitindo o controlo manual da seleção de velocidades.
Apesar de ter a sua quota-parte de problemas, é uma transmissão que consegue cumprir continuamente a sua função sem grandes problemas. Se a mantiver corretamente e cuidar dela adequadamente, poderá facilmente durar o tempo que desejar.
Um Citroen Berlingo Manual é melhor do que um Automático?
A preferência por uma transmissão manual ou automática num Citroën Berlingo depende em grande parte das preferências de condução individuais, das necessidades e das condições em que o veículo é utilizado principalmente. Uma transmissão manual vai dar-lhe mais controlo sobre o funcionamento do seu automóvel, mas também vai proporcionar uma experiência mais envolvente, o que pode ser visto tanto como positivo como negativo.
Os automóveis manuais são mais baratos, mas não mantêm o seu valor tão bem como os automáticos. Em geral, nenhum é objetivamente melhor, ambos têm os seus prós e contras. No entanto, é de esperar que a maioria das pessoas prefira os modelos automáticos.
Devo comprar um Citroen Berlingo?
Se é um empresário, um homem de família ou alguém que apenas quer um MPV, o Berlingo é de facto uma boa escolha. Oferece-lhe praticamente tudo o que esperaria de um automóvel, mas não oferece muito mais do que isso.
Não é luxuoso de forma alguma, não vai chamar a atenção de ninguém e não é excitante de conduzir. No entanto, como veículo do ponto A ao ponto B, cumpre muito bem a sua função.